Система внутреннего освещения: Обзор Honda Passport I

Схема №1

Войти

Работа выключателя

При открывании двери дверной выключатель замыкается, посылая сигнал массы на BCM. Когда багажник открывается, выключатель лампы багажника и электромагнит освобождения багажника закрываются, отправляя сигнал массы в BSM.

Работа таймера лампы в помещении

Когда переключатель передней лампы в сборе находится в положении дверь (дверь) и выполняются все указанные ниже условия, BCM начинает управление таймером (максимум 30 секунд) для включения / выключения внутренней лампы.

1. Когда передняя дверь Lh разблокирована [интеллектуальным ключом, главным окном и переключателем блокировки / разблокировки двери, окном и выключателем замка / отпирания двери RCH или замком передней двери в сборе (переключатель цилиндра с ключом)].
2. Когда дверь открывается -- > закрывается и интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот. Управление таймером отменяется при следующих условиях.
3. Когда передняя дверь Lh заблокирована [с интеллектуальным ключом, главным силовым окном и переключателем блокировки / разблокировки двери, силовое окно и переключатель блокировки / отпирания двери Rн или замок передней двери в сборе (ключ-цилиндровый выключатель)].
4. Открывается дверь (выключатель двери включается).
5. Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот.

Рабочие настройки внутренней лампы можно изменить с помощью функциональной настройки CONSULT-III.

Описание системы

Работа ламп подсветки зависит от положения выключателя реле освещения (комбинированный выключатель).при установке выключателя освещения в положение 1ST или xtigx1 (либо при включенной системе автосветки) БКМ (модуль управления кузовом) получает вход, запрашивающий включение ламп подсвета. Этот вход передается на IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения электроэнергии) по линиям связи CAN. ЦПУ (центральный процессор) ИПДМ затем подает питание на катушку питания. 2ND

Схема №2

Войти

Работа подсветки выключателем освещения.

Когда выключатель освещения находится в положении 1ST или xtigx1 (или если активирована система автоматической подсветки), BCM получает входной сигнал с просьбой осветить лампы. Этот вход передается на IPDM E / R по линиям связи CAN. CPU IPDM E \ R управляет катушкой реле хвостовой лампы, которая при подаче питания направляет питание 2ND

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображает номер детали BCM

Описание системы внутреннего освещения: обзора

Обеспечивает питание внутренней лампы комнаты. Также отключает электропитание, когда активируется экономия батареи внутренней лампы в комнате.

Управляет каждой лампой внутреннего помещения (со стороны земли) по сигналу ШИМ.

Управление шаговой лампой (со стороны земли) для включения и выключения шаговой лампы.

Управление лампой в помещении багажника (со стороны земли) для включения и выключения лампы в помещении багажника.

Обеспечивает питание и масса для управления подсветкой кнопочного выключателя зажигания.

Общие меры предосторожности при проведении сервисных операций

1. При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
2. При снятии деталей отверткой или другим инструментом следует защищать детали, обертывая их винилом или лентой.
3. Снятые детали держите защищенными тканью.
4. В случае удаления детали, не подлежащей повторному использованию, замените ее новой.
5. После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
6. Никогда не работайте мокрыми руками.
7. Перед отсоединением и подключением разъема выключите выключатель освещения.
8. Не используйте органический растворитель (разбавитель краски или бензин) для очистки ламп или удаления остатков герметика.

Порядок работы

1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. Несите интеллектуальный ключ или вставьте его в ключевой слот и поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Отпустите металлические зажимы и опустите переднюю кромку лампы карты (1) в сторону от фары. Сдвиньте лампу карты вперед в автомобиле, чтобы снять собачки сзади. < =: Передняя часть автомобиля o: Pawl: Металлическая скоба
3. Отсоедините разъемы, затем снимите лампу карты.