Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Впускной коллектор и система выпуска: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Впускной коллектор и система выпуска: Прочее Honda Pilot I рестайлинг

Выпускная система двигателя 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Разнесенный вид

J35A9 Двигатель

Схема №2

J35Z1 Двигатель

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Снимите крышку впускного коллектора.
  2. Отсоедините трубопровод суфлирования (А), затем снимите впускной воздуховод (Б).
  3. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (А), вакуумный шланг усилителя тормозов (В).
  4. Снимите сливной шланг EVAP (A) и кронштейн зажима шланга сапуна коробки передач (B).
  5. Снимите и заглушите шланги перепуска воды (С).
  6. Снять с впускного коллектора разъемы жгутов проводов двигателя и зажимы жгутов проводов Разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Разъем привода дроссельной заслонки Разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе Разъем клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP) Разъем привода клапана регулировки впускного коллектора (IMT) (J35Z1 двигателя)
  7. Снимите крепежные болты и гайки верхней крышки последовательно в два-три этапа, затем снимите верхнюю крышку.
  8. Снимите болты крепления впускного коллектора и гайки последовательно в два-три этапа, затем снимите впускной коллектор.
  9. Снимите проставку (двигатель J35A9).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Установите прокладки и проставку на основание инжектора (двигатель J35A9).
  2. Установите впускной коллектор. Болты и гайки затягивайте последовательно в два-три этапа. Всегда используйте новую прокладку впускного коллектора. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  3. Установите верхнюю крышку. Болты и гайки затягивайте последовательно в два-три этапа. Всегда используйте новую прокладку. Указанный крутящий момент 6 x 1,0 мм: 12 Н-м (1,2 кгс.м, 8,8 фунт-фут)
  4. Установите шланг (А) канистры с испарительными выбросами (EVAP), кронштейн (В) зажима шланга передающего сапуна и шланги (С) для перепуска воды.
  5. Установите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (А) и вакуумный шланг усилителя тормозов (В).
  6. Подсоедините разъемы жгута проводов двигателя и установите зажимы жгута проводов на впускной коллектор. Разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) Разъем привода дроссельной заслонки Разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе Разъем клапана продувки канистры (EVAP) Разъем привода впускного коллектора (IMT) (J35Z1 двигателя)
  7. Установите впускной воздуховод (А), затем установите трубу суфлирования (Б).
  8. Установите крышку впускного коллектора.
  9. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  10. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  11. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-243298-S30488355092006082300000)

Другие статьи — Впускной коллектор и система выпуска