Программирование нового кода идентификации
ПримечаниеЭта процедура стирает все текущие идентификационные коды и заменяет их новым идентификационным кодом.
Система удаленного бесключевого доступа
- Откройте дверь водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF 3 раза в течение 5 секунд после завершения шага 1. Перейдите к следующему шагу.
- Закройте дверь водителя и откройте ее 2 раза в течение 10 секунд после завершения шага 2. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF 5 раз. Закройте дверь водителя и откройте ее. Этот шаг должен быть завершен в течение 10 секунд после шага 3. Блок управления будет циклически блокировать / разблокировать с интервалом в одну секунду. Перейдите к следующему шагу.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) или разблокировка (разблокировка) на передатчике в течение 20 секунд после шага 4. Блок управления будет циклически блокировать / разблокировать с интервалом в одну секунду при временном вводе идентификатора. Перейдите к следующему шагу.
- Нажмите кнопку замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) передатчика в течение 20 секунд после шага 5. Блок управления сравнит временный идентификационный код с принимаемым идентификационным кодом. Если коды совпадают, блок управления будет циклически выполнять блокировку / разблокировку 3 раза с интервалом в одну секунду. Программирование завершено. Если коды не совпадают, перейдите к следующему шагу.
- Блок управления стирает все текущие коды и регистрирует новые коды. Если коды были заменены, блок управления циклически блокирует / разблокирует с интервалом в одну секунду. Если коды не были заменены, блок управления циклически блокирует / разблокирует 3 раза с интервалом в одну секунду. Если блок управления циклически блокирует / разблокирует 3 раза с интервалом в одну секунду, перейдите к шагу 1.
Программирование дополнительных кодов идентификации
ПримечаниеЭта процедура регистрирует дополнительные ID-коды, сохраняя текущий ID-код. Если количество зарегистрированных дополнительных ID-кодов превышает 4, самый старый ID-код будет удален.
- Откройте дверь водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF 3 раза в течение 5 секунд после завершения шага 1. Перейдите к следующему шагу.
- Закройте дверь водителя и откройте ее 2 раза в течение 10 секунд после завершения шага 2. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF 3 раза. Закройте дверь водителя и откройте ее. Этот шаг должен быть завершен в течение 10 секунд после шага 3. Блок управления будет циклически блокировать / разблокировать дважды, с интервалом в одну секунду. Перейдите к следующему шагу.
- Нажмите кнопку замок (блокировка) или разблокировка (разблокировка) на датчике в течение 20 секунд после шага 4. Блок управления дважды выполнит цикл блокировки / разблокировки с интервалом в одну секунду при временном вводе идентификатора. Перейдите к следующему шагу.
- Нажмите кнопку замок (БЛОКИРОВКА) или разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) передатчика в течение 20 секунд после шага 5. Блок управления сравнит временный идентификационный код с принимаемым идентификационным кодом. Если коды совпадают, блок управления будет циклически выполнять блокировку / разблокировку 3 раза с интервалом в одну секунду. Программирование завершено. Если коды не совпадают, перейдите к следующему шагу.
- Блок управления стирает все текущие коды и регистрирует новые коды. Если коды были заменены, блок управления циклически блокирует / разблокирует с интервалом в одну секунду. Если коды не были заменены, блок управления циклически блокирует / разблокирует 3 раза с интервалом в одну секунду. Если блок управления циклически блокирует / разблокирует 3 раза с интервалом в одну секунду, перейдите к шагу 1.
- Откройте дверь водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF 3 раза в течение 5 секунд после завершения шага 1. Перейдите к следующему шагу.
- Закройте дверь водителя и откройте ее 2 раза в течение 10 секунд после завершения шага 2. Перейдите к следующему шагу.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC, затем в положение OFF. Закройте дверь водителя и откройте ее. Этот шаг должен быть завершен в течение 10 секунд после завершения шага 3. Блок управления будет циклически блокировать / разблокировать в два раза больше раз, чем ID-коды, зарегистрированные с интервалом в 2 секунды. Если коды не зарегистрированы, блокировка / разблокировка будет циклически повторяться 10 раз.
