Система охлаждения: Обзор Honda Pilot II

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора (А). Смочите уплотнение крышки радиатора охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на имеющийся в продаже тестер давления (В).
2. Приложить давление 93-123 к Па (0,95-1,25 кгс / см 2, 13,5-18 фунт / кв.
3. Проверьте падение давления.
4. Если давление падает, замените колпачок.

Схема №3

Войти

1. Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора, и заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя до основания заливной горловины.
2. Присоедините к радиатору имеющийся в продаже манометр (А), и приложите давление 93-123 к Па < 0,95-1,25 кгс / см 2, 14-18 фунт / кв.
3. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
4. Снимите тестер, затем снова установите крышка радиатора.

Схема №4

Войти

1. Отсоедините разъемы 2Р от электродвигателя вентилятора радиатора (А) и электродвигателя вентилятора конденсатора (В).
2. Испытайте каждый двигатель, подключив питание от аккумулятора к клемме № 2, а масса - к клемме № 1.
3. Если какой-либо из двигателей не работает или работает не плавно, замените его (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").