Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее Honda Pilot II

Подушки безопасности 73 иллюстрации ~28 мин чтения

Общие меры предосторожности

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отключением аккумулятора обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-333608-S13381695222009072100000)

Перед обслуживанием системы подушек безопасности внимательно ознакомьтесь со следующими мерами предосторожности. Соблюдайте инструкции, описанные в данном руководстве, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №212
  1. За исключением случаев, когда проводятся электрические проверки, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0), отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память SRS не стирается, даже если переключатель зажигания повернут в положение замок (0) или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед отсоединением разъемов модуля SRS всегда отсоединяйте соответствующие разъемы компонентов SRS.
  5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
  2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
  3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C/93 ° C).
  4. Никогда не проводите электрические испытания подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
  6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности обратитесь к утилизации подушки безопасности (см. " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-333646-S30082731922009072100000)
  7. Узел модуля подушки безопасности боковой шторки представляет собой длинную соединенную деталь, содержащую наполнитель надувной подушки безопасности (А), гибкий мешок (В) и кронштейны (С). При снятии или установке узла наполнителя надувной подушки безопасности боковой шторки никогда: Не сбрасывайте узел надувной подушки безопасности. Обрежьте, разорвите или размотайте ленты. Управляйте гибким мешком.

Блок SRS, передние и боковые датчики удара, задний датчик безопасности, датчика положения сиденья водителя и датчики веса переднего пассажира

ПримечаниеНекоторые системы хранят в памяти данные, которые теряются при отключении аккумулятора. Перед отключением аккумулятора обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-333608-S13381695222009072100000)

Схема №218
Схема №219
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), отсоедините минусовой кабель от аккумуляторной батареи, затем подождите не менее 3 минут до начала монтажа или замены блока СРС или отсоединения разъемов от блока СРС.
  2. Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара или задний аварийный датчик, когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после того, как выключатель зажигания переведен в положение замок (0).
  3. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передних датчиков удара, датчиков бокового удара или заднего аварийного датчика. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  4. После столкновения, когда передняя подушка безопасности, боковые навесные подушки безопасности или натяжное устройство ремня безопасности сработали, перейдите к разделу " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". После столкновения, когда подушки безопасности не сработали, проверьте наличие повреждений или деформации на блоке SRS, передних датчиках удара, заднем датчике безопасности и датчиках бокового удара. Замените все поврежденные детали. (ref-333646-S14025615592009072100000)
  5. Не разбирайте блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара или задний аварийный датчик.
  6. Всегда устанавливайте блок SRS, все датчики удара и задний аварийный датчик надежно с новыми болтами TORX, закрученными до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  7. Не проливайте воду или масло на устройство SRS или любой из датчиков.

Соединители блоков SRS

При диагностике или устранении неисправностей разъема блока SRS (A) используйте тестовый порт клеммы (B) под клеммой (C), которую необходимо проверить. Аккуратно вставьте штырьковые зонды тестера или перемычку на тестовом порту клеммы со стороны клеммы.

Схема №220

ПримечаниеНе вставляйте штырьковые зонды тестера или соединительный провод в клеммный порт (C) или клеммный порт короткого компенсатора SRS (D). Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте зонды тестового оборудования, зажимы для бумаги или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению. Не используйте силиконовые чистящие средства или смазки на любых разъемах или клеммах SRS.

Водонепроницаемые разъемы для системы SRS

Когда диагностика / устранение неполадок выполняется на водонепроницаемом разъеме (A), используйте тестовый порт терминала (B) над терминалом (C), который необходимо проверить. Аккуратно свяжитесь с штырьковым зондом тестера или соединительным проводом на тестовом порту терминала со стороны терминала.

Схема №221

ПримечаниеНе вставляйте штыревой зонд тестера или соединительный провод в клеммный порт. Чтобы предотвратить повреждение клемм разъема, не вставляйте зонды испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, поскольку они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы вызывают плохое соединение и неправильное измерение и не могут быть отремонтированы. Не используйте какие-либо чистящие средства на силиконовой основе или смазочные материалы на любых разъемах или клеммах SRS.

Заблокированный на рычаге разъёма

Соединители блока SRS имеют рычажный замок.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните рычаг (А), нажимая на замок (В), с внешней стороны разъема, затем вытащите разъем (С).

Схема №222

Соединение

Для повторного подключения соединителя надавите на втулку соединителя (А). По мере запрессовки разъема рычаг (В) перемещается в запертое положение.

