Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климат-Контроль: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климат-Контроль: Расположение компонентов Honda Pilot II

Автоматическая система кондиционирования 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Требуются специальные инструменты

Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)

ПримечаниеПеред началом испытаний проверьте наличие датчиков системы ОВКВ (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-333598-S32669866022009072100000)

Схема №12
  1. Отсоедините разъем 7P от двигателя контроля воздушной смеси пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное приложение энергии и земли к двигателю управления воздушной смесью пассажира повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите аккумуляторную батарею к клемме № 1 двигателя управления воздушной смесью пассажира и заземлите клемму № 2; Двигатель управления воздушной смесью пассажира должен работать, и остановитесь на Max Cool. Если это не так, реверсируйте соединения; Двигатель управления воздушной смесью пассажира должен работать, и остановитесь на Max Hot. Когда двигатель управления воздушной смесью пассажира останавливается, немедленно отключите питание аккумулятора.
  3. Если двигатель управления воздушной смесью пассажира не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте рычажный механизм управления воздушной смесью пассажира и дверь на плавность движения. Если рычажный механизм и дверь движутся плавно, замените двигатель управления воздушной смесью пассажира (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПАССАЖИРА "). Если рычажный механизм или дверь застряли или связаны, отремонтируйте их по мере необходимости. Если двигатель управления воздушной смесью пассажира работает плавно, перейдите к этапу 4. (ref-333598-S11842915862009072100000)
  4. Замерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 7. Она должна составлять от 4,2 до 7,8 КОм.
  5. Снова подсоедините 7P разъем двигателя управления смешиванием воздуха пассажира, затем включите выключатель зажигания (II).
  6. С помощью комплекта бэкпроба измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 5. Max Cool: около 1,5 В Max Hot: около 4,5 В
  7. Если показания сопротивления или напряжения не соответствуют указанным, замените двигатель управления воздушной смесью пассажира (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ ПАССАЖИРА "). (ref-333598-S11842915862009072100000)
Схема №13
  1. Снимите отделку приборной панели пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА ") и перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ") (ref-333587-S33316179992009072100000)(ref-333587-S08268234282009072100000)
  2. Отсоедините 7P соединитель (А) от двигателя (В) управления смешиванием воздуха пассажира. Выньте саморезы и двигатель контроля воздушной смеси пассажира из блока отопителя.
  3. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №14
  1. Снимите аудиоблок (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АУДИОБЛОКА "). (ref-333639-S09667756202009072100000)
  2. Снимите саморезы, болты и кронштейны (А).
  3. Отверните саморезы и отделите аудиоблок и блок климат-контроля (В).
  4. Установите блок управления в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы проверить, правильно ли они работают.
  5. Запустите функцию самодиагностики для подтверждения отсутствия проблем в системе (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-333598-S32669866022009072100000)

Другие статьи — Климат-Контроль