Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчи…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Диагностика Honda Pilot I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 34 иллюстрации ~27 мин чтения

Расшифровка кода ошибки

  1. Память может содержать любое количество расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
  2. Расшифровка кода ошибки указываются в порядке возрастания номера, а не в порядке их появления.
  3. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполните указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

  1. Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока не погаснет индикатор ABS или VSA. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до выключения выключателя зажигания.
  2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикатор ABS и/или VSA все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей, когда индикатор ABS и/или VSA не горит (проблемы отсутствуют), может привести к неправильной диагностике.

На иллюстрациях разъемов показаны гнездовые клеммные разъемы с одинарным контуром и штыревые клеммные разъемы с двойным контуром.

  1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и / или VSA, например, во время контроля, после контроля, когда транспортное средство двигалось с определенной скоростью и т. Д. При необходимости попросите клиента продемонстрировать обеспокоенность.
  2. Когда индикатор ABS или VSA не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
  3. После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль в тех же условиях, которые были первоначально установлены для расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент обнаружения
11 Датчик правого переднего колеса (замыкание на питание/замыкание на массу/размыкание)
12 Датчик правого переднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)
13 Датчик левого переднего колеса (короткое замыкание на питание/короткое замыкание на массу/разомкнутое)
14 Датчик левого переднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)
15 Датчик правого заднего колеса (замыкание на питание/замыкание на массу/размыкание)
16 Датчик правого заднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)
17 Датчик левого заднего колеса (короткое замыкание на питание/короткое замыкание на массу/разомкнутое)
18 Датчик левого заднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)
21 Правый-передний пульсатор
22 Левый-передний пульсатор
23 Правый-задний пульсатор
24 Левый-задний пульсатор
25 Датчик угловой скорости рыскания
26 Датчик бокового ускорения
27 Датчик угла положения рулевого колеса
28 Датчик продольных ускорений (4WD)
31 Соленоид АБС
32 Соленоид АБС
33 Соленоид АБС
34 Соленоид АБС
35 Соленоид АБС
36 Соленоид АБС
37 Соленоид АБС
38 Соленоид АБС
41 Блокировка правого переднего колеса
42 Блокировка левого переднего колеса
43 Блокировка правого заднего колеса
44 Блокировка левого заднего колеса
51 Блокировка двигателя
52 Двигатель застрял в выключенном состоянии
53 Двигатель застрял во включенном состоянии
54 Отказоустойчивое реле
61 Низкое + напряжение B-FSR
62 Высокое + напряжение B-FSR
64 Напряжение питания датчика
65 Уровень тормозной жидкости
66 Датчик давления VSA (Внутри блока модулятор-регулятор VSA)
68 Переключатель положения педали тормоза
71 Шина разного диаметра
81 Центральный процессор (ЦП)
83 PCM
84 Нейтральное положение датчика VSA
86 Связь F-CAN
107 Работа СВП
108 Работа VSA
112 Внутренний источник питания застрял в выключенном состоянии
121 Электромагнит VSA
122 Электромагнит VSA
123 Электромагнит VSA
124 Электромагнит VSA

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор АБС не загораетсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР ABS НЕ ГОРИТ ") (ref-298127-S28693486372008091500000)
Индикатор ABS не гаснет, и никакие расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР АБС НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей ") (ref-298127-S06185933582008091500000)
Не загорается индикатор тормозной системы (проверьте работу колбы со стояночным тормозом)Устранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ (ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОЛБЫ СО СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ) ") (ref-298127-S08733479902008091500000)
Индикатор тормозной системы не гаснет, а расшифровка кода ошибки не хранятсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НЕ ГАСНЕТ И НЕ ХРАНИТСЯ коды неисправностей ") (ref-298127-S23280814342008091500000)
Не загорается индикатор VSAУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР VSA НЕ ГОРИТ ") (ref-298127-S25611013342008091500000)
Индикатор VSA не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР VSA НЕ ГАСНЕТ И коды неисправностей НЕ ХРАНИТСЯ ") (ref-298127-S26586258132008091500000)
Индикатор включения VSA не загорается при запуске (проверка лампочки)Устранение симптомов (см. " ИНДИКАТОР АКТИВАЦИИ VSA НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ЗАПУСКЕ (ПРОВЕРКА ЛАМПЫ) ") (ref-298127-S38299572052008091500000)
Индикатор активации VSA не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняютсяУстранение симптомов (см. " VSA ACTIVATION INDICATOR DOES NOT OFF, и NO коды неисправностей ARE STORED ") (ref-298127-S10957945442008091500000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки

Схема №2
Номер клеммыЦвет проволокиЗнак клеммыОписаниеИзмерение (модулятор-регулятор VSA 47P разъем подключен)
ТерминалыУсловияНапряжение
1WHT/GRN+ B-FsrИсточник питания для отказоустойчивого реле1-GNDВо все временаНапряжение батареи
2GRYRLS (-)Обнаруживает сигнал датчика левого заднего колеса2-3Амперметр, соединенный последовательно с датчиком частоты вращения колеса, затем выключатель зажигания ВКЛ. (II) (1) Медленно вращайте соответствующее колесоОт примерно 7 мА до примерно 14 мА поочередно
3PURRLS (+)
4BRNFLS (-)Обнаруживает сигнал датчика левого переднего колеса4-20
5BLU/YELРРС (-)Обнаруживает сигнал датчика правого заднего колеса5-6
6GRN/YELRRS (+)
9 (2)GRY/ YELRLPВыдает сигнал скорости левого заднего колеса
11GRYК-ЛАЙНСвязь с HDS11-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Напряжение батареи
14WHTCAN-HСхема связи F-CAN14-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Около 2,5 В
16WHT+ B-MrИсточник питания для реле двигателя16-GNDВо все временаНапряжение батареи
17GRN/BLKВСК (+)Обнаруживает сигнал датчика правого переднего колеса17-18Амперметр, соединенный последовательно с датчиком частоты вращения колеса, затем выключатель зажигания ВКЛ. (II) (1) Медленно вращайте соответствующее колесоОт примерно 7 мА до примерно 14 мА поочередно
18GRNВСК (-)
20GRN/ BLUFLS (+)Обнаруживает сигнал датчика левого переднего колеса4-20
26 (2)LT GRNFRPВыдает сигнал датчика правого переднего колеса
28RED/ YELСТРАОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса28-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II), поворот рулевого колеса очень медленно1-4V поочередно
29BLU/ ORNСТР-ДОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса29-GNDВыключатель зажигания ВКЛ. (II), руль в положении прямо, затем выключен в центре1 В по центру 4 В от центра
30REDCAN-LСхема связи CAN30-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)2,5 В
32BLKGNDМасса для блока управления-модулятора VSA32-GNDПри любых условияхНепрерывность
33LT BLUSGNDМасса датчиков33-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)0 В
34GRN/WHTYAWОбнаруживает сигнал датчика скорости рыскания34-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)2,5 В
35REDSVCCИсточник питания для датчиков35-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)5V
37КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕGLATОбнаруживает сигнал датчика бокового ускорения37-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)2,5 В
38BLK/YELIG1Источник питания для активации системы38-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)Напряжение батареи
39 (2)GRN/ REDGLONGОбнаруживает сигнал датчика продольного ускорения39-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II)2,5 В
41 (2)GRY/ REDRRPВыдает сигнал датчика правого заднего колеса
42 (2)УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙFLPВыдает сигнал датчика левого переднего колеса
43YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ)СТР-БОбнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса43-GNDВыключатель зажигания ВКЛ (II), поворот рулевого колеса очень медленно1-4V поочередно
47BLKMR-массаМасса двигателя насоса47-GNDПри любых условияхНепрерывность
(1) Если во время настройки установлен расшифровка кода ошибки, выключите выключатель зажигания, затем снова включите (II) перед тестированием. (2) 4WD
(1)Если во время настройки установлен расшифровка кода ошибки, поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем обратно ON (II) перед испытанием.
(2)4WD

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ

Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18: Датчик колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)

ПримечаниеЕсли индикаторы ABS и VSA загораются из-за электрического шума, индикатор гаснет, когда вы тестируете автомобиль на скорости 19 миль / ч (30 км / ч).