Схема №223

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №224

Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка отталкивается назад собачкой (С). Не прикасайтесь к рукаву.

Схема №225

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №226

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (C) разъема со стороны муфты.

Схема №227

Сиденья с боковыми подушками безопасности

Сиденья с боковыми подушками безопасности имеют этикетку «сторона подушки безопасности» на спинке сиденья.

Схема №228
  1. Очистите сиденья влажной тряпкой. Не смачивайте сиденья жидкостью. Не распылять пар на сиденья.
  2. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку спинки сиденья, если она повреждена, замените крышку спинки сиденья.
  3. После столкновения, когда боковая подушка безопасности была развернута, замените боковую подушку безопасности и раму сиденья новыми деталями. Если подушка спинки сиденья расщеплена, ее необходимо заменить.
  4. Никогда не ставьте аксессуары для послепродажного обслуживания на сиденья (крышки, колодки, обогреватели сидений, фонари и т. Д.).
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0). Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. Подушка безопасности водителя
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем. Подушка безопасности переднего пассажира
  3. Снимите лоток пассажира (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЛОТКА ПАССАЖИРА "), затем снимите зажим разъема. Отсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) от жгута проводов приборной панели (B). Боковая подушка безопасности (ref-333587-S40196253452009072100000)
  4. Отсоедините боковую подушку безопасности 2p водителя и переднего пассажира (A) от напольного жгута проводов.
  5. Снимите облицовку C-образной стойки (см. " облицовка C-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ "), затем отсоедините оба напольных электрожгута 2p (A) от боковых навесных подушек безопасности. (ref-333585-S12168036682009072100000)
  6. Снимите нижнюю отделку B-образной стойки (см. " стойка B верхний / нижний TRIM "), затем отсоедините оба напольных электрожгута 4p (A) от натяжителей ремней безопасности. (ref-333585-S13708563092009072100000)
  7. Снимите окантовку центральной консоли с обеих сторон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "), затем отсоедините разъемы A (39P) и B (39P) блока SRS от блока SRS. (ref-333586-S22456416852009072100000)

Меры предосторожности

  1. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или вызвать случайное срабатывание подушки безопасности и возможную травму.
  2. Всякий раз, когда выключатель зажигания включен (II) или переведен в положение замок (0) менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не задеть устройство SRS; подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травмам.
  3. Перед снятием электрожгута приборной панели или напольного электрожгута отсоедините разъем подушки безопасности водителя, разъем подушки безопасности переднего пассажира, оба разъема боковых подушек безопасности, оба разъема боковых навесных подушек безопасности и оба разъема натяжителя ремня безопасности.
  4. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если батарея разряжена или разряжена, электрические измерения могут быть неправильными.
  5. Не прикасайтесь щупом тестера к клеммам в блоке SRS или разъемам жгута, и не подключайте клеммы блока SRS или клеммы датчика соединительным проводом. Используйте только комплект задней панели и мультиметр для правильной установки подпружиненных разъемов блокировочного типа.
Схема №235
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-333558-S02093989162009072100000)
  5. Используйте HDS для проверки расшифровка кода ошибки.
  6. Прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.
  9. Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.

Инициализация модуля ODS

При замене покрытия спинки сиденья, подушки / подушки спинки сиденья и / или блока СОД инициализируйте СОД с помощью этой процедуры.

ПримечаниеНовый (неинициализированный) блок ODS, установленный с неисправным датчиком OPDS, может вызвать расшифровка кода ошибки 85-71 и расшифровка кода ошибки 85-78.

Схема №236
  1. Очистите память расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-333646-S13303918402009072100000)
  2. Убедитесь, что сиденье переднего пассажира сухое. Установите спинку сиденья в нормальное положение и убедитесь, что на сиденье ничего нет.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-333558-S02093989162009072100000)
  7. В главном меню HDS выберите SRS, затем SRS, затем Calibration. В меню Calibration (Калибровка) выберите ODS INITIALIZATION (Инициализация ODS). Следуйте инструкциям на экране, чтобы инициализировать блок ODS.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отключите HDS от диагностический разъём.

ПримечаниеЕсли блок ODS не удается инициализировать после нескольких попыток, замените датчик OPDS / спинку сиденья и повторите попытку. Если блок ODS по-прежнему не удается инициализировать, замените блок ODS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ODS "). (ref-333646-S33121397882009072100000)

Инициализация датчика веса переднего пассажира

При замене блока SRS, датчиков веса переднего пассажира или блока ODS выполняется калибровка блока ODS.

