Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения: Диагностика Honda Pilot I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 19 иллюстраций ~6 мин чтения

Испытание термостата

Замените термостат, если он открыт при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата

Схема №2
  1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
  2. Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
  3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 10,0 мм (0,39 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто: 90°C
Схема №3
  1. Снять ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ")
  2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверьте, свободно ли он поворачивается. Если он не проворачивается плавно, замените водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке шкива водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество «просачивания» из выпускных отверстий (А). Это нормально.
  3. Установите ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ")
Схема №4
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снять ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ")
  3. Снимите регулятор ремня ГРМ: двигатель J35A9 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ")
  4. Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
  5. Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с блоком двигателя.
  6. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
  7. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  8. Установите регулятор ремня ГРМ: двигатель J35A9 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ")
  9. Установите ремень ГРМ: двигатель J35A9 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z1 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ")
  10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 в разделе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
Схема №5
  1. Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре с хладагентом. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
  2. Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы довести его до отметки MAX, и проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Запустите двигатель. Установите регулятор температуры отопителя на максимальную температуру, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снимите крышка радиатора.
  3. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  4. Установите резиновый шланг (А) на сливной болт (В), расположенный сзади блока двигателя, затем ослабьте сливной болт.
  5. Когда хладагент перестанет сливаться, затяните сливной болт.
  6. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
  7. Снимите, слейте и установите на место резервуар с хладагентом.
  8. Залейте в радиатор хладагент Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001) Gonda Long Life / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001). Использование хладагента не Honda может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda Long Life Antifreeze / Cooler Type 2 - это не смесь 50% воды.
  9. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз). Убедитесь, что термостат открыт.
  10. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life / охлаждающую жидкость типа 2.
  11. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
  12. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  13. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
  14. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  15. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
  16. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  17. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
  18. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте антифриз Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  19. Повторите шаги с 15 по 18 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не изменится в радиаторе, затем установите крышку радиатора свободно.
  20. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2500 об/мин в течение 1 минуты.
  21. Установите климат-контроль или панель управления отопителем на максимальное тепло, и выберите высокоскоростной тепловой режим на задней панели управления. Измерьте температуру воздуха из вентиляционного отверстия заднего пола в течение 2 или 3 минут. Убедитесь, что температура выше стандартной линии графика (Таблица 12). Если температура ниже стандартной линии, повторите шаги с 15 по 18 еще несколько раз. Затем свободно установите крышка радиатора и перепроверьте.
  22. Когда двигатель работает на холостом ходу, убедитесь, что вы не слышите звук воды, текущей рядом с задним нагревательным блоком. Если вы слышите поток воды, повторите шаги с 15 по 18 еще несколько пунктов.
  23. Полностью установите крышка радиатора.
  24. Заполните резервный бак антифризом / охлаждающей жидкостью Honda Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 до отметки MAX на баке, затем добавьте дополнительную охлаждающую жидкость 0,4 л (0,11 галлона США).
  25. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  26. Если специалист по техническому обслуживанию потребовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перезагрузите его (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ "), и эта процедура будет завершена. Если специалист по техническому обслуживанию не требовал замены охлаждающей жидкости двигателя, перейдите к шагу 27. (/honda/pilot/i-2004-2009/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)
  27. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").
  28. Включите выключатель зажигания (II)
  29. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
  30. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в МЕНЮ ДАТЧИКА (Указатель) с помощью HDS.
  31. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  32. Выберите техническое обслуживание SUB ITEM 5 RESET с помощью HDS.
  33. Сброс параметров технического обслуживания (см. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ") (/honda/pilot/i-2004-2009/remont/protsedury-sbrosa-servisnykh-intervalov-obshchaia-informatsiia/#tekhnicheskoe-obsluzhivanie)
Схема №10
Схема №11
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, а затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  4. Отсоедините трубопровод суфлирования (А), затем снимите впускной воздуховод (Б).
  5. Снимите крышку термостата (А), затем снимите термостат (Б).
  6. Установите новое резиновое уплотнение (C) на термостат, затем установите термостат штырем (D) вверх и установите крышку термостата.
  7. Установите впускной воздуховод, затем подсоедините трубу суфлирования.
  8. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  9. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8).
  10. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  11. Выполните процедуру сброса параметров окна питания (см. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНА ПИТАНИЯ ").
  12. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  13. Установите часы. (на транспортных средствах без навигации).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ").
  3. Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  4. Снимите шланг перепуска воды (А) и заземляющий кабель (В).
  5. Снимите крепежный болт держателя жгута (С), затем снимите держатель жгута (D) с кронштейна.
  6. Снимите шланги нагревателя.
  7. Снимите с водовода соединители жгутов проводов двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 соединитель Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 Соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
  8. Снимите проход для воды (А) и соединительную трубу (Б).
  9. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (A), датчик температура охлаждающей жидкости 1 (B), датчик температура охлаждающей жидкости 2 (C), крышку термостата (D) и термостат (E).
  10. Установите новое резиновое уплотнение (F) на термостат, затем установите термостат штырем (G) вверх и установите крышку термостата.
  11. Установите датчик температура охлаждающей жидкости 1 и датчик температура охлаждающей жидкости 2, используя новые уплотнительные кольца (H).
  12. Установите клапан рециркуляция отработавших газов, используя новую прокладку (I).
  13. Установите соединительный патрубок (А) и водовод (В), используя новые уплотнительные кольца (С) и новые прокладки (D).
  14. Установите шланги нагревателя.
  15. Установите держатель жгута (A) на кронштейн, затем затяните крепежный болт (B).
  16. Установите шланг перепуска воды (C) и кабель массы (D).
  17. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  18. Установите впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  19. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  20. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 в разделе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  21. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения