Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычные компоненты тормозов: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычные компоненты тормозов: Прочее Honda Pilot I рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Педаль тормоза опускается/затухает при торможении

  1. Установите стояночный тормоз, и запустите двигатель, затем выключите выключатель А/С. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора включается дважды).
  2. Прикрепите кусок маскирующей ленты 50 мм (2 дюйма) вдоль нижней части рулевого колеса и проведите по нему горизонтальную контрольную отметку.
  3. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, слегка нажмите и удерживайте педаль тормоза (примерно такое же давление, которое необходимо для предотвращения ползучести автомобиля, оборудованного А/Т), затем отпустите стояночный тормоз.
  4. Еще удерживая педаль тормоза, зацепите конец рулетки за педаль тормоза, затем потяните ленту вверх к рулевому колесу. Обратите внимание на измерение между педалью тормоза и контрольной меткой на рулевом колесе.
  5. Приложите постоянное давление к педали тормоза в течение 3 минут.
  6. Следите за измерением ленты. Если он перемещается менее 10 мм (3 / 8 дюйма), главный цилиндр в порядке. Если он перемещается более 10 мм (3 / 8 дюйма), замените главный цилиндр.

Прокачка тормозной системы

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Honda DOT 3 из невскрытого контейнера. Использование тормозной жидкости, не принадлежащей Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не могут загрязнить тормозную жидкость. Не смешивайте различные марки тормозной жидкости; они могут быть несовместимы. Не проливайте тормозную жидкость на транспортное средство, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промойте ее водой на главном цилиндре.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня (А).
  2. Сдвиньте кусок прозрачного пластикового шланга над первым спускным винтом и погрузите другой конец в контейнер с новой тормозной жидкостью.
  3. Пусть кто-нибудь медленно прокачает педаль тормоза несколько раз, затем приложите устойчивое давление.
  4. Начиная слева спереди, ослабьте винт выпуска тормозов, чтобы позволить воздуху выйти из системы. Затем надежно затяните винт стравливания.
  5. Повторите процедуру для каждого колеса в последовательности, показанной ниже, до тех пор, пока в жидкости больше не появятся пузырьки воздуха. Передняя задняя
  6. Пополните резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №65

Приработка накладок колодок стояночного тормоза

ПредупреждениеЭту операцию проводите в безопасной зоне.

ПримечаниеПроизвести приработку поверхности тормозных накладок при замене колодок на новые тормозные накладки и / или новый задний тормозной диск / барабан.

Схема №66
  1. Припарковать транспортное средство на твердой, ровной поверхности.
  2. Выполните основную регулировку стояночного тормоза (см. " ОСНОВНАЯ РЕГУЛИРОВКА (ВЫПОЛНЯЕТСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) "). (ref-243293-S12588210012006082300000)
  3. Произведите незначительную регулировку стояночного тормоза (см. раздел " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ "). (ref-243293-S09249649662006082300000)
  4. Нажмите на педаль стояночного тормоза 2-4 щелчка.
  5. Управляйте транспортным средством на протяжении 400 м (1 / 4 мили) со скоростью не более 31 миль / ч (50 км / ч).
  6. Остановите автомобиль и отпустите стояночный тормоз на 5-10 минут, чтобы дать барабану в тормозном диске / барабане остыть.
  7. Повторите шаги с 4 по 6 еще три раза.
  8. Проверьте регулировку педали стояночного тормоза (см. раздел " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ "). (ref-243293-S09249649662006082300000)
Схема №67
  1. Отсоедините разъем переключателя положения педали тормоза (А).
  2. Удалите стопорный штифт (B) и соединительный штифт (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новый стопорный штифт при установке.
  3. Снимите болт крепления кронштейна тормозной педали (Г) и гайки (Д).
  4. Снимите педаль тормоза с кронштейном (F).
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Произведите регулировку педали тормоза и переключателя положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-243293-S06106499512006082300000)
Схема №68
  1. Осмотрите тормозные шланги на наличие повреждений, порчи, утечек, помех и перекручивания.
  2. Проверьте тормозные магистрали на наличие повреждений, ржавчины и утечек. Также проверьте наличие погнутых тормозных магистралей.
  3. Проверьте наличие утечек в местах соединений шлангов и трубопроводов, а также, при необходимости, подтяните.
  4. Гайка факела главного цилиндра и модулятора VSA, гайка факела N.m 15, тормозная линия N.m.m. Тормозной шланг 0.9 kf.0 Тормозной шланг зажим при обслуживании тормозного шланга. Тормозной шланг COMPONENT момент затяжки VALUE технические характеристики Точка соединения с указанным крутящим моментом Примечание A Передний тормозной суппорт шланг 34 Nm (3,5 кгф.м, 25 lbf.ft) Болт Сливной винт 8.0 Nm (0,8 кгфут, 6б.м, 6б.м)

Другие статьи — Обычные компоненты тормозов