При калибровке устройства ODS соблюдайте следующие меры предосторожности

  1. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно.
  2. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира или под ним ничего нет.
  3. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет.
  4. Держите окна и люк закрыты.
  5. Выполните все процедуры калибровки, кроме тест-драйва, в сервисном отсеке.
  6. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
  7. Выключите кондиционер и нагреватель.
  8. Не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира, когда вам будет предложено или когда вы завершите калибровку.
  9. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.
Схема №237
  1. Установить сиденье переднего пассажира в крайнее заднее положение и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения.
  2. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (0).
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  4. Включите выключатель зажигания (II).
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-333558-S02093989162009072100000)
  6. Управляйте транспортным средством и разгоняйтесь до 20 миль в час (36 км/ч), затем остановитесь на ровной местности.
  7. В главном меню выберите SRS, затем Calibration, затем Misc. проверка, затем выберите ODS Unit Initialization и следуйте подсказкам, пока калибровка не будет завершена.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отключите HDS от диагностический разъём.

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с ремнем безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при ударах, превышающих определенный установленный предел. Система состоит из датчика SRS, включая датчик безопасности и датчик удара (A), кабельной катушки (B), подушки безопасности водителя (C), подушки безопасности переднего пассажира (D), боковых подушек безопасности (E), боковых навесных подушек безопасности (F), устройств для натяжения ремней безопасности (G), датчиков бокового удара.

Так как подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения близка к порогу срабатывания подушки безопасности. В таком случае система SRS будет разворачивать подушки безопасности только тогда, когда защита, обеспечиваемая ремнем безопасности, недостаточна.

Датчики веса переднего пассажира

Датчики веса переднего пассажира (M) являются частью основания сиденья. Датчики веса переднего пассажира определяют вес на сиденье и отправляют информацию в блок ODS (N). Если общий вес составляет около 30 кг (65 фунтов) или менее, блок ODS посылает сигнал в блок SRS, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности пассажира. Когда подушка безопасности пассажира отключена, индикатор отсечки подушки безопасности пассажира на центральной панели не будет включать переднюю подушку безопасности.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (О) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается в его полностью переднее положение, развертывание подушки безопасности водителя замедляется для уменьшения силы удара во время лобового столкновения.

Схема №238

Задний аварийный датчик

Задний аварийный датчик расположен под сиденьем второго ряда. Задний аварийный датчик выполняет ту же основную функцию, что и аварийный датчик в блоке SRS. Он измеряет боковую силу G, такую как сила, которую автомобиль получит при боковом столкновении сзади, и отправляет эту информацию в блок AIRBS. Блок SRS использует эту информацию и информацию от вторых датчиков бокового удара, чтобы определить, какая сторона подвергается удару, и серьезность удара. Если порог достигнут, боковое сиденье SRAG разворачивается.

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира

Индикатор загорается, если вес переднего пассажира составляет около 30 кг (65 фунтов) или менее. Это указывает на то, что передняя подушка безопасности пассажира отключена и не будет раскрываться. Передняя подушка безопасности отключена, чтобы уменьшить вероятность травм, вызванных подушкой безопасности.

Боковая (ые) подушка (и) безопасности

  1. Датчик бокового удара или задний аварийный датчик должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислить сигналы и запустить наполнитель (наполнители) подушки безопасности боковой шторки и боковой подушки безопасности.
  3. Сработавшие нагнетатели должны воспламениться и одновременно развернуть боковую навесную подушку безопасности и боковую подушку безопасности.
Схема №239

Система самодиагностики

В блок SRS встроена схема самодиагностики; при включении выключателя зажигания (II) загорается индикатор SRS и гаснет примерно через 6 секунд, если система работает нормально.

Если индикатор не загорается, или не гаснет через 6 секунд, или загорается во время движения, это указывает на неисправность в системе. Система должна быть осмотрена и отремонтирована как можно скорее.