Схема №3
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 и / или 18? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте соответствующий датчик колеса и пульсатор на предмет наличия мусора или повреждений и надлежащего воздушного зазора (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").СПРАВКА ДАТЧИКА КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12 Правое-переднее 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее 18 Левое-заднее Они В ПОРЯДКЕ? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -очистите и переустановите или замените соответствующий датчик колеса или пульсатор. (ref-298127-S05617351522008091500000)
  8. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  9. Проверка целостности между соответствующей клеммой датчика колеса (+) и другими клеммами датчика колеса (+) нет цепи VSA модулятор-блок управления нет цепи нет воздуха нет (см. таблицу).TERMINALS REFERENCE расшифровка кода ошибки Соответствующий (+) Клемма Другое (+) Клеммы 12 № 17: FRS (+) № 6 № 3 14 № 20: FLS (+) № 17 № 6 № 3 16 № 17: RRS (+) № 3 № 3 Шо Шп (+) № 6 47P
  10. Заменить соответствующий датчик колеса на заведомо исправный датчик колеса (см. таблицу).СПРАВОЧНЫЙ ДАТЧИК КОЛЕСА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 12 Правый-передний 14 Левый-передний 16 Правый-задний 18 Левый-задний
  11. Повторно подключите разъем 47P модулятора-блока управления VSA.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  14. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  15. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  16. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 и / или 18? ДА -проверьте наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA ") и повторите испытание. НЕТ -замените оригинальный датчик колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S05687302692008091500000)

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Пульсатор

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 и / или 24? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте соответствующий пульсатор на предмет наличия мусора или повреждений и надлежащего воздушного зазора (см. таблицу) (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА ").PULSER REFERENCE расшифровка кода ошибки Соответствующий пульсатор 21 Правый-передний 22 Левый-передний 23 Правый-задний 24 Левый-задний Исправен ли пульсатор? ДА -перейдите к шагу 8. НЕТ-Очистите и снова установите или замените пульсатор. (ref-298127-S05617351522008091500000)
  8. Замена известного датчика колеса на соответствующий датчик колеса (см. таблицу). ДАТЧИК КОЛЕСА ЭТАЛОННЫЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 21 Правый-передний 22 Левый-передний 23 Правый-задний 24 Левый-задний
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  11. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  12. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более.
  13. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 и / или 24? ДА -проверьте наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "), и проведите повторные испытания. НЕТ -замените оригинальный датчик колеса (см. " ЗАМЕНА КОЛЕСА "). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S05687302692008091500000)

Расшифровка кода ошибки 25: Датчик скорости рыскания

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 64 хранится в то же самое время, что и расшифровка кода ошибки 25, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 64, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 25.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки 25? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "), и повторите проверку. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора VSA, разъем 5P датчика угла поворота руля и разъем 5P датчика углового ускорения рыскания.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA порознь № 33, № 34 и № 35. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 33, № 34 и № 35 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота руля. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Проверить целостность между клеммой № 35 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 2 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 13. НЕТ -открытое место в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой № 33 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 4 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 14. НЕТ -отремонтировать разомкнутый провод между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  14. Проверить целостность между клеммой № 34 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 3 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 15. НЕТ -открытый ремонт в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  15. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-бокового ускорения.
  16. Снова подключите все разъемы.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  19. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  20. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  21. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли датчик расшифровка кода ошибки 25? ДА -проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA и проверьте отсутствие ослабленного или плохого соединения при G302. При необходимости замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "), и повторите испытание. См. (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S14396909592008091500000)

Расшифровка кода ошибки 26: Датчик бокового ускорения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 64 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 26, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 64, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 26.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 26? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "), и повторите проверку. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора VSA, разъем 5P датчика угла поворота руля и разъем 5P датчика углового ускорения рыскания.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 33, № 35 и № 37 по отдельности. Есть ли 0,1 В или больше? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота. НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверить целостность между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 33, № 35 и № 37 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -повторить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Проверить целостность между клеммой № 35 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 2 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 13. НЕТ -открытое место в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой 33 разъема 47P модулятора-регулятора VSA и клеммой 4 разъема 5р датчика скорости бокового ускорения рыскания. Есть ли целостность?
  14. YES (Да) -перейти к шагу 14. NO (Нет) -открытое место в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком бокового ускорения скорости рыскания.
  15. Проверить целостность между клеммой 37 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой 5 разъема 5p датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 15. НЕТ -открытое место в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения отремонтировать.
  16. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-бокового ускорения.
  17. Снова подключите все разъемы.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  20. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  21. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  22. Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли датчик расшифровка кода ошибки 25? ДА -проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA и проверьте отсутствие ослабленного или плохого соединения при G302. При необходимости замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "), и повторите испытание. См. (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S14396909592008091500000)

Расшифровка кода ошибки 27: Датчик угла поворота рулевого колеса

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 64 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 27, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 64, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 27.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается расшифровка кода ошибки 27? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "), и повторите проверку. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора VSA, разъем 5P датчика угла поворота руля и разъем 5P датчика углового ускорения рыскания.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 33, № 35 по отдельности. Имеется ли напряжение 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком бокового ускорения скорости рыскания и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 10.
  10. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 28, № 29, и № 43 по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между блоком модулятора-управления VSA, датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком угловой скорости рыскания-бокового ускорения. НЕТ -пройти к шагу 11.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами 47P разъема блока модулятора-управления VSA по отдельности. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт по замыканию на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA, датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком угловой скорости рыскания-бокового ускорения. НЕТ -пройти к шагу 13.
  13. Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 28, № 29 и № 43 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт до замыкания на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA, датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком угловой скорости рыскания-бокового ускорения. НЕТ -перейти к шагу 14.
  14. Проверить целостность цепи между клеммами разъема VSA модулятора-регулятора 47P № 33, № 35 и клеммами разъема 5р № 1, № 5 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА -проходите к шагу 15. НЕТ -восстановите разомкнутый в проводе между VSA модулятором-регулятором и датчиком угла поворота.
  15. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 47P модулятора VSA № 28, № 29, № 43 и клеммами разъема 5р № 2, № 3 и № 4 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА-Перейти к шагу 16. НЕТ-отремонтировать разомкнутый провод между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота.
  16. Замените заведомо исправный датчик угла поворота руля.
  17. Снова подключите все разъемы.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  20. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  21. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  22. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА -проверьте наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P блока модулятора-управления VSA. Проверьте, нет ли плохого или ослабленного соединения при G302. При необходимости замените заведомо исправный блок модулятора-управления VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "), и повторите испытание. (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S27801622432008091500000)

Расшифровка кода ошибки 28: Датчик продольного ускорения (4WD)

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 64 хранится в то же время, что и расшифровка кода ошибки 28, сначала устраните неисправность расшифровка кода ошибки 64, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 28.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 28? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "), и повторите проверку. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-регулятора VSA, разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса и разъем 5P датчика бокового ускорения скорости рыскания.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA порознь № 33, № 35 и № 39. Есть ли 0,1 В или более? ДА -выполнить ремонт на короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ-Перейти к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверить целостность между массой кузова и клеммами 47P разъема блока модулятора-управления VSA по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA, датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 12.
  12. Проверить целостность между клеммой № 35 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 2 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 13. НЕТ -открытое место в проводе между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  13. Проверить целостность цепи между клеммой № 33 разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой № 4 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность? Да -перейти к шагу 14. НЕТ -отремонтировать разомкнутый провод между VSA модулятором-блоком управления и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  14. Проверить целостность цепи между клеммой № 39 разъема VSA модулятора-регулятора 47P и клеммой № 1 разъема 5р датчика скорости рыскания-бокового ускорения. Есть ли целостность цепи? Да -перейти к шагу 15. НЕТ -открыт провод между VSA модулятором-регулятором и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения.
  15. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и клеммами 47P разъема блока модулятора-управления VSA. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блоком модулятора-управления VSA и G302. Если провод в порядке, проверьте плохое соединение при G302.
  16. Замените заведомо исправный датчик скорости рыскания-бокового ускорения.
  17. Снова подключите все разъемы.
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  20. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  21. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  22. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 28? ДА -проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMИ установка "), и повторите испытание. НЕТ -замените оригинальный датчик бокового ускорения скорости рыскания (см. " YAW "). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S14396909592008091500000)