Индикатор противоугонной системы не мигает
Проверьте неисправную лампочку индикатора. Если купольный фонарь и фонари освещения не горят при открытой двери, проверьте плохой контакт на переключателе двери или разомкнутую цепь в цепи проводки переключателя двери. Также проверьте короткое замыкание в переключателе обнаружения. Проверьте цепи контроллера противоугонного и бесключевого входа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Индикатор противоугонной системы не горит или не горит
Убедитесь, что капот, двери и задняя дверь полностью закрыты и заблокированы. Убедитесь, что освещение купола и вежливое освещение выключены после закрытия дверей. Проверьте наличие неисправного переключателя двери, переключателя вскрытия, переключателя блокировки, переключателя капота или переключателя задней двери. Проверьте наличие короткого замыкания в проводке. Проверьте цепи контроллера противоугонного и бесключевого доступа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Лампа противоугонного индикатора не выключается
Замените неисправный контроллер противоугонного и бесключевого доступа.
Противоугонная сигнализация не срабатывает при разблокировке двери вручную (без использования ключа)
Проверьте, нет ли плохого контакта на выключателе замка или разомкнутой цепи в проводке. Проверьте, нет ли разомкнутой цепи на фаре и сирене или перегоревшего предохранителя. Убедитесь, что фары выключены. Проверьте противоугонные и бесключевые цепи контроллера входа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПЕЙ ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Противоугонная сигнализация не отключается
Проверьте наличие плохого контакта при обнаружении выключателя или поврежденной проводки выключателя. Проверьте цепи контроллера противоугонного и бесключевого входа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Противоугонная сигнализация активируется при использовании ключа зажигания для отпирания двери.
Проверьте плохой контакт переключателя обнаружения или поврежденную проводку. Если переключатель зажигания переведен в положение замок, а сигнализация отключена, проверьте наличие переключателя обнаружения двери, который может быть подключен к неправильной двери. Проверьте цепи контроллера противоугонного и бесключевого доступа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Противоугонная сигнализация не срабатывает при открытой двери багажника
Свет багажного отделения должен загораться при открытой двери багажника. Если свет не загорается, проверьте, нет ли плохого контакта у переключателя двери багажника или неисправной проводки.
Противоугонная сигнализация не отключается при открывании двери багажника ключом
Проверьте, нет ли плохого контакта на двери багажника, обнаружьте выключатель или поврежденную проводку. Проверьте цепи контроллера противоугонного и бесключевого доступа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Противоугонная сигнализация не срабатывает при отпускании капота
Проверьте, нет ли поврежденного выключателя капота или неисправной проводки.
Противоугонная сигнализация не отключается при включении зажигания в соответствии с
Если радио, прикуриватель и дверные зеркала не работают с выключателем зажигания в положении ACC, проверьте наличие плохого контакта на выключателе зажигания или неисправную проводку.
Индикатор противоугонной сигнализации продолжает мигать
Если купольный фонарь или специальные фонари остаются включенными после закрытия двери, проверьте наличие поврежденного дверного переключателя или короткого замыкания в проводке. Также проверьте наличие поврежденного переключателя вскрытия или короткого замыкания в цепи проводки. Проверьте цепи противоугонного и бесключевого контроллера входа. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Амиго и Родео
Снимите противоугонный индикатор. См. " ПРОТИВОУГОННЫЙ ИНДИКАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный вывод батареи к клемме индикатора № 1 (белый / синий провод) и положительный вывод к клемме № 2 (светло-зеленый / белый провод). См. " электросхемы ". Убедитесь, что индикатор загорается. При необходимости замените индикатор. (ref-4247-S13047911802000061600000)(ref-4247-S01338910152000061600000)
Солдат
Снимите противоугонный индикатор. См. " ПРОТИВОУГОННЫЙ ИНДИКАТОР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный вывод аккумулятора к клемме индикатора № 1 (светло-зеленый / черный провод) и положительный вывод к клемме № 2 (светло-зеленый / белый провод). (Рисунок 1) Убедитесь, что индикатор загорается. При необходимости замените индикатор. (ref-4247-S13047911802000061600000)
Схема №10
- Отсоедините разъем ключевого переключателя. Используя DVOM, проверьте целостность цепи между клеммой ключевого переключателя № 1 (синий / белый провод, зеленый / белый провод на переключателе задней двери Rodeo) и клеммой № 2 (черный провод). Целостность должна существовать при заблокированной двери и не должна существовать при разблокированной двери. См. " электросхемы ". (ref-4247-S01338910152000061600000)
- Проверьте целостность цепи между клеммой ключевого переключателя № 2 (черный провод) и клеммой № 3 (черный / красный провод, зеленый / красный провод на переключателе заднего хода Rodeo). Целостность цепи должна существовать при незакрытой двери и не должна существовать при заблокированной двери. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените ключевой переключатель. Если целостность цепи соответствует указанному, восстановите цепь при необходимости. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА ПРОТИВОУГОННОГО И KEYLESS " ПРИ ИСПЫТАНИЯХ СИСТЕМЫ. (ref-4247-S16620949652000061600000)
Отсоедините 4-контактный разъем ключевого переключателя. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами ключевого переключателя № 1 и 3. (Таблица 2) Целостность цепи должна существовать при заблокированной двери и не должна существовать при разблокированной двери. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените ключевой переключатель. Если целостность цепи соответствует указанному, восстановите цепь по мере необходимости. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА И ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " В РАМКАХ СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-4247-S16620949652000061600000)
Отсоедините выключатель с ключом. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами выключателя с ключом № 2 и 4. (Рисунок 2) Целостность цепи должна существовать при незапертой двери и не должна существовать при запертой двери. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель с ключом. Если целостность цепи соответствует указанному, восстановите цепь по мере необходимости. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА И ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
- Отсоедините привод. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммой № 1 (синий / красный провод) и клеммой № 2 (синий провод на правой передней двери и двери багажника, синий / белый провод на левой передней двери). См. " электросхемы ". (ref-4247-S01338910152000061600000)
- Непрерывность должна существовать при незапертой двери и не должна существовать при запертой двери. Если непрерывность не соответствует указанному, замените привод. Если непрерывность соответствует указанному, восстановите цепь по мере необходимости. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО КОНТРОЛЛЕРА ВВОДА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Отсоедините привод. Проверьте целостность цепи между коричневым / черным проводом и черным проводом привода. (Примечание 2) Целостность цепи должна существовать при незапертой двери и не должна существовать при запертой двери. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените привод. Если целостность цепи соответствует указанному, отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. " ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА И ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-4247-S16620949652000061600000)
Схема №11
Используя DVOM, убедитесь в отсутствии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 5. Подайте напряжение аккумуляторной батареи между клеммами № 2 и 4. Убедитесь в наличии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 5. См. " электросхемы ". Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. (ref-4247-S01338910152000061600000)
Используя DVOM, убедитесь в отсутствии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 3. (Рисунок 3) Подайте напряжение аккумулятора между клеммами № 4 и 5. Убедитесь в наличии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 3. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле.
Используя DVOM, убедитесь в отсутствии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 5. Подайте напряжение аккумуляторной батареи между клеммами № 2 и 4. Убедитесь в наличии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 5. См. " электросхемы ". Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле. (ref-4247-S01338910152000061600000)
- Используя DVOM, убедитесь в наличии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 2. (Рисунок 3) Убедитесь в отсутствии непрерывности между релейными клеммами № 3 и 4.
- Между клеммами № 5 и 6 подайте напряжение аккумулятора. Убедитесь в отсутствии непрерывности между релейными клеммами № 1 и 2 и в наличии непрерывности между релейными клеммами № 3 и 4. Если прозвонка не соответствует указанной, замените реле.
Схема №12
| Номер терминала (Цепь) (1) | Условия проведения испытаний | Характеристика |
|---|---|---|
| 1 (Переключатель цилиндра с ключом) | Ключ в зажигании | Напряжение батареи |
| 2 (реле заднего освещения) | Выключение фар | Напряжение батареи |
| 3 (Выключатель передней двери) | Открыть / закрыть дверь | Непрерывность / отсутствие непрерывности до земли |
| 5 (Выключатель обнаружения дверного ключа) (2) | Заприте дверь с ключом | Непрерывность до земли |
| 6 (Выключатель замка двери) | Заприте дверь с ключом | Непрерывность до земли |
| 7 (Переключатель блокировки передней двери) | Блокировка дверцы | Непрерывность до земли |
| 10 (звуковой сигнал для защиты от краж) | — | Напряжение батареи |
| 11 (Дверной выключатель) | Разблокировать с помощью ручки | Непрерывность до земли |
| 11 (Дверной выключатель) | Замок с ручкой | Нет непрерывности на массу |
| 12 (аккумуляторная батарея) | — | Напряжение батареи |
| 17 (Исполнительный механизм) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 17 (Исполнительный механизм) | Замок | Нет непрерывности на массу |
| 18 (Выключатель вытяжного колпака) | Открытый колпак | Непрерывность до земли |
| 18 (Выключатель вытяжного колпака) | Закрытый колпак | Нет непрерывности на массу |
| 19 (Выключатель обнаружения дверного ключа) (2) | Разблокировать с помощью ключа | Непрерывность до земли |
| 19 (Выключатель обнаружения дверного ключа) (2) | Замок с ключом | Нет непрерывности на массу |
| 20 (Выключатель замка двери) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 21 (Выключатель блокировки передней двери) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 23 (Земля) | — | Непрерывность до земли |
| 24 (Пусковой выключатель) | Переключатель в положении ACC | Напряжение батареи |
| 25 (Индикатор) | — | Напряжение батареи |
| 26 (Купольное освещение) | Переключатель в положении двери | Напряжение батареи |
| 27 (реле фар) | Выключение фар | Напряжение батареи |
| 28 (Реле стартера) | Переключатель в положении " P " или " N " (A / T) | Напряжение батареи |
| 28 (Реле стартера) | Педаль сцепления нажата (M / T) | Напряжение батареи |
| (1) Клеммы, не указанные в списке, не используются. (2) Включает в себя схему переключателя заднего борта. | ||
| (1) | Клеммы, не указанные в списке, не используются. |
|---|
| (2) | Включает в себя схему переключения дверей багажника. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ТИПА (AMIGO и RODEO)
| Номер клеммы (цепь) | Условия проведения испытаний | Характеристика |
|---|---|---|
| 1 (Переключатель цилиндра зажигания) | Ключ вставлен | Напряжение батареи |
| 2 (реле заднего освещения) | Выключатель фар " Выкл ". | Напряжение батареи |
| 3 (Переключатели передней двери) | Дверь открыта | Непрерывность до земли |
| 3 (Переключатели передней двери) | Дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 4 (Переключатели задних дверей) | Дверь открыта | Непрерывность до земли |
| 4 (Переключатели задних дверей) | Дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 6 (Клавишные переключатели блокировки дверей) | Замок с ключом | Непрерывность до земли |
| 7 (Переключатели блокировки передней двери) | Блокировка дверцы | Непрерывность до земли |
| 8 (Переключатель задней двери) | Дверь багажника открыта | Непрерывность до земли |
| 8 (Переключатель задней двери) | Задняя дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 10 (звуковой сигнал для защиты от краж) | — | Напряжение батареи |
| 12 (аккумуляторная батарея) | — | Напряжение батареи |
| 17 (Приводы дверных замков) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 17 (Приводы дверных замков) | Замок | Нет непрерывности на массу |
| 18 (Выключатель вытяжного колпака) | Открытый колпак | Непрерывность до земли |