Для повышения удобства обслуживания в памяти блока SRS хранятся данные, связанные с причиной неисправности, и блок подключается к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Эта информация может быть прочитана с помощью HDS, когда он подключен к диагностический разъём (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-333646-S16398767732009072100000)

ПримечаниеПрежде чем отсоединить отрицательный кабель от батареи для устранения неполадок, ознакомьтесь с разделом " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ ". (ref-333608-S13381695222009072100000)

Входы и выходы модуля SRS на разъеме A (39P)

Номер клеммыЦвет проводаНаименование терминалаОписание
3BRN (1)LA1Земля для первого наполнителя подушки безопасности водителя
4LT BLU (1)LA1 +Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности водителя
5BLU (1)RA1Земля для первого наполнителя подушки безопасности переднего пассажира
6YEL (1)RA1 +Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности переднего пассажира
7PUR (1)LA2Земля для второго наполнителя подушки безопасности водителя
8GRN (1)LA2 +Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности водителя
9LT BLU (1)RA2Земля для второго наполнителя подушки безопасности переднего пассажира
10НТ ГРН (1)RA2 +Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности переднего пассажира
16КРАСНЫЙ (1)CAN LOПосылает и принимает сигнал связи от модуля управления манометром
17WHT (1)CAN HIПосылает и принимает сигнал связи от модуля управления манометром
18LT BLU (1)К-ЛАЙНПосылает и принимает сигнал сканирующего устройства (последовательные данные)
20BLU (1)PTTВыходная линия индикатора отсечки подушки безопасности пассажира
26КРАСНЫЙ (1)VAВспомогательное питание системы SRS (общее с ODS)
27КРАСНЫЙ (1)VBВыделенная мощность SRS (выделенная схема бустера)
28BLK (1)SRS масса 1Цепь массы блока SRS (G504)
29BLK (1)SRS масса 2Цепь массы блока SRS (G504)
31GRY (1)WENДиагностический разъём (DLC)
36BRN (1)LFSЗемля для левого переднего датчика удара
37КРАСНЫЙ (1)LFS +Источник питания для левого переднего датчика удара
38LT BUL (1)RFSМасса для правого датчика переднего удара
39GRN (1)RFS +Источник питания для правого переднего датчика удара
(1) Цвета проводов могут быть заменены в этой таблице.
(1)В этой таблице можно заменить цвета проводов.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ПРОВОДОВ

Схема №240

Входы и выходы модуля SRS на разъеме B (39P)

Номер клеммыЦвет проводаНаименование терминалаОписание
1GRN (1)ODSПосылает и принимает сигнал связи с блоком СОД
6КРАСНЫЙ (1)LSAЗемля для наполнителя подушки безопасности со стороны водителя
7GRN (1)LSA +Источник питания для надувателя подушки безопасности со стороны водителя
8BLU (1)RSAЗемля для надувной подушки безопасности переднего пассажира
9WHT (1)RSA +Источник питания для надувателя подушки безопасности переднего пассажира
10BLU (1)LCA1Земля для надувной подушки безопасности с левой стороны
11BRN (1)LCA1 +Источник питания для надувателя подушки безопасности с левой стороны
12BRN (1)LRPОснование для натяжителя ремня безопасности водителя
13КРАСНЫЙ (1)LRP +Источник питания для устройства натяжения ремня безопасности водителя
14LT BLU (1)RRPМасса для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
15GRN (1)РРП +Источник питания для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
19YEL (1)FLBCВыключатель пряжки ремня безопасности водителя
21ORN (1)FRBCПереключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира
23BLU (1)SS +Датчик положения сиденья водителя
24КРАСНЫЙ (1)RCA1Земля для надувной подушки безопасности с правой стороны
25GRY (1)RCA1 +Источник питания для надувателя подушки безопасности с правой стороны
26BRN/YEL (1)SSSМасса для заднего аварийного датчика
27LT GRN/RED (1)НДС +Источник питания для заднего аварийного датчика
36GRY (1)LBS1Масса для датчика левого бокового удара (первый), датчика правого бокового удара (второй), датчика правого бокового удара (третий)
37ПНК (1)LBS1 +Источник питания для датчика левого бокового удара (первый), датчика правого бокового удара (второй), датчика правого бокового удара (третий)
38НТ ГРН (1)RBS1Масса для датчика правого бокового удара (первый), датчика левого бокового удара (второй), датчика левого бокового удара (третий)
39BRN (1)RBS1 +Источник питания для датчика правого бокового удара (первый), датчика левого бокового удара (второй), датчика левого бокового удара (третий)
(1) Цвета проводов могут быть заменены в этой таблице.
(1)В этой таблице можно заменить цвета проводов.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ПРОВОДОВ

Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245

Индикатор SRS не загорается

Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS ") и повторите тестирование. (ref-333646-S06709205042009072100000)

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0), затем подождите 10 секунд.
  2. Включите выключатель зажигания (II), и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор SRS загорается? ДА - Прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. • НЕТ - Перейдите к шагу 3.
  3. Выполняет ли модуль управления манометром функцию самодиагностики. Загорается ли индикатор SRS? ДА - неисправен блок SRS; замените блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). • НЕТ - неисправен модуль управления манометром; замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-333646-S35013431342009072100000)(ref-333620-S12421720222009072100000)

Индикатор SRS остается включенным, но никакие коды неисправностей не сохраняются

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры устранения неполадок проверьте, что батарея достаточно заряжена (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). Если напряжение батареи низкое, индикатор SRS остается включенным. (ref-333608-S35061161722009072100000)

  1. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, горит ли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным? ДА - Перейдите к " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь поиск неисправностей ". • НЕТ - Перейдите к шагу 2. (ref-333558-S10340315042009072100000)
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-333646-S16398767732009072100000)
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-333558-S02093989162009072100000)
  4. Прочитайте расшифровка кода ошибки (см. " READING THE расшифровка кода ошибки "). Указаны ли какие-либо данные SRS? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей SRS расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 5. (ref-333646-S03156530982009072100000)
  5. Выберите статус кузов электрооборудование в HDS.
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в меню датчика с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U0151? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки U0151 (см. " расшифровка кода ошибки U0151: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ SRS "). • НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-333620-S19617910282009072100000)
  7. Выполняет ли модуль управления манометром функцию самодиагностики (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). • Горит ли индикатор SRS? ДА - Неисправен блок SRS; заменить блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). • НЕТ - Неисправен модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-333620-S02042375952009072100000)(ref-333646-S35013431342009072100000)(ref-333620-S12421720222009072100000)

Индикатор отсечки боковой подушки безопасности остается включенным

  1. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет.
  2. Убедитесь, что спинка сиденья сухая.
  3. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, горит ли индикатор SRS. Загорается ли индикатор SRS и остается ли он включенным? ДА - Перейдите к " SRS INDICATOR STAINS ON, BUT NO коды неисправностей ARE STORED ". НЕТ - Перейдите к шагу 4. (ref-333646-S06910766572009072100000)
  4. Выполняет ли модуль управления манометром функцию самодиагностики (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ") • Мигает ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? ДА - Инициализируйте блок ODS (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА ODS "). Если проблема все еще присутствует, замените датчик OPDS / заднюю крышку сиденья / подушку (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). • НЕТ - Неисправный модуль управления манометром; замените модуль управления (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ МАН). (ref-333620-S02042375952009072100000)(ref-333646-S10091520322009072100000)(ref-333588-S12311600102009072100000)(ref-333620-S12421720222009072100000)

Индикатор отсечки боковой подушки безопасности не включается

ПримечаниеЕсли индикатор SRS также продолжает гореть, перейдите к индикатору SRS, который продолжает гореть, но в нем отсутствуют данные (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS на HDS. Если версия программного обеспечения не самая последняя, обновите программное обеспечение блока SRS (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS ") и повторите тестирование. (ref-333646-S16398767732009072100000)(ref-333646-S06709205042009072100000)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (O), затем подождите 10 секунд.
  2. Включите выключатель зажигания на (II), и проверьте, что индикатор отсечки боковой подушки безопасности загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор отсечки боковой подушки безопасности загорается? ДА - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Перейдите к разделу " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗОВ ". • НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-333646-S36216713332009072100000)
  3. Выполняет ли модуль управления манометром функцию самодиагностики (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). • Загорается ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? ДА - Неисправен блок SRS; заменить блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). • НЕТ - Неисправен модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-333620-S02042375952009072100000)(ref-333646-S35013431342009072100000)(ref-333620-S12421720222009072100000)

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным или внезапно включается

ПримечаниеПри следующих условиях индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным или загорается внезапно.

  1. Никто не садится на сиденье переднего пассажира, но на сиденье есть предмет весом более 5 кг (11 фунтов).
  2. Ремень безопасности пристегнут, но на сиденье переднего пассажира никто не сидит.
  3. Человек весом менее 30 кг (65 фунтов) сидит на сиденье переднего пассажира.
  4. Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS с помощью HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS ") и повторите тестирование. (ref-333646-S06709205042009072100000)
  1. Проверьте наличие этих предметов, затем повторно проверьте индикатор отсечки подушки безопасности пассажира. Правильно установлено сиденье переднего пассажира. Да, ничего нет / не было на сиденье переднего пассажира. Ничего нет / не было под сиденьем переднего пассажира. Ничего нет / не было в кармане спинки переднего пассажира. Тот, кто сидел на сиденье переднего пассажира, сидел в правильном положении. Кто-то, кто больше 30 кг (65 фунтов), но может поддерживать некоторый вес своего тела на ногах, руках или полу.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-333646-S16398767732009072100000)
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-333558-S02093989162009072100000)
  5. Выберите меню проверка на HDS, затем выберите AFTER REPLACING передний пассажир ' S Сиденье COMPONENT (S) и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Устранение неполадок завершено.
  6. Выберите меню проверка на HDS, затем выберите AFTER A VEHICLE COLLISION и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - Неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА SRS "). • НЕТ - Устранение неполадок завершено. (ref-333646-S35013431342009072100000)