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Соленоид ABS

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его (II).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 и / или 38? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "), и повторите испытание на неисправности NO -интна данной системе. (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)

Расшифровка кода ошибки 41,42,43,44: Блокировка колес

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Тест-драйв транспортного средства и проверка тормозного сопротивления путем дублирования городской езды на скорости более 30 миль в час (50 км / ч). Часто используйте тормоза. Тормоза тормозят? ДА -восстановить тормозное сопротивление. НЕТ -пройдите к шагу 5.
  5. Проверьте установку соответствующего датчика колеса и пульсатора на наличие повреждений, мусора или чрезмерного воздушного зазора (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОЛЕСА "). КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК Ссылка расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик колеса 41 Правое-переднее 42 Левое-переднее 43 Правое-заднее 44 Левое-заднее Правильно? ДА -если расшифровка кода ошибки не появляется снова, то наиболее вероятной причиной для расшифровка кода ошибки является то, что транспортное средство потеряло тягу в плохую погоду и вращалось вокруг датчика замены ". (ref-298127-S05617351522008091500000)(ref-298127-S05687302692008091500000)
Схема №26
Схема №27
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). Проверьте наличие свободных клемм на разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверить предохранитель № 3 (30 А) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей. Предохранитель В ПОРЯДКЕ? ДА -заменить предохранитель, и перейти к шагу 8. НЕТ -заменить предохранитель, и перепроверить.
  8. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  9. Измерьте напряжение между клеммой 47P разъема VSA модулятора-блока управления и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между предохранителем № 3 (30 А) во вспомогательном подкапотном блоке предохранителей и блоком VSA модулятора-блока управления.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-регулятора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -открытый ремонт в проводе между VSA модулятором-регулятором и заземлением корпуса (G302).
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  13. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  14. Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более.
  15. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА -проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA MODULATOR-управление UNIT "), и проведите повторные испытания. НЕТ -отказ интермиттера, система в это время в порядке (см. ". (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)
Схема №28
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 53? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой 47P разъема VSA модулятора-блока управления и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA и проверьте наличие слабого или слабого соединения на G302. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления (см. " VSA модулятора-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЕМОНТАЖОМ и УСТАНОВКОЙ ") и проведите провод V3 между разъемом V. G302 (ref-298127-S15703801112008091500000)
Схема №29
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 54? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой 47P разъема VSA модулятора-блока управления и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA и проверьте наличие слабого или слабого соединения на G302. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления (см. " VSA модулятора-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЕМОНТАЖОМ и УСТАНОВКОЙ ") и проведите провод V3 между разъемом V. G302 (ref-298127-S15703801112008091500000)

Расшифровка кода ошибки 61: Низкое + B-FSR напряжение; расшифровки кода ошибки 62: Высокое + напряжение B-FSR