| 18 (Выключатель вытяжного колпака) | Закрытый колпак | Нет непрерывности на массу |
| 19 (Переключатели обнаружения дверного ключа) | Разблокировать с помощью ключа | Непрерывность до земли |
| 19 (Переключатели обнаружения дверного ключа) | Замок с ключом | Нет непрерывности на массу |
| 20 (Клавишные переключатели блокировки передней двери) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 21 (Переключатели блокировки передней двери) | Открыть | Непрерывность до земли |
| 22 (Tamper Switches - передние двери и дверь багажника) | — | Нет непрерывности на массу |
| 23 (Земля) | — | Непрерывность до земли |
| 24 (Пусковой выключатель) | Переключатель в положении ACC | Напряжение батареи |
| 25 (Индикатор) | — | Напряжение батареи |
| 26 (Купольное освещение) | Переключатель в положении двери | Напряжение батареи |
| 27 (реле фар) | Выключение фар | Напряжение батареи |
| 28 (Реле стартера) | Переключатель в " P " или " N " (A / T) | Напряжение батареи |
| 28 (Реле стартера) | Педаль сцепления нажата (M / T) | Напряжение батареи |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ТИПА (TROOPER)
SLX
| Номер клеммы (цепь) | Условия проведения испытаний | Характеристика |
|---|---|---|
| 1 (Выключатель передней двери) | Дверь открыта | Непрерывность до земли |
| 1 (Выключатель передней двери) | Дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 2 (Переключатель задней двери) | Дверь открыта | Непрерывность до земли |
| 2 (Переключатель задней двери) | Дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 4 (Выключатель замка двери) | Заблокировано ключом | Непрерывность до земли |
| 5 (Переключатель блокировки передней двери) | Запертый с дверной ручкой | Непрерывность до земли |
| 6 (Переключатель задней двери) | Дверь багажника открыта | Непрерывность до земли |
| 6 (Переключатель задней двери) | Задняя дверь закрыта | Нет непрерывности на массу |
| 8 (Противоугонный звуковой сигнал) | — | Непрерывность |
| 10 (Батарея +) | — | Напряжение батареи |
| 11 (Дверной выключатель) | Разблокировать с помощью ручки блокировки двери | Непрерывность до земли |
| 11 (Дверной выключатель) | Замок с ручкой блокировки двери | Нет непрерывности на массу |
| 12 (Выключатель вытяжного колпака) | Открытый колпак | Непрерывность до земли |
| 13 (Обнаружение коммутатора) | Разблокировать с помощью ключа | Непрерывность до земли |
| 13 (Обнаружение коммутатора) | Замок с ключом | Нет непрерывности на массу |
| 14 (Выключатель замка двери) | Разблокировать с помощью ключа | Непрерывность до земли |
| 15 (Переключатель блокировки передней двери) | Ручка разблокирована | Непрерывность до земли |
| 16 (Переключатель изменений) | — | Нет непрерывности на массу |
| 17 (Земля) | — | Непрерывность до земли |
| 18 (зажигание - положение ACC) | Переключатель в положении ACC | Напряжение батареи |
| 19 (Индикатор) | — | Непрерывность до земли |
| 20 (Купольное освещение) | Переключатель в положении дверь | Напряжение батареи |
| 21 (Реле фар) | — | Непрерывность |
| 22 (Реле стартера) | " P " или " N " (AT) | Напряжение батареи |
| 22 (Реле стартера) | Нажатое сцепление (Mt) | Напряжение батареи |
ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЛЕРА ВХОДА ПРОТИВОУГОННОГО И БЕСКЛЮЧЕВОГО ТИПА (SLX)
Контроллер противоугонного и бесключевого ввода.
ПримечаниеПосле отключения или замены противоугонного и бесключевого контроллера входа или замены удаленного передатчика бесключевого входа, идентификационные коды должны быть зарегистрированы для работы противоугонной и удаленной системы бесключевого доступа. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВОГО ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-4247-S15228272692000061600000)