Функциональные испытания
ПримечаниеПеред испытанием проверьте предохранитель № 53 (30A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 3 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
Схема №3
- Проверьте напряжение между положительной клеммой (A) и заземлением корпуса с помощью выключателя зажигания и выключателя обогрев стекла. Должно быть напряжение батареи. Если нет напряжения, проверьте: неисправное реле обогрев стекла. Обрыв в проводе BLK/GRN. Неисправная панель и блок климат-контроля. Если есть напряжение батареи, перейдите к шагу 2.
- Проверьте напряжение между положительной клеммой (A) и отрицательной клеммой (A) и отрицательной клеммой (B). Должно быть напряжение батареи. Если нет напряжения, проверьте: обрыв в проводе BLK. Плохое масса (G652). Если есть напряжение батареи, перейдите к шагу 3.
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к середине каждого провода обогрев стекла, а отрицательным щупом к отрицательной клемме. Должно быть около 6 В с включенным выключателем зажигания и выключателем обогрев стекла. Если напряжение соответствует указанному, провод обогрев стекла в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод обогрев стекла. Если это напряжение батареи, то есть обрыв в отрицательной половине провода. Если это 0 В, то есть обрыв в положительной половине провода.