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте неисправность коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Время срабатывания расшифровка кода ошибки 61 или 62 указано? ДА -проверьте батарею (см. " БАТАРЕЯ ") и систему зарядки (см. " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). Если батарея протестирована хорошо, проверьте ослабленные клеммы в разъеме 47P модулятора VSA. Проверьте наличие ослабленного или плохого соединения в G302. При необходимости замените заведомо исправный модулятор VSA и блок управления модулятором VTA (см. (ref-243308)(ref-243303-S39337147452006082300000)(ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)
Схема №30
Схема №31
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки 64? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, система в данный момент исправна (см. " ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ОТКАЗЫ "). Проверить соединения на разъеме 47P и G302 модулятора-регулятора VSA. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  8. Запустите двигатель.
  9. Измерьте напряжение между клеммой 47P разъема модулятора-регулятора VSA и землей кузова. Есть ли 0,1 В или более? ДА -выполните ремонт до короткого замыкания на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком углового ускорения угловой скорости рыскания и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -пройдите к шагу 10.
  10. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу кузова в проводе между VSA модулятором-управлением и датчиком скорости рыскания-бокового ускорения и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P VSA модулятора-управления. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятором-блоком управления (см. " Демонтаж модулятора VSA) и блоком управления VSA (см. (ref-298127-S15703801112008091500000)
Схема №32
  1. Проверьте уровень тормозной жидкости. Правильный ли уровень? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -проверьте наличие утечек в тормозной системе. Если утечек не обнаружено, осмотрите тормозную накладку и замените изношенные тормозные колодки.
  2. Отсоедините разъем B модуля управления манометром (36P) и разъем реле уровня тормозной жидкости.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема B модуля управления датчиком (36P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе между разъемом B модуля управления датчиком и переключателем уровня тормозной жидкости. НЕТ -пройдите к шагу 4.
  4. Проверьте реле уровня тормозной жидкости (см. " ТЕСТ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). Выключатель В ПОРЯДКЕ? ДА -выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ").НЕТ -замените реле уровня тормозной жидкости. (ref-243293-S28877824252006082300000)(ref-243315-S12805166952006082300000)

Расшифровка кода ошибки 66: Датчик давления VSA (внутри блока управления модулятором VSA)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25, 26, 27 и / или 64? ДА - выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 6.
  6. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-298127-S08319325252008091500000)
  7. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  8. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  9. Испытайте транспортное средство.
  10. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки 66? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMAND INST"), и проведите повторное тестирование. НЕТ -пробой, система в это время в порядке (см. " ПЕРЕМЕЖИ МЕЖ. НЕИСПРАВНОСТИ). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)

Расшифровка кода ошибки 68: Переключатель положения педалей тормоза

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие датчиков систем топлива и выбросов с помощью HDS. (См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " и " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки "). Указаны ли какие-либо датчики? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - перейдите к шагу 3. (ref-243311-S34757370972006082300000)(ref-243311-S14366854292006082300000)
  3. Проверьте переключатель положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Переключатель положения педали тормоза исправен? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -отрегулируйте переключатель положения педали тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-243293-S06106499512006082300000)(ref-243293-S06106499512006082300000)
  4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  6. Испытайте транспортное средство.
  7. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 68? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  8. Устраните неисправность в цепи переключателя положения педали тормоза (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").схема переключателя положения педали тормоза ИСПРАВНА? ДА -подложите заведомо исправный ПКМ и перепроверьте: Если неисправность исчезла, замените оригинальный ПКМ. Если неполадка сохраняется, замените блок управления-модулятор VSA (см. " Схема СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ-МОДТОРМОЗА VVSA "). (ref-243313-S42878672072006082300000)(ref-298127-S15703801112008091500000)

Расшифровка кода ошибки 71: Шина различного диаметра

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 71? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, подтвердите, что накачка шины установлена на спецификацию (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). В настоящее время автомобиль в порядке. (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Проверьте, что все четыре шины имеют указанный размер и накачаны до надлежащей спецификации. Все четыре шины имеют правильный размер и правильно накачаны? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -установите правильные шины или установите шины на правильную накачку (см. " ПРОВЕРКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ") и повторите тестирование. (ref-243295-S33805551782006082300000)
  7. При нахождении автомобиля на ровной поверхности отметьте каждую шину небольшим пятном смазки. Катите автомобиль до тех пор, пока каждая из шин не сделает два смазочных пятна на полу.
  8. Измерьте и запишите расстояние между двумя смазочными пятнами. Разница между самым коротким и самым длинным измерением более 10%? ДА - замените шину / шины, которые меньше или больше других. НЕТ - проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости замените известный блок управления модулятором VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка ") и повторите тестирование. (ref-298127-S15703801112008091500000)
Схема №33
Схема №34
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  5. Испытайте транспортное средство.
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 81? YES -перейти к шагу 7. NO -интермитентный отказ, транспортное средство в данный момент в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA, разъем 5P датчика угла поворота рулевого колеса и разъем 5P датчика бокового ускорения скорости рыскания.
  9. Запустите двигатель.
  10. Измерьте напряжение между клеммой разъема 47P модулятора-регулятора VSA и массой кузова. Есть ли напряжение 0,1 В или более? ДА -повторите короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA, датчиком бокового ускорения скорости рыскания и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на массу кузова в проводе между VSA модулятором-управлением, датчиком углового ускорения поперечной оси рыскания и датчиком угла поворота. НЕТ -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-управления VSA. При необходимости заменить заведомо исправный VSA модулятор-блок управления (см. " Установка VRETA и V"). (ref-298127-S15703801112008091500000)

