Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Honda Pilot I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 24 иллюстрации ~9 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор системы зарядки не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Устраните неисправность цепи индикатора зарядной системы (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-243303-S39337147452006082300000)
Индикатор системы зарядки остается включеннымПроверьте наличие датчиков Pgm-FI (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Устраните неисправности в цепи индикатора системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Проверьте обрыв приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМ"). (ref-243311-S34757370972006082300000)(ref-243303-S39337147452006082300000)(ref-243303-S19205397352006082300000)(ref-243303-S14056618062006082300000)
Батарея разряженаПроверьте электрический ток. Проверьте обрыв приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте устройство автоматического натяжения приводного ремня (см. " ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Устраните неполадки в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте плохое соединение на клемме аккумулятора. Проверьте аккумулятор (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА "). (ref-243303-S19205397352006082300000)(ref-243303-S14056618062006082300000)(ref-243303-S19970724432006082300000)(ref-243308-S32108861032006082300000)
Перезаряд батареиУстраните неисправности в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). Проверьте батарею (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). (ref-243303-S19970724432006082300000)(ref-243308-S32108861032006082300000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Переход к шагу 2. НЕТ - Переход к шагу 11.
  2. Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2000 об / мин в течение 1 минуты. Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Цепь индикатора системы зарядки в порядке. Перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи генератора переменного тока и регулятора (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И РЕГУЛЯТОРА "). НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-243303-S19970724432006082300000)
  3. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-243315-S21771931832006082300000)(ref-243315-S00134740012006082300000)
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Отсоедините разъем 4P генератора.
  6. Включите выключатель зажигания (II). Индикатор системы зарядки гаснет? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 7. (ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S39580768522006082300000)
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен для защиты модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждений. (ref-243311-S31408089242006082300000)
  9. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B42 и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Как ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем повторно проверьте, если исправный блок управления силовым агрегатом-индикация (см. (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)
  11. Выполните процедуру самодиагностики модуля управления датчиком. Мигает ли индикатор системы зарядки? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Замените модуль управления датчиком (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). (ref-243315-S00134740012006082300000)
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Отсоедините разъем 4P генератора.
  14. Подключите генератор переменного тока 4P разъему № 3 и заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  15. Включите выключатель зажигания (II). Горит ли индикатор системы зарядки? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 16. (ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S39580768522006082300000)
  16. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Включите выключатель зажигания (II) и перескочите линию SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть выполнен для защиты модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждений. (ref-243311-S31408089242006082300000)
  17. Отсоедините соединитель B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P).
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой B42 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой No3 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом - замените блок управления силовым агрегатом. (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)
Схема №6
  1. Убедитесь, что соединения с батареей исправны, а батарея достаточно заряжена (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). (ref-243308-S32108861032006082300000)
  2. Подсоедините VAT-40 (или аналогичный тестер) и поверните переключатель в положение 1 (запуск).
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин, без нагрузки, пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и удерживайте ее там. Напряжение выше 15,1 В? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или задний корпус в сборе (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Перейдите к шагу 5. (ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S39580768522006082300000)
  5. Отпустите педаль акселератора, и дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  6. Убедитесь, что все принадлежности выключены, поверните переключатель в положение 2 (зарядка).
  7. Снимите индуктивный датчик и обнулите амперметр.
  8. Поместите индуктивный датчик на контактный провод B генератора переменного тока так, чтобы стрелка была направлена в сторону от генератора.
  9. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и удерживайте ее там. Напряжение ниже 13,5 В? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи управления генератором (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОМ "). НЕТ - Перейдите к шагу 10. (ref-243303-S36247015412006082300000)
  10. Приложите нагрузку VAT-40 до тех пор, пока напряжение батареи не упадет в пределах 12-13,5 В. Сила тока 87,5 А или более? ДА - система зарядки в порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор системы зарядки все еще горит, замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "), или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА "). (ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S39580768522006082300000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Подключите Honda Diagnostic система (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). Если присутствует расшифровка кода ошибки, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-243311-S31408089242006082300000)
  2. Отсоедините 4P разъем генератора от генератора.
  3. Запустите двигатель, и включите фары на дальний свет.
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока и положительной клеммой батареи. Есть ли 1 В или меньше? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждения.
  6. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C38 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между генератором переменного тока и блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "), затем повторно проверьте, если симптом-индикация отсутствует. (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)
  8. Перейдите к линии SCS с HDS, затем выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой C38 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 4p генератора переменного тока. Есть ли целостность? ДА - Замените генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") или отремонтируйте генератор переменного тока (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). НЕТ - Устраните разрыв в проводе между генератором переменного тока и блок управления силовым агрегатом. (ref-243303-S32825880642006082300000)(ref-243303-S39580768522006082300000)
Схема №10
  1. Осмотрите ремень на наличие трещин и повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его.
  2. Убедитесь, что индикатор автоматического натяжителя (A) находится в стандартном диапазоне (B) (Таблица 10) Если он выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
Схема №11
  1. Осмотрите ремень на наличие трещин и повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его.
  2. Проверьте, чтобы индикатор авто-натяжителя (А) на масляном насосе не находился за краем ребра индикатора (Б) на авто-натяжителе. Если указатель находится за ребром индикатора, замените ребро индикатора, замените приводной ремень (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)

Как проверить автоматический натяжитель приводного ремня

Требуются специальные инструменты

Инструмент для снятия натяжения ремня YA9317 или аналог, имеется в продаже

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что выключатель A / C выключен. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте положение указателя автоматического натяжителя (A). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу. Если положение индикатора движется или колеблется очень сильно, замените автоматический натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите ненормальный шум, замените шкив авто-натяжителя.
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  5. Переместите автоматическое натяжное устройство в его пределе с помощью инструмента для натяжения ремня в указанном направлении. Убедитесь, что натяжное устройство движется плавно и без постороннего шума. Если натяжное устройство не движется плавно или вы слышите посторонний шум, замените автоматическое натяжное устройство (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  6. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  7. Зажмите устройство автоматического натяжения (A) с помощью болта 10 мм (B), болта 8 мм (C) и зажима (D) (Рис. 16). Не зажимайте само устройство автоматического натяжения.
  8. Прикрепите динамометрический ключ (А) к болту шкива. Измерьте крутящий момент при повороте натяжного устройства против часовой стрелки. Если крутящий момент меньше указанного значения, замените авто-натяжитель. Момент пружины автоматического натяжителя: 50,5 Н.м (5,15 кгс.м, 37,2 фунта на фут)
Схема №16
Схема №17
  1. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что выключатель A / C выключен. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте положение указателя автоматического натяжителя (A). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу. Если положение индикатора движется или колеблется очень сильно, замените автоматический натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонние шумы, замените автоматическое натяжное устройство (см. " ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  5. Установите шестигранный торцовый ключ в авто-натяжитель приводного ремня, и медленно поверните ключ в направлении стрелки вращения. Если натяжитель движется не плавно, или вы слышите ненормальный шум, замените авто-натяжитель (см. " ЗАМЕНА АВТО-НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Это авто-натяжитель гидравлического типа, поэтому вы должны поворачивать ключ медленно. (ref-243303-S00546218582006082300000)
Схема №18
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 30 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243320-S11044367542006082300000)
  3. Снимите автомат натяжения.
  4. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №19
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  2. Снимите брызгозащитный экран (см. шаг 30 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243320-S11044367542006082300000)
  3. Снимите автомат натяжения.
  4. Установите авто-натяжитель в порядке, обратном снятию.
Схема №20
  1. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " ЗАМЕНА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S00546218582006082300000)
  2. Снимите болт шкива (А) (левая резьба), и снимите шкив натяжного устройства (В).
  3. Установите шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №21
Схема №22
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  3. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  5. Снимите хомут жгута (А), затем снимите кронштейн (Б).
  6. Отсоедините разъем генератора переменного тока (C) и провод BLK (D) от генератора переменного тока.
  7. Снимите крепежный болт (A) и крепежный болт кронштейна генератора переменного тока (B), затем снимите генератор переменного тока.
Схема №23
Схема №24
  1. Установите генератор переменного тока.
  2. Подключите разъем генератора переменного тока (A) и провод BLK (B) к генератору переменного тока.
  3. Установите кронштейн (С), затем установите хомут (D) жгута.
  4. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-243303-S08207774762006082300000)
  5. Установите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-243304-S06024390892006082300000)
  6. Сначала подключите положительный кабель к аккумулятору, затем подключите отрицательный.
  7. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  8. Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). (ref-243312-S03263640362006082300000)
  9. Установите часы (на автомобиле без навигации).
Схема №25

Другие статьи — Система зарядки