Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Диагностика Honda Pilot I

Стеклоподъёмники 21 иллюстрация ~4 мин чтения

Входной тест блока управления

Пассажирский блок

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Перед тестированием функций управления окном питания устраните неисправности системы мультиплексного управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-174054-S13252150322005051900000)
  2. Извлеките блок мультиплексного управления пассажира из коробки предохранителей/реле под приборной панелью пассажира и отсоедините его разъем.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Когда мультиплексный блок управления пассажира все еще отключен, выполните эти входные тесты в гнезде предохранителя / реле пассажира под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5. Блок водителя
  5. Извлеките блок управления мультиплексом водителя из коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  6. Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что они все хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 7.
  7. Когда мультиплексный блок управления водителя все еще отключен, выполните эти входные тесты в гнезде предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 8.
  8. Когда блок мультиплексного управления водителя все еще отключен, выполните эти входные тесты в гнезде предохранителя / реле под приборной панелью водителя.
  9. Извлеките мультиплексный блок управления пассажира из коробки предохранителей / реле под приборной панелью пассажира и подключите клемму A12 розетки предохранителя / коробки реле к напряжению батареи. Это включает реле окна питания. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 10. Дверной блок
  10. Снимите блок управления дверным мультиплексом с двери водителя, и отсоедините его разъемы.
  11. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
  12. Когда блок управления дверным мультиплексором все еще отключен, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 13.
  13. Если все входные тесты подтвердились, один из блоков управления должен быть неисправен. Замените заведомо исправный блок управления на тот, который, скорее всего, неисправен, используя таблицу ниже, затем проверьте систему. Если система работает правильно, оригинальный блок управления неисправен; замените его. Если все еще есть неисправность, замените заведомо исправный блок управления следующим наиболее вероятным неисправным блоком и перепроверьте. Если система работает правильно, оригинальный блок неисправен; замените его.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите дверную панель водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "), но оставьте разъем дверного суб-жгута водителя подключенным к дверному электрожгуту водителя. (ref-174027-S15016844332005051300000)
  2. Отсоедините разъем 18P (А) от блока управления стеклоподъемником (Б).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Когда разъем все еще отключен, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5.
  5. Снова подключите разъем 18P к блоку управления стеклоподъемником и снова подключите мультиплексный блок управления пассажира, затем выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, блок управления должен быть неисправен; замените его.

Испытание двигателя окна водителя

Испытание двигателя

Схема №16
Схема №17
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-174027-S15016844332005051300000)
  2. Отсоедините разъем 6Р (А) от двигателя окна.
  3. Испытайте двигатель в каждом направлении, подключив питание от батареи и масса согласно таблице. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или работает не плавно, замените его. Тест пульсатора
  5. Вновь подсоедините разъем 6Р к двигателю окна.
  6. Проверить наличие напряжения между клеммами. Между клеммами вольтметра № 6 (+) и № 4 (-) должно быть напряжение аккумуляторной батареи при включенном напряжении зажигания (II). Подключить аналоговый вольтметр между клеммами № 5 (+) и № 4 (-), и запустить двигатель окна при понижении или повышении. Стрелка вольтметра должна двигаться взад и вперед попеременно (цифровой вольтметр должен показывать среднее напряжение между 0-5 В). Подключить аналоговый вольтметр (между клеммами № 5 и № 3).
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите дверную панель пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-174027-S15016844332005051300000)
  2. Отсоедините разъем 2Р от электродвигателя окна.
  3. Испытайте двигатель, соединив питание от аккумулятора и масса согласно таблице. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его.
Схема №20
Схема №21
  1. Осторожно откиньте дверной выключатель водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-174027-S15016844332005051300000)
  2. Отсоедините разъемы выключателей силового зеркала и стеклоподъемника (А).
  3. Отверните четыре крепежных винта, затем снимите главный выключатель (A) с панели (B).
Схема №22
Схема №23
  1. Осторожно снимите облицовку дверного переключателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-174027-S15016844332005051300000)
  2. Отсоедините разъем 6p (A) от переключателя стеклоподъемника (B), затем отвинтите три крепежных винта и снимите переключатель стеклоподъемника с трима переключателя (C).
  3. Поменяйте местами оконный переключатель с другим заведомо исправным переключателем и проведите тест. Если оригинальный оконный выключатель неисправен, замените его.