Расшифровка кода ошибки 83: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА -выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 86 (см. " расшифровка кода ошибки 86: F-CAN COMMUNICATION ").НЕТ -пройдите к шагу 3. (ref-298127-S01368691142008091500000)
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  5. Испытайте транспортное средство.
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 83? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  7. Проверьте наличие датчиков систем топлива и выбросов с помощью HDS. (См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики? ДА - выполните поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - перейдите к шагу 8. (ref-243311-S34757370972006082300000)
  8. Проверьте систему VSA на наличие отказов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Исправен ли расшифровка кода ошибки 83 и нет ли у блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки? ДА -подстановка заведомо исправного блок управления силовым агрегатом, и перепроверьте. Если код возвращается, проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления (см. " Установка модулятора VSA и блока управления INMITEST). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)

Расшифровка кода ошибки 84: Нейтральное положение датчика VSA

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 84? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке (см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  6. Проверьте наличие других системных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо другие коды неисправностей? YES -выполнить поиск соответствующего расшифровка кода ошибки. NO -перейти к шагу 7.
  7. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-298127-S08319325252008091500000)
  8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  9. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  10. Испытайте транспортное средство.
  11. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 84? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMAND INST"), и проведите повторное тестирование. НЕТ -пробой, система в это время исправна норме (см. " ПЕРЕМЕЖМЕЖИ И И И. неисправности "). (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)

Расшифровка кода ошибки 86: Связь F-CAN

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите и проработайте на двигателе не менее 5 секунд, затем выключите двигатель.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается расшифровка кода ошибки 86? YES -перейти к шагу 5. NO -интермиттный отказ, линия связи F-CAN в данный момент исправна (см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  5. Проверить с помощью HDS датчики топливной и выхлопной систем. (См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики? ДА -выполнить соответствующий поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. Проверить отсутствие ослабленного или плохого массы при G302. При необходимости заменить заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " Демонтаж модулятора VSA-1 ") и блок управления VSA. (ref-243311-S34757370972006082300000)(ref-298127-S15703801112008091500000)

Расшифровка кода ошибки 112: Внутренний источник питания заблокирован

ПримечаниеЕсли кабель аккумулятора был отсоединен три раза с включенным выключателем зажигания (II), этот расшифровка кода ошибки может храниться.

Схема №35
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указана ли другая расшифровка кода ошибки системы? ДА - выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  5. Испытайте транспортное средство.
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 112? YES -перейти к шагу 7. NO -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке (см. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ "). (ref-298127-S07444889792008091500000)
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Проверьте G302 для чистого и плотного соединения. G302 чистый и правильно подключен? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -восстановите соединение в G302.
  9. Отсоедините разъем 47 Р модулятора-регулятора VSA.
  10. Проверить целостность между массой корпуса и клеммами 47P разъема блока модулятора-управления VSA. Есть ли целостность? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока модулятора-управления VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок модулятора-управления VSA (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "), и повторно протестировать NO -регулятором открыто в проводе между массой V. G302 (ref-298127-S15703801112008091500000)

Расшифровка кода ошибки 121 122 123 124: Соленоид VSA

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините HDS.
  4. Испытайте транспортное средство.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА -проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и INSTINSTALLATION "), и проведите повторное тестирование. НЕТ -интермиттентных отказов, система исправна данный момент исправна исправна " (см. (ref-298127-S15703801112008091500000)(ref-298127-S07444889792008091500000)

Другие статьи — Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости)