Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска: Снятие и установка Honda Passport I

Задняя подвеска 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять задний подвесок: снятия и установки

  1. Снять пружину в сборе (см. " ПРУЖИНА В СБОРЕ "). (ref-141796-S34616243842002070800000)
  2. Чтобы снять втулку, поместите пластинчатую пружину в пресс-стенд и выпрессуйте втулку. (Рисунок 1)
  3. Удалить куски старой втулки, заусенцы или коррозию из отверстия пружинной втулки.
Схема №1

Как установить задний подвесок: снятия и установки

  1. Чтобы установить новую втулку, поместите листовую рессору в стендовый пресс и установите новую втулку.
  2. Соберите пружину. См. " СБОРКА ПРУЖИНЫ ". (ref-141796-S34616243842002070800000)
  1. Поднимите автомобиль на тали и поддержите заднюю ось самостоятельно, чтобы снять напряжение на листовых рессорах.
  2. Снимите амортизатор с пружинного зажима (см. " АМОРТИЗАТОР "). (ref-141796-S17254844132002070800000)
  3. Отверните U-образную гайку и снимите шайбу.
  4. Снимите пружинный зажим.
  5. Снимите П-образный болт и посадочное место. Слегка приподнимите картер заднего моста, чтобы отделить его от узлов листовой рессоры. (Рисунок 3)
  6. Отверните гайку и снимите шайбу.
  7. Снимите наружную скобу, выньте скобу молотком, используя латунный вынос.
  8. Отверните гайку и снимите шайбу.
  9. Выньте пружинный штифт. Выньте штифт скобы молотком, используя латунный вынос.
  10. Снимите резиновую втулку.
  11. Снимите пружину в сборе.
Схема №2
Схема №3

ПримечаниеДля монтажа выполните действия по демонтажу в обратном порядке. (Рисунок 2)

  1. Установить пружину в сборе так, чтобы меньшая длина (а) (расстояние между центральным болтом и центром проушины пружины) была направлена вперед. (Рисунок 4)
  2. Установите резиновую втулку, смажьте резиновой смазкой внутреннюю и наружную сторону резиновой втулки.
  3. Установите пружинный штифт.
  4. Установите гайку и шайбу.
  5. Установите наружную серьгу.
  6. Установите гайку и шайбу.
  7. Установите П-образный болт и посадочное место.
  8. Установите пружинный зажим.
  9. Установите гайку с П-образным болтом и шайбу.
Схема №4
  1. Снять пружину в сборе (см. " ПРУЖИНА В СБОРЕ "). (ref-141796-S34616243842002070800000)
  2. Нанесите реперную отметку на сборочную единицу. (Рисунок 5)
  3. Уложить сборку в жим. (Штамп 6)
  4. Снимите зажимной болт.
  5. Выньте центральный болт, медленно отпустите пресс-штемпель.
  6. Удалить весенние листья.
Схема №5
Схема №6
  1. Установите лепестки рессоры, смазав обе грани каждой пластинчатой рессоры.
  2. Совместите контрольные метки на каждом листе, сделанные при демонтаже.
  3. Сжать сборку в стендовом прессе.
  4. Установите центральный болт.
  5. Установите зажимной болт.
  6. Установите пружину в сборе (см. раздел " ПРУЖИНА В СБОРЕ "). (ref-141796-S34616243842002070800000)
  1. Поднимите автомобиль на тали.
  2. Снимите нижнюю гайку и шайбу.
  3. Отверните верхнюю гайку и снимите шайбу.
  4. Демонтировать амортизатор. (Рисунок 7)
Схема №7
  1. Установите амортизатор.
  2. Установите верхнюю гайку и шайбу.
  3. Смажьте резиновой смазкой внутреннюю часть резиновой втулки. (Рисунок 8)
  4. Установите нижнюю гайку и шайбу.
Схема №8

ПримечаниеПоднимите автомобиль на тали и поддержите заднюю ось самостоятельно, чтобы снять напряжение на листовой рессоре.

  1. Отверните гайку и снимите шайбу.
  2. Снимите серьгу и выньте ее молотком, используя латунный вынос. (Рисунок 9)
Схема №9

ПримечаниеДля установки следуйте шагам удаления в обратном порядке.

  1. Смажьте резиновой смазкой внутреннюю и наружную сторону резиновой втулки, установите серьгу.
  2. Установите гайку и шайбу.