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая подушка безопасности не сработала и не повредила обшивку стойки, перекрытие между облицовкой верхней части и обшивкой стойки должно быть менее 8 мм (0,3 дюйма. Для проверки перекрытия сделайте это

Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
  1. Установите верхнюю облицовку (A) и окантовку стойки (B). На этом рисунке показана стойка A.
  2. Нанесите маскирующую ленту на облицовку, отметьте верхнюю кромку каждой отделки стойки. На этом рисунке показана А-стойка.
  3. Снимите окантовку стойки и измерьте перекрытие верхней облицовки. Если перекрытие менее 8 мм (0,3 дюйма), снимите ленту и установите окантовку стойки. Если перекрытие более 8 мм (0,3 дюйма), перейдите к шагу 4. На этом рисунке показана А-образная стойка.
  4. Аккуратно обрезать верхнюю облицовку с помощью хозяйственного ножа, уменьшив перекрытие до менее 8 мм (0,3 дюйма). На этом рисунке показана А-образная стойка.
  5. Снимите ленту, и установите облицовку столба.
Схема №250
Схема №251
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите крышку люка (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от 4P разъема кабельной катушки.
  3. С помощью T30 головки TORX снимите два болта TORX (A).
  4. Снимите подушку безопасности водителя (В).
Схема №252
Схема №253
  1. Поместите подушку безопасности водителя (A) в рулевое колесо и закрепите ее новыми болтами TORX (B).
  2. Подсоедините 4P разъем (А) подушки безопасности водителя к разъему 4P кабельной катушки, затем установите люк (В) на рулевое колесо.
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  4. Подключите HDS и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-333646-S13303918402009072100000)
  5. После установки подушки безопасности подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания (II); Индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Убедитесь, что переключатели рога и сигнала поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если автомобиль, оборудованный SRS, должен быть полностью утилизирован, его подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые навесные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности должны быть развернуты, еще находясь в автомобиле. Эти детали не должны рассматриваться как спасаемые и никогда не должны устанавливаться в другое транспортное средство.

Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0). Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Убедитесь, что каждая подушка безопасности, боковая подушка безопасности, подушка безопасности с боковым занавесом или натяжитель ремня безопасности надежно установлены.
  3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
  4. Снимите крышку люка (А) с рулевого колеса и отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем. Подушка безопасности переднего пассажира
  5. Снимите лоток пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЛОТКА ПАССАЖИРА "), затем снимите зажим разъема. Отсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) от жгута проводов приборной панели. Боковая подушка безопасности (ref-333587-S40196253452009072100000)
  6. Отсоедините разъем 2Р боковой подушки безопасности (А) от напольного электрожгута. Подушка безопасности боковой завесы
  7. Отсоедините разъем 2Р напольного электрожгута (А) от боковой навесной подушки безопасности. Натяжитель ремня безопасности
  8. Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) от натяжителя ремня безопасности. Вытяните ремень безопасности до конца и обрежьте его.
  9. Обрежьте каждый разъем и зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим-аллигатор (A) от инструмента развертывания к каждой паре. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите инструмент развертывания на расстоянии не менее 30 футов (10 м) от автомобиля. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные наполнители. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим-аллигатор к каждой паре.
  10. Подключите к инструменту 12-вольтовую батарею. Если загорается зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Если загорается красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию. (ref-333646-S16418790282009072100000)
  11. Нажмите на переключатель развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжные устройства должны развернуться (развертывание является как хорошо слышимым, так и видимым: Громкий шум и быстрое надувание сумки с последующим медленным сдуванием). Если компоненты развертываются и загорается зеленый свет на инструменте, продолжайте эту процедуру. Если компонент не разворачивается и загорается зеленый свет, его воспламенитель неисправен. Перейдите в " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сжечь после срабатывания через 30 минут. (ref-333646-S16418790282009072100000)
  12. Утилизируйте всю подушку безопасности. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с местными правилами.

