Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климат-Контроль: Расположение компонентов Honda Pilot II

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

ПримечаниеПеред началом испытаний проверить наличие датчиков системы ОВКВ (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").

Схема №12
  1. Отсоединить разъем 7P от двигателя контроля воздушной смеси пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное приложение энергии и земли к двигателю управления воздушной смесью пассажира повредит его. Внимательно следовать инструкциям.
  2. Подключить аккумуляторную батарею к клемме № 1 двигателя управления воздушной смесью пассажира и заземлите клемму № 2; Двигатель управления воздушной смесью пассажира должен работать, и остановитесь на Max Cool. Если это не так, реверсируйте соединения; Двигатель управления воздушной смесью пассажира должен работать, и остановитесь на Max Hot. Когда двигатель управления воздушной смесью пассажира останавливается, немедленно отключить питание аккумулятора.
  3. Если двигатель управления воздушной смесью пассажира не работал на этапе 2, снять его, затем проверить рычажный механизм управления воздушной смесью пассажира и дверь на плавность движения. Если рычажный механизм и дверь движутся плавно, заменить двигатель управления воздушной смесью пассажира (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПАССАЖИРА "). Если рычажный механизм или дверь застряли или связаны, отремонтируйте их по мере необходимости. Если двигатель управления воздушной смесью пассажира работает плавно, перейдите к этапу 4.
  4. Замерить сопротивление между клеммами № 5 и № 7. Она должна составлять от 4,2 до 7,8 КОм.
  5. Снова подсоединить 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха пассажира, затем включить выключатель зажигания (II).
  6. С помощью комплекта бэкпроба измерить напряжение между клеммами № 3 и № 5. Max Cool: около 1,5 В Max Hot: около 4,5 В
  7. Если показания сопротивления или напряжения не соответствуют указанным, заменить двигатель управления воздушной смесью пассажира (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПАССАЖИРА ").
Схема №13
  1. Снять отделку приборной панели пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ") и перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ")
  2. Отсоединить 7P соединитель (А) от двигателя (В) управления смешиванием воздуха пассажира. Вынуть саморезы и двигатель контроля воздушной смеси пассажира из блока отопителя.
  3. Устанавливать мотор в порядке, обратном снятию. Убедиться, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедиться, что мотор работает плавно.
Схема №14
  1. Снять аудиоблок (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АУДИОБЛОКА ").
  2. Снять саморезы, болты и кронштейны (А).
  3. Отвернуть саморезы и отделите аудиоблок и блок климат-контроля (В).
  4. Установить блок управления в порядке, обратном снятию. После установки использовать различные функции, чтобы проверить, правильно ли они работают.
  5. Запустить функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ")