Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электровентиляторы охлаждения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Диагностика Honda Pilot I

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~8 мин чтения

Поиск неисправностей электровентиляторов охлаждения: диагностики

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей в механических компонентах системы охлаждения двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Для получения информации о процедурах поиска и устранения неисправностей в системе электрических вентиляторов охлаждения см. соответствующую статью РУКОВОДСТВО ПО СИСТЕМАМ A / C-отопитель в ОВКВ.

Проверьте предохранители, масса и все разъемы. Расположение см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-166089-S02774002442004091300000)

Тесты симптомов

ПризнакПерейти к тесту
Вентилятор радиатора не работает на высокой скорости, он может работать на низкой скорости или вообще не работать. Вентилятор конденсатора работает с включенным A / C или когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОНТУРЕ РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ A
Как вентилятор радиатора, так и конденсаторный вентилятор не работают на низкой или высокой скорости с включенной A / C и когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 93°C. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТУРА РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ B
Вентилятор конденсатора работает, но вентилятор радиатора не работает, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 93°C, но оба вентилятора работают с включенным A / C и когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C.Снимите реле управления вентилятором радиатора и проверьте его. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле неисправно, замените его. Если реле исправно, устраните короткое замыкание в проводе между 5-контактным разъемом реле управления вентилятором, клеммой № 1 и 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора, клеммой № 1. (ref-166089-S31072276162004091300000)
Как вентилятор радиатора, так и вентилятор конденсатора не работают на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 93°C, но оба вентилятора работают с включенным A / C и когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТУРА РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ C
Вентилятор конденсатора вообще не работает. Вентилятор радиатора не работает на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 93°C, но вентилятор радиатора работает на высокой скорости с включенным A / C и когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОНТУРЕ РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ D
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора работают с включенным выключателем зажигания, с выключенным кондиционером и при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 93°C. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНТУРА РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ E
Как вентилятор радиатора, так и вентилятор конденсатора не работают на высокой скорости с включенным A / C.См. соответствующую статью " РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ А / С " в ОВКВ.
Как скорость вентилятора радиатора, так и скорость вентилятора конденсатора не изменяются с низкого уровня на высокий, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C, но начальное число обоих вентиляторов изменяется при включенном A / C. ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ РАДИАТОРНЫХ И КОНДЕНСАТОРНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ
Частота вращения вентилятора конденсатора не изменяется от низкой до высокой при включенном A / C или температуре охлаждающей жидкости двигателя выше 99°C.См. соответствующую статью " РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ А / С " в ОВКВ.

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Поиск и устранение неисправностей контура радиатора и конденсаторных вентиляторов A

  1. Проверьте предохранитель № 57 (30-ампер) в подкапотной коробке предохранителя / реле. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель неисправен, проверьте наличие короткого замыкания в проводе между реле вентилятора радиатора, двигателем вентилятора радиатора и реле управления вентилятором, двигателем вентилятора конденсатора или неисправным двигателем вентилятора.
  2. Снимите реле вентилятора радиатора с подкапотной коробки предохранителей / реле и протестируйте его. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле вентилятора радиатора. (ref-166089-S23796956202004091300000)
  3. Измерьте напряжение между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клеммой № 1 и массой кузова. ( 2) Напряжение аккумулятора есть? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
  4. С помощью провода-перемычки подключите реле вентилятора радиатора 4-х контактная розетка, клеммы № 1 и № 2. ( 2) Работает ли вентилятор радиатора? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
  5. Отсоедините провод перемычки. Включите выключатель зажигания. Проверьте наличие напряжения между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клеммой № 3 и массой кузова. ( 2) Есть ли напряжение аккумулятора? Если да, устраните обрыв в проводе между реле вентилятора радиатора и выключателем вентилятора радиатора " С ". Если нет, переходите к следующему шагу. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-166089-S32356276592004091300000)
  6. Измерьте напряжение между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 1 и заземлением корпуса. (Рисунок 3) Напряжение аккумуляторной батареи есть? Если да, устраните обрыв в проводе между модулем управления вентилятором, клеммой № 1 и 4-контактным гнездом реле радиатора вентилятора, клеммой № 3. Если нет, переходите к следующему шагу.
  7. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините 8-контактный разъем модуля управления вентилятором. Проверьте целостность цепи между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 1 и заземлением корпуса. ( 3) Есть ли целостность цепи? Если да, устраните короткое замыкание в проводе между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 1 и 4-контактным гнездом реле радиатора вентилятора, клеммой № 3. Короткое замыкание на желтом проводе может привести к повреждению модуля управления вентилятором, если после его ремонта все еще присутствует симптом.
  8. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Перейдите к следующему шагу.
  9. Измерьте напряжение между 2-контактным разъемом двигателя вентилятора, клеммой № 2 и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между 4-контактным гнездом реле вентилятора радиатора, клеммой № 2 и 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клеммой № 2.
  10. Отсоедините соединительный провод. Проверьте двигатель вентилятора радиатора. См. " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Исправен ли двигатель вентилятора? Если да, устраните разрыв в проводе между 2-контактным разъемом двигателя вентилятора радиатора, клеммой № 1 и G201. Если нет, замените двигатель вентилятора радиатора. (ref-166089-S28496682602004091300000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3

