Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Снятие и установка Honda Pilot I

Полуоси 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить передний приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедитесь, что сопрягаемые поверхности сочленения и шлицевых секций свободны от грязи или пыли.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Нанесите смазку на зону контакта (А) забортного соединения и подшипника переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ нанесения смазки может вызвать чрезмерный шум и вибрацию.
  2. Установите новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца карданного вала (В) (левого карданного вала).
  3. Нанесите 2,0-3,0 г (0,07-0,10 унции) смазки на всю шлицевую поверхность (А) правого карданного вала. После нанесения смазки удалите смазку из шлицевых канавок с интервалом в 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из промежуточного вала.
  4. Тщательно очистите места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  5. Вставьте внутренний конец (А) карданного вала в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до тех пор, пока установочное кольцо (D) не зафиксируется в канавке (Е).
  6. Установите забортное соединение (А) в переднюю ступицу (В).
  7. Установите шарнир (A) на нижний рычаг (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух шарового шарнира (C). Протрите смазку перед затяжкой гайки на шаровом шарнире. Затяните новую контргайку (D) на момент, указанный в спецификации для более низкого крутящего момента, затем затяните ее достаточно далеко, чтобы совместить прорезь с отверстием под штифт. Не выравнивайте гайку ослаблением. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кожух шарового шарнира не поврежден и не треснул.
  8. Установите новый зажим (Д) в отверстие под штифт (Шплинт 59)
  9. Подсоедините звено переднего стабилизатора к демпферу (см. шаг 4 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-243322-S34498050962006082300000)
  10. Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  11. Установите новую гайку шпинделя (А), затем затяните гайку. После затяжки используйте оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  12. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и переднего колеса, затем гайками колес установите переднее колесо.
  13. Поверните переднее колесо рукой, и убедитесь в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  14. Если вы сняли левый карданный вал, заправьте трансмиссию рекомендованной жидкостью (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-298124-S16210013052008091500000)
  15. Опустите автомобиль на подъемник.
  16. Проверьте центровку передних колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-243295-S34865078972006082300000)
  17. Испытайте транспортное средство.
Схема №28
  1. Слейте трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-298124-S16210013052008091500000)
  2. Снимите правый карданный вал (см. шаг 8).
  3. Снимите элемент жесткости подрамника (см. шаг 38 в разделе " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-298124-S10169391752008091500000)
  4. Снимите выхлопную трубу А (см. шаг 39 в разделе " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "). (ref-298124-S10169391752008091500000)
  5. Снимите кронштейн выхлопной трубы (А), фланцевый болт (В) и два дюбеля (С).
  6. Снимите промежуточный вал (D) с дифференциала. Удерживайте промежуточный вал горизонтально, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала.

Как снять задний приводной вал

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S9VA000

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Слейте жидкость из дифференциала (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). Установите сливную пробку на новую шайбу (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-298126-S41227010532008091500000)(ref-298126-S41227010532008091500000)
  3. Отверните колесные гайки и снимите задние колеса.
  4. Поднимите стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем снимите и утилизируйте гайку.
  5. Снимите болт верхнего рычага (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА "). (ref-243341-S33826107852006082300000)
  6. Снимите заднюю заслонку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАСЛОНКИ "). (ref-243341-S06923168822006082300000)
  7. Снимите фланцевый болт нижнего рычага B (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НИЖНЕГО РЫЧАГА A "). (ref-243341-S20089839252006082300000)
  8. Снимите кронштейн датчика заднего колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-298127-S05617351522008091500000)
  9. Потяните кулак наружу, и отсоедините с помощью пластикового молотка подвесной шарнир заднего карданного вала от ступицы заднего колеса.
  10. Снимите заднее наружное соединение карданного вала.
  11. С помощью съемника карданного вала (А) вынуть из дифференциала (С) оба внутренних сочленения (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Это поводковый инструмент, не ударяйте по нему молотком.
  12. Снимите задний карданный вал (А).

Как установить задний приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедитесь, что сопрягаемые поверхности соединения и шлицевой секции свободны от грязи или пыли.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Нанесите 1,5-2,0 г (0,05-0,07 унции) смазки на всю шлицевую поверхность (А). После нанесения смазки удалите смазку из шлицевых канавок с интервалом 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из дифференциала.
  2. Установите новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца дифференциала.
  3. Тщательно очистите места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  4. Вставьте внутренний конец (В) карданного вала в дифференциал (С) до тех пор, пока установочное кольцо не зафиксируется в канавке (D).
  5. Установите карданный вал (А).
  6. Установите забортное соединение (А) в заднюю ступицу (В).
  7. Установите фланцевый болт нижнего рычага B (см. шаг 4 в разделе " УСТАНОВКА "). (ref-243341-S15312476832006082300000)
  8. Установите кронштейн датчика заднего колеса (см. " ОСМОТР ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-298127-S05617351522008091500000)
  9. Установите болт верхнего рычага (см. шаг 5 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА "). (ref-243341-S33826107852006082300000)
  10. Установите заднюю заслонку (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-243341-S29052688032006082300000)
  11. Нанесите небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  12. Установите новую гайку шпинделя (А), затем затяните гайку. После затяжки используйте оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  13. Проверните заднее колесо рукой, и убедитесь в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  14. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и заднего колеса, затем установите заднее колесо с колесными гайками.
  15. Заправьте дифференциал рекомендуемой жидкостью (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-298126-S41227010532008091500000)
  16. Опустите автомобиль на подъемник.
  17. Проверьте центровку задних колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-243295-S34865078972006082300000)
  18. Испытайте транспортное средство.

Другие статьи — Трансмиссия/ось