Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Поднять автомобиль и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах.
- Снять колесо с неисправным датчиком.
- Снять колпачок клапана шины и сердечник клапана, и дайте шине сдуться.
- Снять любые балансировочные грузы, а затем снять шину с колеса с помощью коммерчески доступного шиномонтажного устройства. Обратить внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте снаружи колеса. Расположить колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана находился под углом 90 градусов к брекеру борта. (Рис. 1) НЕ устанавливать брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу. Расположить колесо так, чтобы машина и утюг шины находились рядом со штоком клапана, и отодвигались от него при запуске машины.
- Снять и выбросить гайку штока клапана, затем снять датчик давления в шинах и шток клапана с колеса и перейти к шагу 7. Если гайку штока клапана невозможно снять вручную, распылите на шток клапана антикоррозийное средство, затем ОСТОРОЖНО снять колпачок плоскогубцами. Если гайка штока клапана заедает на штоке клапана, переходите к следующему шагу.
- Медленно поворачивайте шток клапана против часовой стрелки до тех пор, пока датчик давления в шине не упадет с конца штока клапана. Отвернуть винт, но держите датчик. Убедиться, что втулка штока клапана снята. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить колесо, использовать дрель с 11-мм сверлом, чтобы высверлить отверстие в шарике штока клапана достаточно, чтобы снять шток клапана с колеса. (Рис. 3)
- Снять и выбросьте шток клапана и винт с датчика давления в шинах. (Рисунок 4) ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана может оставаться в колесе; обязательно снять ее.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
ПримечаниеИспользовать новую гайку, шток клапана и винт.
- Собрать новый шток клапана, новый винт и датчик-трансмиттер. (Рисунок 4)
- Перед установкой датчика давления в шинах очистить сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
- Установить датчик давления в шинах на колесо и затянуть пальцами гайку клапана, убедившись, что датчик опирается на колесо. (Рисунок 5)
- Затянуть гайку клапана до 35 ДЮЙМОВ фунтов. (4 Н.м), удерживая датчик давления в шинах в направлении колеса и принимая следующие меры предосторожности: Не использовать повторно гайки, которые были затянуты (даже один раз) до указанного крутящего момента, так как они деформированы внутри. Не использовать воздушные или электрические ударные инструменты для затягивания гайки штока клапана. Затяжка гайки сверх заданного момента может повредить гайку. Вы можете услышать щелчок или хлопок, когда затягиваете гайку. Это нормально. Убедиться в отсутствии пространства между датчиком и колесом.
- Смазать борт шины и расположить колесо таким образом, чтобы шинная машина и шинный утюг находились рядом со штоком клапана и отходили от него при запуске машины. Затем установить шину на колесо. (Рисунок 2)
- Накачать шину до 44 фунтов на квадратный дюйм (300 кПа) для посадки борта шины на обод, затем отрегулировать давление в шине в соответствии с техническими условиями, указанными на табличке с информацией о шине и нагрузке, и установить колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что борт шины посажен с обеих сторон обода равномерно.
- Проверить и отрегулировать баланс колес, затем установить колеса на автомобиль.
- Снять стойки безопасности, и опустить автомобиль.
- Запомните идентификатор(ы) датчика давления. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-175288-S39702136142005041900000)
