Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мультиплексная интегрированная система управления.: Диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Мультиплексная интегрированная система управления.: Диагностика Honda Pilot II

Средства связи ~6 мин чтения

Устранение неполадок, связанных с коммутацией каналов CAN

ПримечаниеСначала проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие коды неисправностей и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") или потерю ошибок связи F-CAN.

Как очистить расшифровку кода ошибки

Находясь в состоянии индикации расшифровка кода ошибки, нажать и удерживайте нажатой кнопку выбора/сброса в течение более 10 секунд.

  1. Войдите в режим тестирования диагностики системы B-CAN 1 (см.).
  2. Находясь в тестовой модели 1, нажать и удерживайте кнопку SEL / RESET в течение не менее 10 секунд, чтобы очистить коды неисправностей.

Таблица перекрестных ссылок расшифровки кода ошибки при потере связи

Когда ECU не может связаться с другим ecus в цепи CAN, другие блоки управления будут устанавливать потерю связи коды неисправностей. Использовать эту таблицу, чтобы найти блок управления, который не обменивается данными.

  1. Найдите передающий блок управления, который находится в той же строке, что и все обнаруженные потери связи расшифровка кода ошибки.
  2. XTEXT17 Xxt ОШИБКА ПЕРЕДАЮЩЕГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тип расшифровка кода ошибки Соответствующий блок MICU 18 Agxtx8 Модуль контроля агтексов дверей 12 Agtex Блок управления иммобилайзером-бесключевым - Блок климат-контролем Автоматический блок управления освещением Блок контроля сиденья Парковка и дублирующий сенсорный блок управления задним ходом handsfreelink шина OFF U1280 xxxt1 xtax7 x2 tag3 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 U1280 B1901 B2601 B1002 B1152 B1902 B1552 B1802 B2602 B1352 B1792
Передающий блок управленияПриемное устройство/потеря связи расшифровка кода ошибки
MICUМодуль управления манометромБлок управления дверным мультиплексомИммобилайзер-бесключевой блок управленияБлок климат-контроляБлок автоматического управления освещениемБлок управления силовым кресломБлок управления парковочными и дублирующими датчикамиБлок управления силовым багажником
MICUTXU1281U1282U1282U1282U1282U1282U1281
Модуль управления манометромU0155TXU0155U0155U0155U0155U0155U0155U0155
Блок управления дверным мультиплексомU0199TXU0199U0199U0199
Блок климат-контроля или блок управления ОВКВU0164U0164TX
Блок автоматического управления освещениемU0180TX
Блок управления парковочными и дублирующими датчикамиU1288
Блок управления силовым багажникомU0230
PCMU0100
Блок SRSU0151
Блок управления-модулятора VSAU0122
Блок управления СКУТU0127
TX: Передающее устройство не устанавливает расшифровка кода ошибки потери связи.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

ПримечаниеЗаписать все коды неисправностей (DTC) и отсортируйте их по типу расшифровка кода ошибки, используя индекс поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки, а затем выполнить поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки в указанном порядке

  1. Напряжение батареи расшифровка кода ошибки
  2. Внутренние ошибки расшифровка кода ошибки
  3. Потеря связи коды неисправностей (сначала начинается с наименьшего номера; например, если извлечены B1036 и B1037, сначала устраните неполадку B1036).
  4. Ошибки сигнала расшифровка кода ошибки

Тестовый режим 1

Сначала проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие коды неисправностей и устраните неисправности блок управления силовым агрегатом (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") или потерю ошибок связи F-CAN, затем выполнить эту диагностику, если HDS недоступен.

