Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Капитальный ремонт Honda Pilot I

Система зарядки электрооборудования 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему зарядки: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости во время выполнения этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-243303-S04608186122006082300000)

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Перед снятием испытайте генератор переменного тока и регулятор (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). (ref-243303-S39337147452006082300000)
  2. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-243303-S32825880642006082300000)
  3. Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
  4. Отверните три гайки фланца.
  5. Снимите торцевую крышку (А) и изолятор (В).
  6. Снимите щеткодержатель.
  7. Отверните четыре болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
  8. Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 13. Снимите ротор с корпуса приводного конца.
  9. Осмотрите вал ротора на задиры и осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания, при повреждении ротора замените ротор в сборе, при исправности ротора переходите к шагу 10.
  10. Снимите пластину фиксатора переднего подшипника.
  11. Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
  12. При помощи молотка и специальных инструментов установите новый передний подшипник в корпус привода.
  13. Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью штангенциркуля (B). Если одна из щеток короче предела обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 14. Стандартная длина щетки генератора переменного тока (новая): 10,5 мм (0,41 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0,06 дюйма)
  14. Проверьте целостность между токосъемными кольцами (А). При наличии целостности перейдите к шагу 15. При отсутствии целостности замените ротор в сборе.
  15. Проверьте целостность между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C). Если целостность отсутствует, замените задний корпус в сборе и перейдите к шагу 16. Если целостность есть, замените ротор в сборе.
  16. Если вы сняли шкив, поместите ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110N,m (11,2 кгс.м, 81,0 фунт-сила-фут)
  17. Удалите смазку или масло с контактных колец.
  18. Соедините задний корпус в сборе и корпус со стороны привода / ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
  19. Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (0,06 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  20. Установите щеткодержатель, и вытащите штифт.
  21. Установите торцевую крышку.
  22. После сборки генератора переменного тока поверните шкив рукой, чтобы убедиться, что ротор плавно и без шума.
  23. Установите генератор переменного тока (см. " Установка ") и приводной ремень (см. " Замена приводного ремня "). (ref-243303-S26620358592006082300000)(ref-243303-S08207774762006082300000)