Мультиплексная интегрированная система управления.: Диагностика Honda Pilot II

Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN

Как очистить расшифровку кода ошибки

Находясь в состоянии индикации расшифровка кода ошибки, нажмите и удерживайте нажатой кнопку выбора/сброса в течение более 10 секунд.

1. Войдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см.).
2. Находясь в тестовой модели 1, нажмите и удерживайте кнопку SEL / RESET в течение не менее 10 секунд, чтобы очистить коды неисправностей.

Таблица перекрестных ссылок расшифровки кода ошибки при потере связи

Когда ECU не может связаться с другим ecus в цепи CAN, другие блоки управления будут устанавливать потерю связи коды неисправностей. Используйте эту таблицу, чтобы найти блок управления, который не обменивается данными.

1. Найдите передающий блок управления, который находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
2. Xxtt16 Xt16 Xtt14 Xtt14 Xtt14 Xtt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xt16 Xtt15 Xxt16 Xxx4 Xtt6 Xtx2 X3 Xxxt4 Xtt4 Xt6 Xt6 Xt6 Xt6 Xtt6 Xtt6 Xt- Xtt6 X6 Xtt- X- Xt- X- X- X- X- X- X- X- Xtt- X- X- X- X- X- X- X- X U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 B1901 B2601 B1002 B1152 B1902 B1552 B1802 B2602 B1352 B1792

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

1. Напряжение батареи расшифровка кода ошибки
2. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки
3. Потеря связи коды неисправностей (сначала начинается с наименьшего номера; например, если извлечены B1036 и B1037, сначала устраните неполадку B1036).
4. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки

Тестовый режим 1

Сначала проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие коды неисправностей и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") или потерю ошибок связи F-CAN, затем выполните эту диагностику, если HDS недоступен. (ref-333557-S00859668402009072100000)

1. Проверить предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранители № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправны ли предохранители? ДА - Перейти к шагу 2. НЕТ - Найти и устранить причину перегорания предохранителя.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), а выключатель внутреннего освещения переведите в среднее (дверное) положение.
3. Подключите служебный разъем MPCS (A) к гнезду служебного контрольного разъема MICU (B) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
4. Подождите 5 секунд и наблюдайте за отдельными огнями карты. Когда огни быстро мигают один раз, а затем гаснут, система находится в тестовом режиме 1.
5. Проверьте наличие датчиков B-CAN, отображаемых на ЖК-дисплее модуля управления манометром в режиме тестирования 1. Нажмите кнопку выбора / сброса одометра, чтобы отобразить следующий код. После того, как вы перейдете к последнему коду, на дисплее появится сообщение END. Если никакие датчики не сохранены, на дисплее будет отображаться NO. Указаны ли какие-либо датчики? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Перейти к шагу 9.
6. Запишите все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их.
7. Устранение неисправностей коды неисправностей в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей. Ошибка сигнала коды неисправностей
8. Очистите коды неисправностей, нажав и удерживая кнопку выбора / сброса в течение примерно 10 секунд. Вы услышите звуковой сигнал, чтобы подтвердить, что коды были очищены. Управляйте устройствами, которые вышли из строя, и перепроверьте коды. Режим тестирования 2
9. Извлеките сервисный разъем MPCS из гнезда предохранителя / релейной коробки под тире на 5-10 секунд, затем снова вставьте его, чтобы войти в режим 2. Когда система войдет в режим 2, потолочный светильник будет мигать два раза быстро, а затем погаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем MPCS отсоединен на слишком короткое или слишком долгое время, или переключатель зажигания повернут в положение замок (0), система вернется в тестовый режим 1.
10. Выключатель заднего стекла Выключатель заднего стеклоочистителя (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стеклоочистителя (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (Выключатель задней двери)

Тест режима сна и пробуждения

1. Переключитесь в спящий режим: Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), откройте и закройте дверь водителя. Если MICU не получит сигналов от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем за 40 секунд. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Данные B-CAN Выключатель предупреждения об опасности (ВЫКЛ) Выключатель открывания стекла люка (ВЫКЛ) Выключатель открывания двери водителя (ВЫКЛ)
2. Подтвердите спящий режим: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте на любом официальном веб-сайте сервиса Honda информацию о паразитной тяге на аккумуляторе. Проверьте паразитную тягу на аккумуляторе, переключаясь в спящий режим; сила тока должна измениться с примерно 200 м А до менее 35 м А менее чем за 50 секунд.
3. Переключить в режим заднего хода: Когда выключатель замка зажигания находится в положении ВКЛ (II) Выключатель замка зажигания находится в положении ВКЛ (ВКЛ) Выключатель замка двери (II), MICU и все компоненты люка системы B-CAN пробуждаются. Когда любой переключатель в мультиплексной интегрированной системе управления включен, на соответствующий блок (ы) управления посылается сообщение с командой желаемой функции. После подтверждения спящего режима, посмотрите в следующей таблице переключатель, наиболее связанный с проблемой. Сработайте этот переключатель и посмотрите, если его блок управления пробуждается. ПРИМЕЧАНИЕ ИТ.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Входной тест блока управления

Схема №6

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-333587-S27385002872009072100000)
3. Отсоедините разъемы E, F, K, P, Q, R и T под панелью предохранителей / реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов показаны со стороны проводов розеточных клемм.
4. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Xxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 16P T12 T12 T29 T29 T12 32P T12 32P T29 T29 32P T12 28P T12 28P T29 T29 28P T12 16P T12 16P T29 T29 16P T12 14P T12 14P T29 T29 14P T12 37P T12 37P T29 T29 37P T12 14P T12 14P T29 T29 14P T12 40P T12 40P T29 T29 40P T12 36P T12 36P T29 T29 36P T12 24P T12 24P T29 T29 24P T12 20P T12 20P T29 T29 20P
6. Разомкните разъемы в коробке предохранителя / реле с заземлением. Размыките реле с заземляющим контактом. 2. Размыките реле с заземляющим контактом. (2. Размыките реле с заземляющим контактом.). 2. Размыкайте реле с заземляющим контактом. (2. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (2. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (3. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (3.). (10. P10 G401 T34 F20 G501
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем снимите главный выключатель стеклоподъемника (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА "). (ref-333619-S07541619552009072100000)
8. Отсоедините разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
9. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
10. Повторно подключите разъем к главному переключателю окна питания, и сделайте эти ввод. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. ИСПЫТАНИЕ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние резонатора Состояние испытания провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на массу: Должно быть напряжение аккумулятора в условиях разомкнутого предохранителя. G401
11. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, замените предохранитель / реле под панелью управления (включая MICU) (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления. (ref-333607-S23852302332009072100000)