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №261
  1. Убедитесь в том, что инструмент для развертывания функционирует надлежащим образом, выполнив процедуру проверки " Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве ", указанную на этикетке инструмента. (ref-333646-S17659726212009072100000)
  2. Подушка безопасности устанавливается на открытом воздухе, на ровной поверхности, на расстоянии не менее 30 футов (10 м) от любых препятствий или людей.
  3. Выполните шаги 9-12 процедуры развертывания в транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора к каждой паре.

Утилизация поврежденных компонентов

  1. В случае установки на транспортном средстве выполните процедуру снятия подушки безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), подушки безопасности переднего пассажира (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "), боковой подушки безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "), подушки безопасности боковой шторки (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ШТОРКИ ") и натяжного устройства ремня безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "). (ref-333646-S37992740342009072100000)(ref-333646-S00542843712009072100000)(ref-333646-S20181486322009072100000)(ref-333646-S25044455912009072100000)(ref-333645-S22375536252009072100000)
  2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы. Скрутите вместе похожие цветные провода.
  3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
  4. Отметьте снаружи коробки ПОВРЕЖДЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ШТОРКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛ, чтобы его не перепутать с запасом ваших деталей.
  5. Свяжитесь с вашим менеджером по запчастям и обслуживанию Honda для получения инструкций о том, как и где его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

