Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Климат-Контроль: Диагностика/Индикатор расшифровки кода ошибки M: Проблема в рычажном ме…
Содержание Электросхемы Раздел: Климат-Контроль: Диагностика Все разделы

Индикатор расшифровки кода ошибки M: Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе Honda Pilot I

Климат-Контроль: Диагностика 22 иллюстрации ~7 мин чтения

Индикатор расшифровки кода ошибки M: Проблема в рычажном механизме управления режимом, дверях или двигателе

  1. Проверить двигатель управления режимом (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Двигатель управления режимом в порядке? ДА - Заменить заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля. НЕТ - Заменить двигатель управления режимом или отремонтируйте рычажный механизм и двери. (ref-174036-S28413505772005041500000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить предохранитель № 56 (40A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 3 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Исправны ли предохранители? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить предохранитель(и) и перепроверьте.
  2. Соединить клемму № 2 разъема 2Р двигателя воздуходувки с массой кузова перемычкой.
  3. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - переход к шагу 17.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Отсоединить провод перемычки.
  6. Отсоединить разъем 5P силового транзистора.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой No5 разъема 5P силового транзистора и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между силовым транзистором и массой корпуса. Если провод исправен, проверить плохое масса на G401.
  8. Соединить клеммы № 4 и № 5 разъема 5P силового транзистора перемычкой.
  9. Включить выключатель зажигания (II). Двигатель воздуходувки работает на высокой скорости? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между силовым транзистором и электродвигателем воздуходувки.
  10. Выключить выключатель зажигания.
  11. Отсоединить провод перемычки.
  12. Отсоединить разъем В блока климат-контроля (30P).
  13. Проверить целостность цепи между клеммами 15 и 16 разъема B блока климат-контроля (30P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и силовым транзистором. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
  14. Проверить целостность цепи между следующими клеммами разъема В (30P) блока климат-контроля и разъемом 5р силового транзистора Нет - Отремонтируйте любой разомкнутый между проводом и блоком питания (30P) разъем В блока климат-контроля Клемма силовой транзистор 5р Клемма № 15 № 1 № 16 № 3 Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 15. НЕТ - Отремонтируйте любой разомкнутый между проводом блок питания 5р.
  15. Снова подключить разъем B блока климат-контроля (30P).
  16. Протестируйте силовой транзистор (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор в порядке? ДА - Проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме блока климат-контроля B (30P) и на разъеме силового транзистора 5p. Если соединения хорошие, заменить заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, заменить оригинальный блок климат-контроля. НЕТ - Заменить силовой транзистор. (ref-174036-S06062907972005041500000)
  17. Отсоединить провод перемычки.
  18. Отсоединить разъем 2P двигателя вентилятора.
  19. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2Р двигателя воздуходувки и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - заменить двигатель воздуходувки. НЕТ - переход к шагу 20.
  20. Выключить выключатель зажигания.
  21. Снять реле двигателя воздуходувки с подкапотной коробки предохранителей / реле и проверить его (см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 22. НЕТ - Заменить реле двигателя воздуходувки. (ref-163176)
  22. Измерить напряжение между клеммой № 4 гнезда реле 4р двигателя воздуходувки и землей кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Переходите к шагу 23. НЕТ - Заменить подкапотный предохранитель / коробку реле.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Измерить напряжение между клеммой № 1 розетки реле двигателя воздуходувки 4р и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Переходите к шагу 25. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 3 в коробке предохранителя / реле водителя под тире и реле двигателя воздуходувки.
  25. Выключить выключатель зажигания.
  26. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 реле 4P двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт открыт в проводе YEL/BLK между реле двигателя воздуходувки и двигателем воздуходувки. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между реле двигателя воздуходувки и массой кузова. Если провод исправен, проверить плохое масса на G201.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить предохранитель № 55 (30A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 3 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Предохранители в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Заменить предохранитель(и) и перепроверьте.
  2. Соединить клемму № 2 разъема 2Р двигателя заднего вентилятора с массой кузова перемычкой.
  3. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель задней воздуходувки? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 25.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Отсоединить провод перемычки.
  6. Отсоединить разъем 4P транзистора задней панели.
  7. Проверить целостность цепи между клеммой № 3 разъема 4P заднего силового транзистора и массой корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между задним силовым транзистором и массой кузова. Если провод исправен, проверить плохое масса на G501.
  8. Соединить клеммы № 2 и № 3 разъема 4P тылового силового транзистора перемычкой.
  9. Включить выключатель зажигания (II). Двигатель задней воздуходувки работает на высокой скорости? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между задним силовым транзистором и двигателем заднего вентилятора.
  10. Выключить выключатель зажигания.
  11. Отсоединить провод перемычки.
  12. Отсоединить разъем А блока климат-контроля (20Р).
  13. Проверить целостность цепи между клеммами № 3 и № 4 разъема A блока климат-контроля (20P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и задним силовым транзистором. НЕТ - Перейдите к шагу 14.
  14. Проверить целостность цепи между следующими клеммами разъема А (20P) блока климат-контроля и разъемом 4p заднего силового транзистора БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ РАЗЪЕМ-К-ЗАДНЕМУ СИЛОВОМУ ТРАНЗИСТОРУ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок климат-контроля Разъем В (30P) Клемма Задний силовой транзистор 4p Разъем № 3 № 4 № 4 № 1 Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 15 НЕТ управления питанием - Открыть любой провод В
  15. Повторно подключить разъем А (20Р) блока климат-контроля.
  16. Протестируйте задний силовой транзистор (см. раздел " ТЕСТ ТЫЛОВОГО СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Исправен ли тыловой силовой транзистор? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Заменить тыловой силовой транзистор. (ref-174038-S12697914662005051700000)
  17. Отсоединить разъем разъема 10P заднего нагревателя - выключателя A / C.
  18. Проверить задний выключатель управления нагревателем-A / C (см. " Проверка заднего выключателя управления нагревателем-A / C "). Задний выключатель управления нагревателем-A / C В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 19. НЕТ - Заменить задний выключатель управления нагревателем-A / C. (ref-174038-S17651243872005051700000)
  19. Проверить целостность цепи между заземлением кузова и разъемом A (20P) блока климат-контроля. Клеммы 6, 7, 8, 9, 10 и 20 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и задним выключателем управления обогревателем. НЕТ - Перейти к шагу 20.
  20. Включить выключатель зажигания (II) и проверить те же клеммы на напряжение. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и задним выключателем управления отопителем-А / С. Это короткое замыкание также может повредить задний выключатель управления отопителем-А / С. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой заднего выключателя управления отопителем-А / С. НЕТ - Перейдите к шагу 21.
  21. Выключить выключатель зажигания.
  22. Проверить целостность цепи между клеммой № 7 разъема 10P заднего выключателя управления нагревателем-А / С. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 23. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между задним выключателем управления нагревателем-А / С и землей кузова. Если провод исправен, проверить плохое масса при G501.
  23. Выключить выключатель зажигания.
  24. Проверить целостность цепи между следующими клеммами разъема блока климат-контроля А (20P) и разъемом управления задним нагревателем 10P. БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ РАЗЪЕМ К ЗАДНЕМУ НАГРЕВАТЕЛЮ-А / С РАЗЪЕМ СХЕМЫ ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем блока климат-контроля А (20P) Клемма Задний нагреватель-А / С Выключатель управления № 10 Клемма № 6 № 6 10P 20P 10P
  25. Отсоединить провод перемычки.
  26. Отсоединить разъем 2Р двигателя заднего вентилятора.
  27. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2p двигателя заднего вентилятора и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Заменить двигатель заднего вентилятора (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА "). НЕТ - Перейдите к шагу 28. (ref-174038-S05476267362005051700000)
  28. Выключить выключатель зажигания.
  29. Снять реле двигателя заднего вентилятора с левой стороны блока A / C заднего нагревателя и протестируйте его (см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ "). Реле исправно? ДА - Перейдите к шагу 30. НЕТ - Заменить реле двигателя заднего вентилятора. (ref-163176)
  30. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема реле 4р двигателя заднего вентилятора и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 31. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 55 в подкапотной коробке предохранителя / реле и реле двигателя заднего вентилятора.
  31. Включить выключатель зажигания (II).
  32. Измерить напряжение между клеммой № 2 разъема 4р реле двигателя заднего вентилятора и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 33. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 3 в коробке предохранителей / реле водителя под приборной панелью и реле двигателя заднего вентилятора.
  33. Выключить выключатель зажигания.
  34. Проверить целостность соединения между клеммой № 4 разъема 4P реле двигателя заднего вентилятора и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт открыт в проводе BLU/YEL между реле двигателя заднего вентилятора и двигателем заднего вентилятора. НЕТ - Проверить обрыв в проводе между реле двигателя заднего вентилятора и заземлением кузова. Если провод исправен, проверить плохое масса на G501.