Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения: Диагностика Honda Pilot I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Испытание термостата

Замените термостат, если он открыт при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата

Схема №1
  1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
  2. Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
  3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт.

СТАНДАРТНЫЙ ТЕРМОСТАТ

  1. Высота подъема: более 10,0 мм (0,39 дюйма)
  2. Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C)
  3. Полностью открыт: 90°C
Схема №2
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-173990-S32272518662005041500000)
  2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверьте, свободно ли он поворачивается.
  3. Проверьте наличие признаков утечки уплотнения. Небольшое количество " просачивания " из выпускного отверстия (А) является нормальным.
Схема №3
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
  2. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-173990-S32272518662005041500000)
  3. Снимите регулятор зубчатого ремня (см. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-173990-S12972668962005041500000)
  4. Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
  5. Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с блоком цилиндров.
  6. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
  7. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  8. Установите регулятор зубчатого ремня (см. раздел " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ "). (ref-173990-S12972668962005041500000)
  9. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-173990-S11684977822005041500000)
  10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
Схема №4
  1. Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре с хладагентом. Убедитесь, что он находится между меткой MAX (A) и меткой MIN (B).
  2. Если уровень хладагента в резервуаре хладагента находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы довести его до отметки MAX, и проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Включите выключатель зажигания (II). Установите температуру системы климат-контроля на 32°C или полностью нагрейте элементы управления нагревателя, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
  2. Снимите крышка радиатора.
  3. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
  4. Установите резиновый шланг (А) на сливной болт (В), расположенный сзади блока цилиндров, затем ослабьте сливной болт.
  5. Когда хладагент перестанет сливаться, затяните сливной болт.
  6. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
  7. Снимите, слейте и установите на место резервуар с хладагентом.
  8. Залейте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2. Использование охлаждающей жидкости не Honda может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Предварительное перемешивание не требуется.
  9. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500 об / мин, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз). Убедитесь, что термостат открыт.
  10. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  11. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500 об / мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
  12. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  13. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальный нагрев. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500 об / мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
  14. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  15. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500 об / мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
  16. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  17. Установите климат-контроль или панель управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 1 500 об / мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
  18. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda All Season Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
  19. Повторите шаги с 15 по 18 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не изменится в радиаторе, затем установите крышку радиатора свободно.
  20. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 1 минуты.
  21. Установите климат-контроль или панель управления отопителем на максимальное тепло, и выберите высокоскоростной тепловой режим на задней панели управления. Измерьте температуру воздуха из вентиляционного отверстия заднего пола в течение 2 или 3 минут. Убедитесь, что температура выше стандартной линии показанного графика. Если температура ниже стандартной линии, повторите шаги с 15 по 18 еще несколько раз. Затем свободно установите крышка радиатора и перепроверьте.
  22. Убедитесь, что вы не слышите звук воды, протекающей рядом с задним нагревательным блоком. Если вы слышите поток воды, повторите шаги 15-18 еще несколько раз. Затем свободно установите крышка радиатора и перепроверьте.
  23. Заполните резервный бак антифризом Honda All Season / охлаждающая жидкость Type 2 до отметки MAX на баке, затем добавьте дополнительное количество охлаждающей жидкости 0,4 л (0,4 US qt).
Схема №9
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, а затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
  2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, а затем - положительный.
  3. Извлеките батарею.
  4. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
  5. Снимите крышку термостата, затем снимите термостат.
  6. Установите термостат с новым резиновым уплотнением.
  7. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
  9. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  10. Выполните процедуру изучения работы модуля управления силовым агрегатом (МУП) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ МУП "), процедуру сброса блока управления окном мощности (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ МОЩНОСТИ "). (ref-173998-S03649363492005041500000)(ref-174055-S11132043692005042800000)
  11. Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента.
  12. Установите часы.
Схема №10
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, а затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
  2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем положительный, и выньте батарею.
  3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
  4. Снимите крышку впускного коллектора и крышку катушки зажигания (см. шаг 6 на " СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-173990-S30271460482005041500000)
  5. Снимите вакуумные шланги и трубопровод суфлирования, затем снимите впускной воздуховод (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-173990-S30271460482005041500000)
  6. Снимите верхние шланги радиатора, нижний шланг радиатора, шланги отопителя и шланги перепуска воды из водовода, затем снимите водовод.
  7. Установите проход для воды в порядке, обратном снятию.
  8. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  9. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 " Замена охлаждающей жидкости "). (ref-173994-S39601808142005041500000)
  10. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  11. Выполните процедуру изучения работы модуля управления силовым агрегатом (МУП) на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ МУП "), процедуру сброса блока управления окном мощности (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ МОЩНОСТИ "). (ref-173998-S03649363492005041500000)(ref-174055-S11132043692005042800000)
  12. Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента.
  13. Установите часы.

Другие статьи — Система охлаждения