  1. Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте.
  2. Затем подключите красный вывод к положительному полюсу батареи, а черный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
  3. Нажмите на переключатель работы: Должен загореться зеленый свет, указывающий на то, что инструмент работает исправно и готов к использованию. Если красный свет остается включенным, инструмент неисправен, и для процедуры необходимо использовать другой.
  4. Отсоедините зажимы и разъемы инструмента от ручек протектора и аккумулятора.
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. Убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-333646-S37992740342009072100000)
  4. Отсоедините разъем (А) от катушки с кабелем, затем выньте болт рулевого колеса (В).
  5. Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. (ref-333571-S30479083692009072100000)
  6. Снимите крышку колонки (см. " ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ") (ref-333587-S24317850142009072100000)
  7. Отсоедините жгут проводов 4P разъем приборной панели (A) от 4P разъема кабельной катушки (B), затем отсоедините жгут проводов 20P разъем приборной панели (C) от кабельной катушки (D).
  8. Отпустите язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
  1. Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса по прямой.
  2. Если это еще не сделано, отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите не менее 3 минут.
  3. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  4. Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки. Затем подключите 20P разъем (B) к кабельной катушке и подключите 4P разъем (C) к кабельному жгуту 4P разъему (D) приборной панели.
  5. Установите крышки рулевой колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-333587-S09044343762009072100000)
  6. При необходимости отцентрируйте кабельный барабан (новые сменные кабельные барабаны располагаются по центру). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки (примерно на три оборота) до тех пор, пока стрелка (А) на этикетке кабельной катушки не будет направлена прямо вверх.
  7. Расположите две лапки (A) втулки (B) отмены сигнала поворота, как показано ниже, и установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (C) входит в контакт с пальцами (D) кабельной катушки и лапками втулки отмены сигнала поворота. Не нажимайте на рулевое колесо или вал рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  8. Установите и затяните новый болт рулевого колеса (А), затем вновь подсоедините соединители (В).
  9. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-333646-S37992740342009072100000)
  10. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  11. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  12. После установки катушки с кабелем подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. После того, как индикатор SRS выключился, поверните рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы подтвердить, что индикатор SRS не загорается. Убедитесь, что переключатели звукового сигнала и сигнала поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно.
  13. После установки проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц руля вправо и влево не равны (руль не отцентрирован), исправьте зацепление шлицев вала колеса/колонки.
Схема №270
Схема №271
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите окантовку центральной консоли с обеих сторон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-333586-S22456416852009072100000)
  3. Отсоедините разъем блока SRS A (39P) и разъем B (39P) (см. " ФИКСИРУЕМЫЙ НА РЫЧАГЕ РАЗЪЕМ "). Снимите болты TORX (C) с помощью бита TORX T30. (ref-333646-S00172465962009072100000)
  4. Снимите болты TORX (A) с помощью долота TORX T30, затем вытащите блок SRS (B).
Схема №272
Схема №273
  1. Установите блок SRS (A) с новыми болтами TORX (B), используя бит TORX T30. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как затянуть болт TORX, убедитесь, что блок SRS находится прямо напротив его кронштейна.
  2. Используя бит TORX T30, установите новые болты TORX (A), затем подсоедините соединители (B) к блоку SRS; вставьте их в нужное положение до щелчка (см. " LEVER-LOCKED разъём "). (ref-333646-S00172465962009072100000)
  3. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  4. Убедитесь, что в блоке SRS установлена последняя версия программного обеспечения. Если последняя версия отсутствует, обновите программное обеспечение в блоке SRS (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS "). (ref-333646-S06709205042009072100000)
  5. Откалибруйте блок ODS (см. " КАЛИБРОВКА БЛОКА ODS "). (ref-333646-S33912437682009072100000)
  6. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ АГРЕГАТА СОД ". (ref-333646-S19788392952009072100000)
  7. Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  8. Переустановите все снятые детали.
Схема №274
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите переднее сиденье в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-333588-S11463606232009072100000)
  3. Снимите панель нижней отделки центральной стойки (см. " стойка B верхний / нижний TRIM "). (ref-333585-S13708563092009072100000)
  4. Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) от датчика бокового удара (первого) (Б).
  5. С помощью бита TORX T30 снимите болт TORX (C), затем снимите датчик бокового удара (сначала).
Схема №275
  1. Установите датчик бокового удара (сначала) с новым болтом TORX (A), затем подсоедините напольный жгут проводов 4p разъем (B) к датчику бокового удара (сначала) (C).
  2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Убедиться в правильной работе SRS: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  4. Переустановите все снятые детали.
Схема №276
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите обивка задней стороны (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТЬ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-333585-S17052326012009072100000)
  3. Отсоедините напольный электрожгут 4р разъем (А) от датчика бокового удара (второго) (Б).
  4. Используя бит TORX T30, снимите болт TORX (C), затем снимите датчик бокового удара (второй).
Схема №277
  1. Установите датчик бокового удара (второй) с новым болтом TORX (A), затем подсоедините напольный жгут проводов 4p разъем (B) к датчику бокового удара (второй) (C).
  2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Убедиться в правильной работе SRS: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  4. Переустановите все снятые детали.
Схема №278
Схема №279
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Сложите оба сиденья третьего ряда.
  3. Откройте ящик для хранения (A), затем снимите крышку для технического обслуживания (B), нажав на ручку доступа.
  4. Отсоедините разъем 2р напольного электрожгута (А) от датчика бокового удара (третьего) (Б).
  5. С помощью бита TORX T30 снимите болт TORX (C), затем снимите датчик бокового удара (третий).
Схема №280
  1. Установите датчик бокового удара (третий) (А) с новым болтом TORX (В), затем подсоедините напольный жгут проводов 2р разъем (С) к датчику бокового удара (третий).
  2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Убедиться в правильной работе SRS: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  4. Переустановите все снятые детали.
Схема №281
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите коробку грузового пола (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДИФФЕРЕНТА - ГРУЗОВАЯ ЗОНА "). (ref-333585-S30179242372009072100000)
  3. Отсоедините разъем 2р напольного электрожгута (А) от датчика бокового удара (третьего) (Б).
  4. С помощью бита TORX T30 снимите болт TORX (C), затем снимите датчик бокового удара (третий).
Схема №282
  1. Установите датчик бокового удара (третий) с новым болтом TORX (A), затем подсоедините напольный жгут проводов 2p разъем (B) к датчику бокового удара (третий) (C).
  2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Убедиться в правильной работе SRS: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  4. Переустановите все снятые детали.
Схема №283
  1. Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. (ref-333608-S13381695222009072100000)
  2. Снимите сиденье второго ряда с обеих сторон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-333588-S35540306182009072100000)
  3. Снимите сиденье третьего ряда, с обеих сторон (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИДЕНЬЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-333588-S00537842522009072100000)
  4. Вытаскивайте ковер по мере необходимости.
  5. Отсоедините разъем 2P напольного электрожгута (A) от заднего аварийного датчика (B).
  6. С помощью бита TORX T30 снимите болт TORX (C), затем снимите задний аварийный датчик.
Схема №284
  1. Установите задний аварийный датчик с новым болтом TORX (A), затем подключите напольный электрожгут 2p (B) к заднему аварийному датчику (C).
  2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-333608-S13381695222009072100000)
  3. Убедиться в правильной работе SRS: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  4. Установите все снятые детали.

Другие статьи — SRS (дополнительная удерживающая система)