Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Техническое обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Техническое обслуживание Honda Pilot I рестайлинг

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Смазочные материалы и жидкости

Для получения подробной информации о точках смазки и типе смазочных материалов, которые должны быть нанесены, обратитесь к иллюстрированному указателю и различным рабочим процедурам (таким как сборка / повторная сборка, замена, капитальный ремонт, установка и т.д.), содержащимся в каждой статье

ПунктТочки смазкиСмазка
AДвигательHonda Motor масло: Американская Honda P / N 08798-9023 (5W-20), Honda Canada P / N CA66806 (5W-20) Ищите сертификационное уплотнение API на контейнере с маслом, как показано ниже. Убедитесь, что на нем написано " Для бензиновых двигателей ". Вязкость SAE: См. график ниже.
BАвтоматическая коробка передачHonda Automatic трансмиссия Fluid (ATF-Z1): Американская Honda P / N 08200-9001, Honda Canada P / N CA66689 Всегда используйте Honda ATF-Z1. Использование не Honda ATF может повлиять на качество переключения.
CПеренос сборки (модель 4WD)Гипоидное трансмиссионное масло GL4 или GL5 Используйте гипоидное трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 80W-90, классифицированное по API GL4 или GL5 только Вязкость SAE 90: выше -18°C SAE 80W-90: ниже -18°C
DЗадний дифференциал (модель 4WD)Honda Vtm-4 Дифференциальная жидкость: Номер 08200-9003
EТормозная система (включая линию VSA)Тормозная жидкость Honda DOT 3: P / N 08798-9008 Всегда используйте тормозную жидкость Honda DOT 3. Использование тормозной жидкости не от Honda может вызвать коррозию и сократить срок службы системы.
FКонец троса дроссельной заслонки (под приборной панелью)Силиконовая смазка Honda: P/N 08C30-B0234M
GСкоба усилителя тормозовМногоцелевая смазка
HКлеммы аккумуляторной батареи
IРычажный механизм педали
JСтворка заливки топлива
KПетли капота и защелка капота
LДверные петли: верхняя и нижняя
MШарниры задней двери
NБашмак поршня суппорта, штифты суппорта и башмакиСиликоновая смазка Honda: P/N 08C30-B0234M
OРычажный механизм задних тормозных колодокСмазка Molykote 44MA
PСистема рулевого управления с сервоусилителемЖидкость для рулевого управления с усилителем Honda: P / N 08206-9002 Всегда используйте жидкость для рулевого управления с усилителем Honda. Использование любого другого типа жидкости для рулевого управления с усилителем или жидкости для автоматической коробки передач может вызвать повышенный износ и плохое рулевое управление в холодную погоду.
QКомпрессор системы кондиционирования воздухаКомпрессорное масло: DENSO Nd-масло 8 (номер по каталогу 38897-PR7-A01) для хладагента HFC-134a (хладагент R-134a)

ТОЧКИ СМАЗКИ

Схема №15

ПримечаниеСмазывайте все проточные зоны с помощью рекомендуемых смазочных материалов и жидкостей. Если автомобиль движется в коррозионных зонах, таких как вблизи океана, необходимо более частое смазывание.

Схема №16

Техническое обслуживание Minder является важной функцией информационного дисплея. Основываясь на условиях работы двигателя и накопленных оборотах двигателя, бортовой компьютер пилота (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) рассчитывает оставшийся срок службы моторного масла. Система также отображает код для других предметов планового технического обслуживания, нуждающихся в обслуживании.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Оставшийся ресурс масла двигателя (A) отображается в процентах на информационном дисплее. Чтобы увидеть текущий ресурс масла двигателя, поверните переключатель зажигания в положение ON (II), затем нажимайте и отпускайте ручку Select / Reset несколько раз, пока не отобразится ресурс масла двигателя.
  2. Когда выключатель зажигания находится в положении ON (II), а оставшийся срок службы масла двигателя (A) составляет от 6% до 15%, отображается оставшийся срок службы масла двигателя и другие элементы планового технического обслуживания, требующие обслуживания. Индикатор технического обслуживания (B) также загорается, когда срок службы масла двигателя составляет 15% или менее. Для отмены отображения и индикатора нажмите кнопку Select / Reset. Полный список основных пунктов технического обслуживания (C) (см. " техническое обслуживание MAIN ITES "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)(/honda/pilot/i-2005-2008/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)
  3. Когда выключатель зажигания находится в положении ON (II), а оставшийся ресурс масла двигателя составляет от 1% до 5%, отображается сообщение обслуживание " (A) вместе с ресурсом масла двигателя и теми же кодами элементов обслуживания.
  4. Когда выключатель зажигания находится во включенном (II) положении, а оставшийся ресурс масла двигателя равен 0%, индикатор ресурса масла двигателя (А) мигает. Нажатие кнопки Select/Reset (Выбор/Сброс) отменяет отображение, но индикатор техническое обслуживание Minder (Техническое обслуживание) остается включенным.
  5. Если подтвержденное техническое обслуживание не выполнено, индикатор срока службы масла двигателя показывает отрицательный пробег, например, " -10 " назад. Если отрицательный пробег находится в диапазоне от 0 до -9, индикатор отображается только в течение нескольких секунд, когда переключатель зажигания переведен в положение ON (II). Отрицательный пробег остается отображенным после того, как транспортное средство проехало более 10 миль (для моделей в США) или 10 км (для моделей в Канаде) после того, как достигнут 0% срок службы масла, и отображение не может быть отменено в течение 10 км.

ПримечаниеАвтомобиль должен быть остановлен, чтобы сбросить дисплей. Если необходимое обслуживание сделано, и дисплей не отдыхает, или если дисплей технического обслуживания отдыхает, не делая обслуживание, система не покажет надлежащее время технического обслуживания. Это может привести к серьезным механическим проблемам, потому что не будет точной записи о том, когда требуется техническое обслуживание. Срок службы масла двигателя и элемент (ы) технического обслуживания могут быть сброшены независимо от HDS.

Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Нажимайте ручку выбора / сброса несколько раз до тех пор, пока не отобразится индикатор ресурса масла двигателя.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку Select / Reset в течение примерно 10 секунд, пока не начнет мигать код (ы) масла двигателя и элемента технического обслуживания, затем отпустите кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы сбрасываете дисплей, когда срок службы масла двигателя превышает 15%, убедитесь, что все элементы технического обслуживания, требующие обслуживания, выполнены до сброса дисплея.
  4. Нажмите кнопку Select / Reset и удерживайте ее в течение примерно 5 секунд. Код (ы) позиции технического обслуживания исчезнет, а срок службы моторного масла восстановится до " 100 ", после чего отпустите кнопку.

Если сообщение " обслуживание " не появляется более чем через 12 месяцев после сброса дисплея, меняйте моторное масло каждый год.

ПримечаниеНезависимо от сообщений о техническом обслуживании на информационном дисплее, заменяйте тормозную жидкость каждые 3 года. Проверяйте холостые обороты каждые 160 000 миль (256 000 км). Регулируйте клапаны во время услуг A, B, 1, 2 или 3, только если они шумные.

СимволОсновные пункты технического обслуживания
AЗамените моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). Емкость моторного масла без масляного фильтра: 4,0 л (4,2 Ус qt).
BЗаменить моторное масло и масляный фильтр (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). Емкость моторного масла с масляным фильтром: 4,3 Л (4,5 US qt).
Проверьте передние и задние тормоза (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "). Проверьте колодки и диски на предмет износа (толщины), повреждений и трещин. Проверьте суппорты на предмет повреждений, утечек и затяжки монтажных болтов.
Проверьте регулировку стояночного тормоза (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").проверьте количество щелчков (от 6 до 9) при нажатой педали стояночного тормоза усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт).
Осмотрите концы тяг, рулевой редуктор и ботинки коробки передач (см. " ОСМОТР РУЛЕВОГО ПРИВОДА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). Проверьте смазку реечной передачи и рулевого привода. Проверьте ботинки на наличие повреждений или утечек смазки. Проверьте линии подачи жидкости на наличие повреждений или утечек.
Осмотрите компоненты подвески (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), проверьте затяжку болтов, состояние пыльников шаровых шарниров на предмет износа и повреждений.
Осмотрите сапоги карданного вала (см. " ОСМОТР КАРДАННОГО ВАЛА "). Проверьте сапоги на наличие трещин и бандажи багажника на герметичность.
Осмотрите тормозные шланги и магистрали, включая VSA (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ "). Проверьте главный цилиндр, распределительный клапан и модулятор VSA на наличие повреждений и утечек.
Осмотрите все уровни жидкости и состояние жидкостей. Жидкость автоматической коробки передач (ATF-Z1) (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF "). Жидкость заднего дифференциала Vtm-4 (Honda Vtm-4 Дифференциальная жидкость) (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Жидкость гидроусилителя руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). Тормозная жидкость (см. " Проверка ОТВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
Осмотрите выхлопную систему (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ ") *. Проверьте тепловые экраны каталитического нейтрализатора, выхлопные трубы и глушитель на предмет повреждений, утечек и герметичности.
Осмотрите топливопроводы и соединения (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВОПРОВОДА ") и (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА ") *. Проверьте наличие ослабленных соединений, трещин и повреждений; подтяните ослабленные соединения и замените поврежденные детали.

ОСНОВНЫЕ ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПримечаниеВ соответствии с государственными и федеральными правилами, невыполнение пунктов технического обслуживания, отмеченных звездочкой (*), не аннулирует гарантии на выбросы клиента. Тем не менее, Honda рекомендует, чтобы все услуги по техническому обслуживанию проводились с рекомендуемым интервалом, чтобы обеспечить долгосрочную надежность.

ЧислоПодпункты технического обслуживания
1Вращать шины, и проверять накачку и состояние шин. Следуйте схеме, приведенной в Руководстве владельца.
2Замените элемент воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). Если автомобиль регулярно ездит в пыльных условиях, заменяйте элемент каждые 24 000 км (24 000 км).
Замените пылевой и пыльцевый фильтр (см. " ЗАМЕНА ПЫЛЕВОГО И ПЫЛЬЦЕВОГО ФИЛЬТРА "). Заменяйте фильтр с интервалом 24 000 км (24 000 км), если транспортное средство движется в основном в городских районах с высокой концентрацией сажи в воздухе от промышленных автомобилей и автомобилей с дизельным двигателем. Заменяйте фильтр всякий раз, когда поток воздуха из системы отопления и охлаждения / климат-контроля меньше нормального.
Осмотрите приводной ремень (см. " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). Проверьте наличие трещин и повреждений, затем проверьте положение индикатора авто-натяжителя приводного ремня.
3Заменить автоматическую трансмиссию и перекачивающие жидкости (см. " ЗАМЕНА РЕДУКТОРА ATF ") и " ЗАМЕНА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ 0.3 "). Вождение в горных районах на очень низких скоростях автомобиля или буксировка прицепа приводит к более высоким температурам трансмиссионной и перекачивающей жидкости. Это требует замены трансмиссионной жидкости чаще, чем рекомендовано эксплуатационным специалистом. Если транспортное средство регулярно приводится в движение в этих условиях, заменяйте трансмиссию и перекачивающую жидкость каждые 48 000 км (48 000 км). 2WD 4WD GL4 GL5 (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)(/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
4Замените свечи зажигания (см. " ОСМОТР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ "), используя IZFR5K11 (НГК) или SKJ16DR-M11 (ДЕНСО). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia)
Замените ремень ГРМ (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ "). Если автомобиль регулярно приводится в движение при очень высоких температурах (выше 43°C, 43 ° C) или при очень низких температурах (ниже -29°C, -29 ° C), заменяйте каждые 96 000 км (США) / 100 000 км (Канада) и проверяйте водяной насос (см. " ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА ").
Осмотрите зазор клапана (холодный) (см. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). В противном случае регулируйте только при наличии шума. Впуск: 0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма), выпуск: 0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма).
5Замените охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Емкость (включая резервный бак): 7,0 л (1,85 галлона США), используйте антифриз Honda Long Life / Тип охлаждающей жидкости 2.
6Замена жидкости заднего дифференциала Vtm-4 (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Вождение в горных районах на очень низких скоростях, буксировка прицепа или часто вождение с полной нагрузкой приводит к более высокому уровню механического (сдвигового) напряжения по отношению к жидкости. Это требует замены жидкости дифференциала чаще, чем рекомендуется специалистом по техническому обслуживанию. Если автомобиль регулярно приводится в движение в этих условиях, замените жидкость дифференциала, замененную на 7 500 миль (12 000 км), затем каждые 24 000 км (24 000 км).

ССЫЛКИ НА ПОДПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Примечание