  1. Проверить предохранитель № 23 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранители № 10 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле Исправны ли предохранители? ДА - Перейти к шагу 2. НЕТ - Найти и устранить причину перегорания предохранителя.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II), а выключатель внутреннего освещения переведите в среднее (дверное) положение.
  3. Подключить служебный разъем MPCS (A) к гнезду служебного контрольного разъема MICU (B) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью.
  4. Подождать 5 секунд и наблюдайте за отдельными огнями карты. Когда огни быстро мигают один раз, а затем гаснут, система находится в тестовом режиме 1.
  5. Проверить наличие датчиков B-CAN, отображаемых на ЖК-дисплее модуля управления манометром в режиме тестирования 1. Нажать кнопку выбора / сброса одометра, чтобы отобразить следующий код. После того, как вы перейдете к последнему коду, на дисплее появится сообщение END. Если никакие датчики не сохранены, на дисплее будет отображаться NO. Указаны ли какие-либо датчики? ДА - Перейти к шагу 6. НЕТ - Перейти к шагу 9.
  6. Записать все расшифровка кода ошибки и отсортируйте их.
  7. Устранение неисправностей коды неисправностей в следующем порядке: Напряжение батареи коды неисправностей Внутренняя ошибка коды неисправностей Потеря связи коды неисправностей. Ошибка сигнала коды неисправностей
  8. Очистить коды неисправностей, нажав и удерживая кнопку выбора / сброса в течение примерно 10 секунд. Вы услышите звуковой сигнал, чтобы подтвердить, что коды были очищены. Управляйте устройствами, которые вышли из строя, и перепроверьте коды. Режим тестирования 2
  9. Извлечь сервисный разъем MPCS из гнезда предохранителя / релейной коробки под тире на 5-10 секунд, затем снова вставить его, чтобы войти в режим 2. Когда система войдет в режим 2, потолочный светильник будет мигать два раза быстро, а затем погаснет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем MPCS отсоединен на слишком короткое или слишком долгое время, или переключатель зажигания повернут в положение замок (0), система вернется в тестовый режим 1.
  10. Выключатель заднего стекла Выключатель заднего стеклоочистителя (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стеклоочистителя (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (выключатель заднего стекла) Выключатель заднего стекла (Выключатель задней двери)

Тест режима сна и пробуждения

  1. Переключитесь в спящий режим: Переведите выключатель зажигания в положение замок (0), открыть и закрыть дверь водителя. Если MICU не получит сигналов от перечисленных ниже входов, он перейдет в спящий режим менее чем за 40 секунд. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ Данные B-CAN Выключатель предупреждения об опасности (ВЫКЛ) Выключатель открывания стекла люка (ВЫКЛ) Выключатель открывания двери водителя (ВЫКЛ)
  2. Подтвердите спящий режим: ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить на любом официальном веб-сайте сервиса Honda информацию о паразитной тяге на аккумуляторе. Проверить паразитную тягу на аккумуляторе, переключаясь в спящий режим; сила тока должна измениться с примерно 200 м А до менее 35 м А менее чем за 50 секунд.
  3. Переключить в режим заднего хода: Когда выключатель замка зажигания находится в положении ВКЛ (II) Выключатель замка зажигания находится в положении ВКЛ (ВКЛ) Выключатель замка двери (II), MICU и все компоненты люка системы B-CAN пробуждаются. Когда любой переключатель в мультиплексной интегрированной системе управления включен, на соответствующий блок(ы) управления посылается сообщение с командой желаемой функции. После подтверждения спящего режима, посмотрите в следующей таблице переключатель, наиболее связанный с проблемой. Сработайте этот переключатель и посмотрите, если его блок управления пробуждается. ПРИМЕЧАНИЕ ИТ.
Схема №4
Схема №5

Входной тест блока управления

ПримечаниеПрежде чем приступить к тестированию, выполнить поиск и устранение неисправностей в интегрированном блоке управления мультиплексором с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN ") и убедиться, что система освещения работает правильно.

Схема №6
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снять нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
  3. Отсоединить разъемы E, F, K, P, Q, R и T под панелью предохранителей / реле. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов показаны со стороны проводов розеточных клемм.
  4. Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
  5. Xxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 16P T12 T12 T29 T29 T12 32P T12 32P T29 T29 32P T12 28P T12 28P T29 T29 28P T12 16P T12 16P T29 T29 16P T12 14P T12 14P T29 T29 14P T12 37P T12 37P T29 T29 37P T12 14P T12 14P T29 T29 14P T12 40P T12 40P T29 T29 40P T12 36P T12 36P T29 T29 36P T12 24P T12 24P T29 T29 24P T12 20P T12 20P T29 T29 20P
  6. Разомкните разъемы в коробке предохранителя / реле с заземлением. Размыките реле с заземляющим контактом. 2. Размыките реле с заземляющим контактом. (2. Размыките реле с заземляющим контактом.). 2. Размыкайте реле с заземляющим контактом. (2. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (2. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (3. Размыкайте реле с заземляющим контактом.). (3.). (10. P10 G401 T34 F20 G501
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (0), затем снять главный выключатель стеклоподъемника (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").
  8. Отсоединить разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
  9. Проверить клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
  10. Повторно подключить разъем к главному переключателю окна питания, и сделайте эти ввод. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. ИСПЫТАНИЕ ПРОВОДА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние резонатора Состояние испытания провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на массу: Должно быть напряжение аккумулятора в условиях разомкнутого предохранителя. G401
  11. Если обнаружено несколько отказов на нескольких блоках управления, заменить предохранитель / реле под панелью управления (включая MICU) (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, заменить блок управления.

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.