Поиск и устранение неисправностей контура радиатора и конденсаторных вентиляторов B

  1. Проверьте предохранитель № 3 (7,5-ампер) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверьте наличие этих проблем: Короткое замыкание в проводе между коробкой предохранителя / реле под приборной панелью водителя и 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клемма № 2. Короткое замыкание в проводе между коробкой предохранителя / реле под приборной панелью водителя и 4-контактным гнездом реле управления вентилятором, клемма № 5.
  2. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 2 и массой кузова. (Остает3) Есть ли напряжение аккумулятора? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между 8-контактным разъемом предохранителя / реле водителя и 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 2.
  3. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините 8-контактный разъем модуля управления вентилятором. Проверьте целостность соединения между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 4 и заземлением корпуса. (Рисунок 3) Есть ли целостность? Если да, замените модуль управления вентилятором, а если вентилятор радиатора не работает, замените сам вентилятор. Если нет, устраните обрыв в проводе между модулем управления вентилятором, клеммой № 4 и G401.

Поиск и устранение неисправностей контура радиатора и конденсаторных вентиляторов C

  1. Отсоединить реле управления вентилятором. Отсоединить 2-контактный разъем электродвигателя вентилятора радиатора. Проверить целостность цепи между 5-контактным разъемом реле управления вентилятором, клеммой № 4 и 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора радиатора, клеммой № 2. (Розетки № 4) и (Розетки № 5). Есть ли целостность цепи? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, отремонтировать обрыв в проводе между 5-контактным разъемом реле вентилятора, клеммой № 4 и 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора радиатора, клеммой № 2, см. схемы электропроводки ". (ref-166089-S32356276592004091300000)
  2. Снимите реле вентилятора конденсатора с подкапотной коробки предохранителей / реле.
  3. Отсоедините переключатель радиаторных вентиляторов А 2-контактный разъем. Проверьте целостность цепи между 4-контактным разъемом реле конденсаторных вентиляторов, клеммой № 4 и 2-контактным разъемом переключателя радиаторных вентиляторов " А ", клеммами № 2. (Розетки 2) и (Розетки 6). Есть ли целостность цепи? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между 4-контактным разъемом реле конденсаторных вентиляторов, клеммой № 4 и 2-контактным разъемом переключателя радиаторных вентиляторов " А ", клеммой № 2 ".
  4. Установите реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором, и подключите 2-контактный разъем электродвигателя вентилятора радиатора.
  5. Подсоедините перемычку между 2-контактным разъемом переключателя вентиляторов радиаторов " А ", клеммами № 1 и № 2.
  6. Включите выключатель зажигания. Работает ли вентилятор радиатора? Если да, замените выключатель вентилятора радиатора " А " и перепроверьте. Если нет, устраните обрыв в проводе между 2-контактным разъемом выключателя вентилятора радиатора " А ", клеммой № 1 и G101, G102.
Схема №4
Схема №5

Устранение неисправностей в контуре радиатора и конденсаторных вентиляторов D

  1. Извлеките реле вентилятора конденсатора из коробки предохранителей / реле под капотом и проверьте его. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Реле в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле вентилятора конденсатора. (ref-166089-S23796956202004091300000)
  2. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора, клеммой № 3 и массой кузова. (Рисунок 2) Есть ли напряжение аккумулятора? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Измерьте напряжение между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 3 и заземлением корпуса. (Рисунок 3) Напряжение аккумулятора есть? Если да, устраните обрыв в проводе между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 3 и 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора, клеммой № 3. См. " электросхемы ". Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-166089-S32356276592004091300000)
  4. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините 8-контактный разъем модуля управления вентилятором. Проверьте целостность соединения между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 3 и заземлением корпуса. (Вкл. 3) Есть ли целостность? Если да, устраните короткое замыкание в проводе между 8-контактным разъемом модуля управления вентилятором, клеммой № 3 и 4-контактным гнездом конденсаторного реле вентилятора, клеммой № 3. Если нет, замените модуль управления вентилятором. ПРИМЕЧАНИЕ: короткое замыкание в желтом / черном проводе может привести к повреждению модуля управления вентилятором.
  5. Измерьте напряжение между 4-контактным гнездом конденсаторного реле вентилятора № 1 и заземлением корпуса. (Рисунок 2) Напряжение аккумулятора есть? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
  6. Подключите провод перемычки между 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора клемма № 1 и № 2. (Вкл.2) Работают ли вентиляторы радиатора и конденсатора на низкой скорости? Если да, устраните обрыв в проводе между 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора клемма № 4 и 2-контактным разъемом переключателя вентилятора радиатора " А " клемма № 2. Если нет, переходите к следующему шагу.
  7. Снимите реле управления вентилятором и протестируйте его. См. " РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Реле в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле управления вентилятором. (ref-166089-S31072276162004091300000)
  8. Отсоединить 2-контактный разъем электродвигателя вентилятора конденсатора. Проверить целостность цепи между 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора, клеммой № 2 и 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора, клеммами № 2. (Розетки 2) и (Розетки 4). Есть ли целостность цепи? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, отремонтировать обрыв в проводе между 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора, клеммой № 2 и 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора, клеммой № 2.
  9. Проверьте целостность цепи между 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора, клеммой № 1 и 5-контактным гнездом реле управления вентилятором, клеммой № 1. (Розетки 4) и (Розетки 5). Есть ли целостность? Если да, замените электродвигатель вентилятора конденсатора. Если нет, устраните обрыв в проводе между 2-контактным разъемом электродвигателя вентилятора конденсатора, клеммой № 1 и 5-контактным гнездом реле управления вентилятором, клеммой № 1.

Поиск и устранение неисправностей контура радиатора и конденсаторных вентиляторов E

  1. Снимите реле вентилятора конденсатора и проверьте его. См. " РЕЛЕ " в разделе COMPNENT тесты. Реле в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, замените реле. (ref-166089-S23796956202004091300000)
  2. Отсоедините 2-контактный разъем переключателя вентилятора радиатора " C " и включите выключатель зажигания. Останавливается ли вентилятор радиатора? Если да, замените переключатель вентилятора радиатора " C " и перепроверьте. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Выключите выключатель зажигания. Снимите реле радиаторного вентилятора и реле управления вентилятором, затем отсоедините 8-контактный разъем модуля управления вентилятором, разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " A " (32-контактный) и 4-контактный разъем реле давления вентилятора A / C. Проверьте целостность цепи между выключателем радиаторного вентилятора " C " 2-контактный разъем, клеммой № 1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? Если да, устраните короткое замыкание в проводе между 4-контактным разъемом реле радиаторного вентилятора, клеммой № 4 вентилятора, разъемом C, клеммы 4 и радиатора, (ref-166089-S32356276592004091300000)
  4. Отсоедините 2-контактный разъем выключателя вентилятора радиатора " А " и включите выключатель зажигания. Вентилятор радиатора останавливается? Если да, замените выключатель вентилятора радиатора " А ". Если нет, устраните короткое замыкание в проводе между 2-контактным разъемом выключателя вентилятора радиатора, клеммой № 2 и 4-контактным гнездом реле вентилятора конденсатора, клеммой № 4.

Поиск и устранение неисправностей в высокоскоростных контурах радиатора и конденсатора

  1. Снимите реле вентилятора радиатора и реле вентилятора конденсатора с подкапотной коробки предохранителей / реле. Отсоедините 2-контактный разъем выключателя вентилятора радиатора " С ".включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между 2-контактным разъемом выключателя вентилятора радиатора " С ", клеммой № 1 и массой кузова. ( 4) Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, устраните обрыв в проводе между 5-контактным разъемом реле управления вентилятора, клеммой № 3 вентилятора и клеммой 3 радиатора ".
  2. Установите реле радиаторного вентилятора и реле конденсаторного вентилятора. Подключите провод перемычки между 2-контактным разъемом переключателя радиаторного вентилятора " С ", клеммами № 1 и № 2. (Вкл. № 4) Включите выключатель зажигания. Работают ли радиаторный и конденсаторный вентиляторы? Если да, замените переключатель радиаторного вентилятора " С ". Если нет, устраните разрыв в проводе между 2-контактным разъемом переключателя радиаторного вентилятора " С ", клеммой № 2 и xagx1. G101 G102

Другие статьи — Электровентиляторы охлаждения