Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее Honda Pilot I рестайлинг

Подушки безопасности 65 иллюстраций ~20 мин чтения

Общие меры предосторожности

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Если инструкции, описанные в этом руководстве, не соблюдаются должным образом, или подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №343
  1. За исключением случаев выполнения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания, заземляйте линию СКС с помощью HDS, чтобы вывести блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из активного состояния, отсоедините отрицательный кабель от батареи и подождите не менее 3 минут до начала работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память кодов SRS не очищается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели батареи отсоединены от батареи.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед удалением любых компонентов SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.
  5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.
  7. Оригинальная аудиосистема имеет кодированную схему защиты от угона. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите предустановки аудио перед отсоединением отрицательного кабеля от аккумулятора.
  8. Перед тем, как вернуть автомобиль клиенту, введите противоугонные коды для аудиосистемы и навигационной системы (если она оборудована), затем введите предустановки аудио; установите часы.
  9. После отсоединения отрицательного кабеля от батареи выполните процедуру сброса блока управления стеклоподъемником (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ "). (ref-243312-S03263640362006082300000)

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
  2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
  3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C/93 ° C).
  4. Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
  6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности обратитесь к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " (см.). (ref-298122-S25210292362008091500000)
  7. Узел наполнителя надувной подушки безопасности боковой шторки представляет собой длинную соединенную часть, содержащую наполнитель (А) надувной подушки безопасности, гибкий мешок (В) и переходную трубку (С).
  8. При снятии или установке надувной подушки безопасности боковой шторки в сборе никогда не обращайтесь с переходной трубой.
Схема №349
Схема №350
  1. Будьте осторожны, чтобы не ударить или не ударить устройство SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, задний аварийный датчик или датчик скорости крена, когда переключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после того, как переключатель зажигания выключен.
  2. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передних датчиков удара, датчиков бокового удара, заднего аварийного датчика или датчика скорости крена. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  3. После столкновения, при котором сработала передняя подушка безопасности, боковая подушка безопасности, боковая подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности, перейдите к разделу " ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS " (см.). После столкновения, при котором подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, проверьте блок SRS на наличие повреждений или деформации, передние датчики удара, датчики бокового удара, задний датчик безопасности и датчик скорости крена. Замените все поврежденные детали. (ref-298122-S00635788582008091500000)
  4. Не разбирайте блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, датчик положения сиденья водителя, датчики веса переднего пассажира, задний аварийный датчик или датчик скорости крена.
  5. Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут до начала монтажа или замены блока SRS, или отключения разъемов от блока SRS.
  6. Убедитесь, что блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, задний аварийный датчик и датчик скорости крена надежно установлены с монтажными болтами, затянутыми до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  7. Не проливайте воду или масло на устройство SRS или датчики бокового удара, или датчик скорости крена, и держите их подальше от пыли.
  8. Храните блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, задний аварийный датчик и датчик скорости крена в прохладном (менее 40°C/40 ° C) и сухом (менее 80% относительной влажности, без влаги) месте.

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №351
Схема №352
Схема №353
  1. Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (В). Не прикасайтесь к рукаву.
  2. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная втулка запирает разъем.

Чтобы снять блокировку, потяните за подпружиненную гильзу (А) и ползунок (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №354

Соединение

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (А) разъема со стороны муфты.

Схема №355

Подпружиненные блокировочные разъемы

При первой проверке напряжения или сопротивления на этом типе разъема необходимо снять фиксатор, чтобы вставить щуп тестера со стороны провода.

ПримечаниеПовторный монтаж снятого фиксатора не требуется; клеммы останутся заблокированными в корпусе разъема.

Чтобы снять фиксатор (А), вставьте отвертку с плоским наконечником (В) между корпусом разъема и фиксатором, затем осторожно выдвиньте фиксатор. Соблюдайте осторожность, чтобы не сломать разъем.

Схема №356

Сиденья с боковыми подушками безопасности

Сиденья с боковыми подушками безопасности имеют вкладку " сторона подушки безопасности " на спинке сиденья. Поскольку составные части (крышка спинки сиденья, подушка и т. Д.) Сидений с подушками безопасности и без них различны, убедитесь, что вы устанавливаете только правильные запасные части.

Схема №357
  1. При чистке используйте влажную тряпку для чистки сиденья. Не смачивайте сиденье жидкостью и не распыляйте пар на сиденье.
  2. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку спинки сиденья. Замените крышку спинки сиденья.
  3. После столкновения, где была развернута боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности новыми деталями. Если подушка спинки сиденья разборная, ее необходимо заменить. Если рама спинки сиденья деформирована, ее необходимо заменить.
  4. Никогда не кладите после рынка аксессуары на сиденье (крышки, колодки, обогреватели сидений, фонари и т.д.).

Отключение системных разъемов

Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель от батареи и подождите не менее 3 минут, прежде чем начать следующие процедуры.

Схема №358
  1. Перед отсоединением кабельной катушки 4P разъема 1 отсоедините 4P разъем 2 подушки безопасности водителя.
  2. Перед отсоединением разъема Б блока SRS от блока SRS отсоедините оба разъема (3, 4) натяжителя 2р ремня безопасности.
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
  1. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Подушка безопасности водителя
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем. Подушка безопасности переднего пассажира
  3. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоедините разъем 4р подушки безопасности переднего пассажира (А) от жгута проводов приборной панели А. Боковая подушка безопасности (ref-243318-S37640654672006082300000)
  4. Отсоедините оба разъема 2p боковой подушки безопасности (A) от жгута SRS.
  5. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-243321-S11796070262006082300000)
  6. Отсоедините оба кабельных жгута 2p на крыше (A) от боковых навесных подушек безопасности.
  7. Снимите нижнюю обивка стойки B (см. " облицовка СТОЙКИ B "). Отсоедините разъем 2p натяжителя ремня безопасности (A) от жгута SRS или левого жгута проводов 2p (B). Показана сторона водителя; сторона пассажира аналогична. Блок SRS (ref-243321-S13557249262006082300000)
  8. Снимите боковую накладку центральной консоли (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "), отсоедините от блока SRS разъем A (28P) блока SRS, разъем B (28P) блока SRS, разъем C (28P) блока SRS. (ref-243337-S13673740122006082300000)

Как проверить датчики веса переднего пассажира после столкновения с транспортным средством

  1. Установите сиденье переднего пассажира в крайнее заднее положение, откидывающееся назад, в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения.
  2. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 20 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. В меню осмотра SRS выберите Сиденье Weight датчик, затем Misc проверка, затем Сиденье Выход CHK и следуйте подсказкам до завершения проверки работы ODS.

Инициализация модуля ODS

При замене спинки сиденья, подушки сиденья и / или блока СОД инициализировать блок СОД, следуя этой процедуре.

ПримечаниеНовый (неинициализированный) блок ODS, установленный с неисправным датчиком OPDS, может вызвать расшифровка кода ошибки 85-71 и 85-78.

  1. Очистите память расшифровка кода ошибки (см. " ЧТЕНИЕ расшифровка кода ошибки "). (ref-298122-S08346042722008091500000)
  2. Убедитесь, что сиденье переднего пассажира сухое. Установите спинку сиденья в нормальное положение и убедитесь, что на сиденье ничего нет.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен и разъем MES-системы не закорочен.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. В главном меню HDS выберите SRS, затем Misc проверка, затем регулировки. В меню регулировка выберите ODS INIT. Следуйте подсказкам на экране, чтобы инициализировать ODS.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ. Если ODS не удается инициализировать после нескольких попыток, замените датчик / спинку сиденья OPDS и повторите попытку. Если ODS продолжает не удается инициализировать, замените блок ODS (см. " ЗАМЕНА БЛОКА ODS "). (ref-298122-S36957764222008091500000)

После замены компонента (ов) сиденья переднего пассажира

  1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 20 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
  5. В главном меню HDS выберите SRS, затем Сиденье Weight датчик, затем Misc проверка, затем проверка. В меню инспекции HDS выберите " Сиденье Выход CHK " и следуйте подсказкам, пока не будет завершена проверка работы ODS.

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с ремнем безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при лобовом ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS, включая датчик безопасности и датчик удара (A), тросовой катушки (B), подушки безопасности водителя (C), подушки безопасности переднего пассажира (D), боковых подушек безопасности (E), боковых подушек безопасности (F), датчиков бокового натяжения (G).

Так как подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения находится на пределе или пороге, на котором блок SRS определяет, будут ли пневмоподушки срабатывать. В таких случаях ремень безопасности обеспечит достаточную защиту, а дополнительная защита, обеспечиваемая подушкой безопасности, будет минимальной.

Схема №365

Датчики веса переднего пассажира

Датчик OPDS (M) и блок ODS (N) находятся на спинке сиденья переднего пассажира. Датчики веса (O) определяют вес на сиденье и отправляют информацию в блок ODS. Если общий вес составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее, блок ODS отправляет сигнал в блок SRS, чтобы предотвратить развертывание подушки безопасности пассажиров. Когда подушка безопасности пассажира отключается, пассажирская подушка безопасности отключает индикатор безопасности на передней панели безопасности водителя.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (P) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается в полностью переднее положение, развертывание подушки безопасности водителя замедляется, чтобы уменьшить силу удара во время лобового столкновения.

Датчик скорости крена

Датчик скорости крена расположен под сиденьем переднего пассажира. Он определяет величину крена транспортного средства и посылает информацию в блок SRS. Блок SRS использует эту информацию для определения, является ли неизбежным опрокидывание транспортного средства. Если да, то он разворачивает как боковые навесные подушки безопасности, так и натяжители ремней безопасности передних.

Задний аварийный датчик

Задний аварийный датчик расположен под сиденьем третьего ряда. Задний аварийный датчик выполняет ту же основную функцию, что и аварийный датчик в блоке SRS. Он измеряет боковую силу G, такую как сила, которую автомобиль получит при боковом столкновении сзади, и отправляет эту информацию в блок AIRBS. Блок SRS использует эту информацию и информацию от второго датчика бокового удара, чтобы определить сторону, которая подвергается удару, и силу. Если порог достигнут, блок SRS разворачивает боковой ремень безопасности.

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира

Индикатор загорается, если вес переднего пассажира составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее. Это указывает на то, что передняя подушка безопасности пассажира отключена и не будет раскрываться. Передняя подушка безопасности отключена, чтобы уменьшить вероятность травм, вызванных подушкой безопасности.

Натяжители ремней безопасности

  1. Датчик переднего удара, датчик бокового удара или датчик скорости крена должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их на натяжные устройства.
  3. Заряды должны воспламениться и развернуть натяжные устройства.

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира

  1. Датчик фронтального удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их в наполнитель (наполнители) подушки безопасности.
  3. Инфляторы, которые получают сигналы, должны воспламениться и развернуть подушки безопасности.

Боковые подушки безопасности

  1. Датчик бокового удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их в наполнитель (наполнители) боковых подушек безопасности. Однако микропроцессор отключает сигналы на боковую подушку безопасности переднего пассажира, если блок SRS определяет, что голова переднего пассажира находится на пути развертывания боковой подушки безопасности.
  3. Инфлятор, который принимает сигнал, должен воспламениться и развернуть боковую подушку безопасности.

Боковая (ые) подушка (и) безопасности

  1. Датчик бокового удара или датчик скорости крена должны срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их на подушку безопасности боковой завесы и наполнитель (наполнители) подушки безопасности боковой.
  3. Инфлятор, который принимает сигналы, должен воспламениться и одновременно развернуть боковую навесную подушку безопасности и боковую подушку безопасности.
Схема №366

Система самодиагностики

В блок СРС встроена схема самодиагностики; при включении выключателя зажигания (II) индикатор СРС загорается и гаснет примерно через 6 секунд, если система работает нормально. Если индикатор не загорается, или не гаснет через 6 секунд, или если он загорается во время движения, это указывает на неисправность в системе. Система должна быть осмотрена и отремонтирована как можно скорее. Для лучшей исправности, в памяти блока СРС хранится информация о ДТС, которая относится к неисправности. (ref-298122-S08346042722008091500000)

ПримечаниеЕсли во время поиска и устранения неисправностей отрицательный кабель от батареи отсоединен, выполните следующие действия.

Перед отсоединением батареи убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для аудио и навигационной системы (если она оборудована).

Схема №367
Номер клеммыЦвет проводаНаименование терминалаОписание
1GRN/YELLA2 +Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности водителя
2GRN/WHTLA2Земля для второго наполнителя подушки безопасности водителя
3BLU/BLKRA2 +Источник питания для второго наполнителя подушки безопасности пассажира
4BLU/КРАСНЫЙRA2Земля для второго наполнителя подушки безопасности пассажира
5LT GRN/BLKMESВход сигнала стирания памяти
6BRNSCSВход сигнала проверки обслуживания
7GRN/BLKLA1 +Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности водителя
8GRN/REDLA1Земля для первого наполнителя подушки безопасности водителя
9YELRA1 +Источник питания для первого наполнителя подушки безопасности пассажира
10BLU/YELRA1Земля для первого наполнителя подушки безопасности пассажира
11ORNSRS INDВыходная линия индикатора SRS
12КРАСНЫЙ/BLUPTTВыходная линия индикатора отсечки подушки безопасности пассажира
14GRN/ORNODSПосылает и принимает сигнал связи
15BRN/YELLFSЗемля для левого переднего датчика удара
16BRNRFSЗемля для датчика правого переднего удара
17КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕVAВспомогательное питание системы SRS
18BLK/WHTVBВыделенная мощность SRS (выделенная схема бустера)
21YELCDSСигнал обнаружения аварии
22BLKSRS масса AЦепь массы для SRS
23BLKSRS масса BЦепь массы для SRS
24GRYК-ЛАЙНПосылает и принимает сигнал сканирующего устройства
27REDLFS +Источник питания для датчика удара слева спереди
28GRNRFS +Источник питания для датчика удара справа спереди

МОДУЛЬ SRS, РАЗЪЕМ A (28P), ССЫЛКА

Схема №368
Номер клеммыЦвет проводаНаименование терминалаОписание
1КРАСНЫЙ/BLULRP +Источник питания для натяжителя ремня безопасности со стороны водителя
2КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕLRPЗемля для натяжителя ремня безопасности водителя
3КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙРРП +Источник питания для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
4КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙRRPЗемля для натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
5GRN/YELSSЗемля для датчика положения сиденья водителя
6GRN/REDSS +Источник питания датчика положения сиденья водителя
11BLU/КРАСНЫЙLBSCВыключатель ремня безопасности водителя без пряжки
12LT GRNLBSOСигнал пряжки ремня безопасности водителя
15BLURBSCВыключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира без пряжки
16ORNRBSOСигнал пряжки ремня безопасности переднего пассажира

SRS UNIT разъём B (28P) ССЫЛКА

Схема №369
Номер клеммыЦвет проводаНаименование терминалаОписание
1WHT/GRNLSA +Источник питания для надувателя подушки безопасности водителя
2УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙLSAЗемля для надувателя подушки безопасности водителя
3WHT/BLKRSA +Источник питания для надувателя подушки безопасности переднего пассажира
4WHT/BLURSAЗемля для наполнителя подушки безопасности переднего пассажира
5BLU/WHTНДС +Источник питания для заднего аварийного датчика
6BLU/YELSSSЗемля для заднего аварийного датчика
7BLU/BLKАНАЛИЗ ОЖЦ +Источник питания для надувателя подушки безопасности с левой стороны
8BLULCAЗемля для надувной подушки безопасности с левой стороны
9КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙRCA +Источник питания для надувателя подушки безопасности с правой стороны
10REDRCAЗемля для надувателя подушки безопасности с правой стороны
11PNK/BLULBS1 +Источник питания для датчика левого бокового удара (первый)
12GRY/КРАСНЫЙLBSМасса датчика левого бокового удара (первый)
13КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙРРС +Источник питания для датчика скорости крена
14BLU/BLKRRSЗемля для датчика скорости крена
15BRN/YELRBS1 +Источник питания для датчика правого бокового удара (первый)
16НТ ГРН/РЭДRBS1Масса датчика правого бокового удара (первый)
17GRN/BLKLSC1 +Источник питания для датчика левого бокового удара (второй)
18ORNLSC1Земля для датчика левого бокового удара (второй)
19YEL/BLKRCS1 +Источник питания для датчика правого бокового удара (второй)
20YELRCS1Масса датчика правого бокового удара (второй)

МОДУЛЬ SRS, РАЗЪЕМ C (28P), ССЫЛКА

Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373

Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеНовый модуль SRS должен обнаружить, что вся система в порядке до завершения первоначального самотестирования. Наиболее частой причиной неполного самотестирования является неспособность заменить все развернутые части после столкновения, в частности натяжители ремней безопасности (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). Напряжение батареи / системы выше 15,2 В может привести к включению индикатора SRS без хранения каких-либо коды неисправностей. (ref-298122-S12721664402008091500000)

Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
  1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите 3 минуты.
  2. Отсоедините разъем A (28P) блока SRS от блока SRS (см. шаг 8).
  3. Извлеките модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и отсоедините разъем А (20P) модуля управления манометром от модуля управления манометром. (ref-243315-S00134740012006082300000)
  4. Измерьте сопротивление между клеммой № 8 разъема А модуля управления манометром (20P) и клеммой № 11 разъема А блока SRS (28P). Должно быть менее 1 Ом. Сопротивление указано? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 5.
  5. Отсоедините жгут проводов приборной панели A 28P разъем C821 (A) от разъема электрического поджгута SRS C821 (B).
  6. Измерьте сопротивление между клеммой № 8 разъема А модуля управления датчиком (20P) и клеммой № 16 электрожгута приборной панели А разъема 28P C821. Должно быть менее 1 Ом. Сопротивление указано? ДА -открыть в электрожгуте SRS; заменить электрожгут SRS. НЕТ -открыть в электрожгуте приборной панели А; заменить электрожгут приборной панели А.
  7. Подсоедините разъем модуля контроля датчика (40P) к модулю контроля датчика.
  8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Установите перемычку между клеммой № 8 разъема модуля управления манометром А (20P) и клеммой № 25 разъема модуля управления манометром В (36P). Индикатор SRS должен погаснуть. Индикатор SRS? ДА? Неисправный блок SRS или плохое соединение на разъеме модуля SRS А (28P) и блоке SRS; проверьте соединение Если соединение в норме см. 20P 36P (ref-298122-S23936949712008091500000)

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая шторка не сработала и не повредила обшивку стойки, перекрытие между обшивкой потолка и стойки должно быть менее 15 мм (0,6 дюйма).чтобы проверить перекрытие, сделайте это

Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
  1. Установите облицовку (А) и обшивку стойки (В).
  2. Используя маскирующую ленту на облицовке, отметьте верхний край каждой облицовки столба.
  3. Снимите облицовку столба, и измерьте перекрытие хедлайнера. Если нахлест менее 15 мм (0,6 дюйма), снимите ленту и установите облицовку стойки. Если нахлест превышает 15 мм (0,6 дюйма), перейдите к шагу 4.
  4. Осторожно обрезать верхнюю облицовку хозяйственным ножом, уменьшив нахлест до менее 15 мм (0,6 дюйма).
  5. Снимите ленту, и установите облицовку столба.
Схема №383
Схема №384
  1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем.
  3. С помощью T30 головки TORX снимите два болта TORX (A).
  4. Снимите подушку безопасности водителя (В).
Схема №385
Схема №386
  1. Поместите новую подушку безопасности водителя (A) в рулевое колесо и закрепите ее новыми болтами TORX (B).
  2. Подсоедините кабельную катушку к 4P соединителю (А) подушки безопасности водителя, затем установите люк (В) на рулевое колесо.
  3. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  4. После установки подушки безопасности подтвердить правильность работы системы: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Убедитесь, что кнопка сирены работает.
Схема №387
Схема №388
  1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут перед началом работы.
  2. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-243318-S37640654672006082300000)
  3. Отсоедините 4P разъем (А) подушки безопасности переднего пассажира от электрожгута А приборной панели.
  4. Снимите центральную панель пульта управления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-243318-S33281794622006082300000)
  5. Снимите четыре винта (A) и четыре установочные гайки (B) с кронштейна. Закройте крышку и приборную панель тканью с плоским наконечником и осторожно потяните отверткой, чтобы поднять подушку безопасности переднего пассажира (C) из приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка подушки безопасности имеет собачки на своей стороне, которые прикрепляют ее к приборной панели.
Схема №389
Схема №390
  1. Поместите подушку безопасности (A) нового переднего пассажира в приборную панель. Затяните установочные гайки (B) и винты (C) подушки безопасности переднего пассажира.
  2. Переустановите центральную панель приборной панели (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-243318-S33281794622006082300000)
  3. Подсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) к жгуту проводов приборной панели A.
  4. Установите перчаточный ящик на место (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-243318-S37640654672006082300000)
  5. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  6. После установки подушки безопасности подтвердить правильность работы системы: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.

Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства

Требуются специальные инструменты

Средство развертывания 07HAZ-SG00500

Перед утилизацией любых подушек безопасности, боковых подушек безопасности или натяжителей ремня безопасности (в том числе тех, которые находятся в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), они должны быть развернуты. Если транспортное средство все еще находится в пределах гарантийного срока, районные запчасти и менеджер по обслуживанию Honda должны дать разрешение и / или специальную инструкцию перед развертыванием подушек безопасности, боковых подушек безопасности или натяжителей ремня безопасности. Только после того, как подушки безопасности, боковые подушки безопасности или натяжители ремня безопасности были развернуты (например, в результате столкновения транспортного средства), они могут быть утилизированы.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если автомобиль, оборудованный SRS, должен быть полностью утилизирован, его подушки безопасности, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности должны быть развернуты, еще находясь в автомобиле. Подушки безопасности, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться в другом транспортном средстве.

Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
  1. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и подождите не менее 3 минут.
  2. Убедитесь, что каждая подушка безопасности, боковая подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности надежно установлены.
  3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
  4. Снимите панель доступа (А), затем отсоедините 4P разъем между подушкой безопасности водителя (В) и кабельной катушкой (С). Подушка безопасности переднего пассажира
  5. Снимите перчаточный ящик, затем отсоедините разъем 4p между подушкой безопасности переднего пассажира (A) и жгутом проводов приборной панели (B).
  6. Отсоедините разъем 2p (A). Подушка безопасности боковой завесы
  7. Отсоедините электрожгут 2p на крыше (A) от боковой подушки безопасности.
  8. Отсоедините разъем 2Р (А) натяжителя ремня безопасности.
  9. Вытяните ремень безопасности до конца и обрежьте его.
  10. Обрежьте каждый разъем, зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим для аллигатора (A) к каждой паре. Поместите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушка безопасности водителя и подушка безопасности переднего пассажира имеют четыре провода, два желтых и два красных. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и подключите зажим аллигатора к каждой паре.
  11. Подключите к инструменту 12-вольтовую батарею. Если загорается зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Если загорается красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию. (ref-298122-S18250256322008091500000)
  12. Нажмите на переключатель развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжные устройства должны развернуться (развертывание является как хорошо слышимым, так и видимым: громкий шум и быстрое надувание сумки, сопровождаемое медленным дутьем). Если компоненты разворачиваются и загорается зеленый свет на инструменте, продолжайте эту процедуру. Если компонент не разворачивается, и зеленый свет загорается, его воспламенитель неисправен. Перейдите в " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сгореть после 30 минут. (ref-298122-S18250256322008091500000)
  13. Утилизируйте всю подушку безопасности. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с местными правилами.

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №398
  1. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента.
  2. Расположите подушку безопасности лицом вверх, на открытом воздухе, на ровной местности, на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от любых препятствий или людей.
  3. Выполните шаги с 9 по 12 раздела " Развертывание подушек безопасности в автомобиле ". ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные наполнители воздуха. Похожие цветные провода идут к отдельным наполнителям воздуха.

Утилизация поврежденных компонентов

  1. В случае установки на транспортном средстве выполните процедуру снятия подушки безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), подушки безопасности переднего пассажира (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "), боковой подушки безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "), подушки безопасности боковой шторки (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОЙ ШТОРКИ ") и натяжного устройства ремня безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "). (ref-298122-S37382291672008091500000)(ref-298122-S10108145812008091500000)(ref-298122-S28426356692008091500000)(ref-298122-S02267566102008091500000)(ref-243356-S18139344262006082300000)
  2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы.
  3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
  4. Отметьте снаружи коробки «ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», «ПОВРЕЖДЕННАЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», «ПОВРЕЖДЕННАЯ БОКОВАЯ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», чтобы ее не перепутали с запасом ваших деталей.
  5. Свяжитесь с вашим районным менеджером по запчастям и обслуживанию Honda, чтобы узнать, как и где его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

  1. Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте; подключите инструмент к аккумулятору.
  2. Нажмите переключатель работы: зеленый означает, что инструмент в порядке; красный означает, что инструмент неисправен.
  3. Отсоедините желтые зажимы от батареи.
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
  1. Убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут.
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-298122-S37382291672008091500000)
  4. Отсоедините разъемы (А) от переключателя установки / возобновления круиз-контроля, переключателя сирены и дистанционного переключателя радио, затем отверните гайку рулевого колеса (В).
  5. Снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (см. шаг 5 в разделе " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. (ref-298123-S04183607862008091500000)
  6. Снимите нижнюю крышку приборной панели (А).
  7. Отверните винты крышки колонки (А), затем снимите крышки колонки (В, С).
  8. Отсоедините кабельный жгут приборной панели A 4p (A) от кабельного барабана 4p (B).
  9. Отсоедините жгут проводов приборной панели B 5p (A) и отпустите язычок (B), затем стяните кабельную катушку (C).
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса по прямой.
  2. Если это еще не сделано, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 3 минут.
  3. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  4. Осторожно установите кабельный барабан (A) на комбинированный выключатель. Затем подключите разъем 5p (B) и разъем 4p (C).
  5. Установите крышки рулевой колонки.
  6. При необходимости отцентрируйте кабельный барабан. (Новые сменные кабельные барабаны располагаются по центру.) Сначала поверните кабельный барабан по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки (около 2 1 / 2 оборота), пока стрелка на этикетке кабельного барабана не будет направлена прямо вверх.
  7. Совместите выступы на кабельной катушке с отверстиями на рулевом колесе и установите рулевое колесо с новой гайкой рулевого колеса (А). Затем снова подсоедините разъемы.
  8. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-298122-S37382291672008091500000)
  9. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  10. После установки кабельной катушки подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. После того, как индикатор SRS выключился, поверните рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы убедиться, что индикатор SRS не загорается. Убедитесь, что сирена работает. Убедитесь, что кнопки круиз-контроля работают. Убедитесь, что звуковые элементы управления рулевого колеса работают. Убедитесь, что кнопки INFO / SEL не работают.

Другие статьи — SRS (дополнительная удерживающая система)