Процедуры сброса сервисных интервалов
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или вращении шин идентификатор датчика должен быть запомнен блоком управления TPMS. См. " Запоминание идентификатора датчика (автоматически) ". Если блок управления TPMS также был заменен, необходимо использовать диагностическую систему Honda (HDS) или совместимый с бортовая система диагностики-II сканирующий инструмент для программирования информации в новый блок управления TPMS. См. " Запоминание идентификатора датчика (автоматически) ". (ref-175288-S35262411082005041900000)(ref-175288-S00972992122005041900000)
ПримечаниеЕсли спущенное колесо заменено на запасное, а спущенное хранится в грузовом пространстве, индикатор низкого давления останется включенным, но соответствующий индикатор шины погаснет. Это не позволяет клиенту думать, что есть проблема с запасным колесом. Когда спущенная шина вынимается из автомобиля для ремонта, загорается индикатор TPMS, потому что система больше не принимает сигнал от передатчика шины.
ПримечаниеРассогласование блока управления и инициаторов может мешать посылке и приему сигналов. Убедитесь, что кронштейны на блоке управления TPMS и передних инициаторах не погнуты.
Если индикатор низкого давления в шине и многоинформационный индикатор (индикаторы) постоянно горят из-за низкого давления в одной или нескольких шинах, отрегулируйте накачку шины до надлежащего давления, как указано на шине и информационном табло загрузки. Свет погаснет, как только давление в шине будет правильно установлено, после вождения транспортного средства со скоростью 15 миль в час (24 км / ч) или более.