Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка Honda Pilot I

Люк и складной верх кузова 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить раму и дренажной трубки

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-298122-S22774952242008091500000)(ref-298122-S39092948122008091500000)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Удалить следующие элементы: Облицовка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ") Смотровое стекло (см. " ЗАМЕНА СТЕКЛА ") (ref-243321-S11796070262006082300000)(ref-243351-S12172647042006082300000)
  2. Снимите раму буровой вышки (А). Наденьте перчатки для защиты рук. - Отсоедините разъем двигателя (В), откройте / закройте-наклоните / закройте разъем выключателя (С), и дренажные трубки (D), и снимите реле буровой вышки (Е). - Отсоедините зажимы (F). - С помощью помощника, удерживающего раму, осторожно снимите болты (G), начиная сзади, и освободите задние крюки (H), перемещая раму вперед, затем помогите дверцу.
  3. Чтобы снять передний дренажный клапан (A) с корпуса, снимите отклоняющую панель слева или справа (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). Привяжите струну к концу передней дренажной трубки (B), затем вытяните дренажную трубку вниз из A-образной стойки. (ref-243321-S42220658982006082300000)
  4. Чтобы снять задний сливной клапан (А) с кузова, снимите эти детали: Заднюю боковую обивка, правую сторону (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТИ СТОЛБА ") Задний вуфер, правую сторону (см. " ВУФЕР (МОДЕЛИ EX И EXL) ") Привяжите струну к верхнему концу задней сливной трубки (В), затем оттяните назад боковую обивка багажника и вытащите сливную трубку вниз из столба. (ref-243321-S28104581002006082300000)(ref-243352-S09531561142006082300000)
  5. Извлеките заднюю дренажную трубку (А) из корпуса.
  6. Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крючки в отверстия корпуса. Убедитесь, что разъемы правильно заглушены. При подключении сливной трубки наденьте ее на штуцер рамы не менее чем на 10 мм (0,39 дюйма). Установите зажим для трубки (А) на сливную трубку (B) (
  7. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ "). (ref-243351-S32362682502006082300000)
  2. Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. " ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА ") Двигатель с люком (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-243351-S02995286412006082300000)(ref-243351-S15908829942006082300000)
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снимите винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C), и задние кронштейны кабельной трубы (D), крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув ползуны (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на полпути.
  7. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  8. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, снимите ползуны дефлектора (С) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
  9. Установите ползун и трос в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали должны быть заменены. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны, и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. " ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И ОТКРЫВАНИЯ "). (ref-243351-S04213634092006082300000)
Схема №27
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-243321-S11796070262006082300000)
  2. С помощью рожкового ключа полностью закройте стекло (А): Убедитесь, что оба рычажных подъемника (В) параллельны и находятся в показанном положении. Проверьте прилегание стекла к панели крыши и высоту стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). (ref-243351-S04682139842006082300000)
  3. Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
  4. Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за раз, затем закрепите ее в положении, когда вы слышите слабый щелчок, когда кулачки выключателя (F) нажимают на концевой выключатель (размыкают / замыкают). Проверьте, чтобы пластина выключателя контактировала с кронштейном выключателя (G).
  5. Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков: Отрегулируйте пластину переключателя до тех пор, пока стекло не откроется и не закроется правильно.
  6. Переустановите все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-243321-S11796070262006082300000)
  2. Проверка усилия закрывания: С помощью магазинного полотенца (А) на передней кромке стекла (Б) прикрепить пружинную шкалу (В) (Вкл. 28) Иметь помощника, удерживающего переключатель для закрывания стекла, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестает двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрывания: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 лбф)
  3. Если усилие не соответствует техническим требованиям, снимите двигатель буровой штанги (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "), затем проверьте: Участок зубчатой передачи и внутренний кабель на предмет поломки и повреждения. Если участок зубчатой передачи сломан, замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ ") и замените кабель (см. " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ "). (ref-243351-S15908829942006082300000)(ref-243351-S32362682502006082300000)(ref-243351-S22806844172006082300000)(ref-243351-S15908829942006082300000)
  4. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (A). Измерьте усилие, необходимое для открытия стекла, с помощью пружинной шкалы (B) (Рис. 29)
  5. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт-сила), проверьте: Боковой зазор и (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. Если какие-либо скользящие части повреждены, замените их. (ref-243351-S04682139842006082300000)

Другие статьи — Прозрачный люк в крыше