Рычаг управления вентилятором
Рычаг управляет скоростью вентилятора для регулирования количества воздушного потока. Вентилятор может работать на 4 различных скоростях.
Рычаг селектора воздушного потока
В зависимости от выбранного положения воздушный поток может быть направлен в разные зоны пассажирского салона. Возможности выбора воздушного потока включают в себя отдельные области или комбинацию лобового стекла, верхней части тела, колена и/или области стопы.
Рычаг выбора источника воздуха
Рычаг управляет поступлением наружного воздуха или рециркуляцией внутреннего воздуха.
Рычаг регулировки температуры
Рычаг управляет положением дверцы смешанного воздуха. В зависимости от положения рычага воздушный поток направляется через сердцевину нагревателя (горячая установка), вокруг сердцевины нагревателя (холодная установка) или через сердцевину нагревателя и вокруг нее, что приводит к модулированным температурам между полностью горячей и полностью холодной. (Таблица 3)
Схема №4
Кабель управления режимами
Сдвинуть рычаг выбора режима вправо. Соединить трос с рычагом управления в положении размораживания. Закрепить трос с помощью зажима. Проверить работу рычага селектора воздушного потока. (Рисунок 4)
Схема №5
Кабель контроля температуры
Сдвинуть рычаг выбора влево. При холодной настройке соединить трос с рычагом управления. Закрепить трос с помощью зажима. Проверить работу рычага регулировки температуры. (Рисунок 5)
Схема №6
Кабель управления источником воздуха
Сдвинуть рычаг выбора влево. Подсоединить трос управления к звену управления воздуходувкой в положении рециркуляции. Закрепить трос с помощью зажима. Проверить работу рычага выбора источника воздуха. (Рисунок 6)
Схема №7
Нет тепла или недостаточно тепла
Двигатель воздуходувки не работает. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя. Недостаточная охлаждающая жидкость двигателя. Недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости двигателя. Забит сердечник нагревателя. Воздушный поток не проходит через сердечник нагревателя.
Рычаг управления перемещается, но дверь режима не работает
Неправильные соединения воздуховодов. Неправильно установлен кабельный зажим. Неисправное звено управления на блоке нагревателя или воздуходувке в сборе.
Неверное положение двери режима
Неисправное звено управления на блоке нагревателя или воздуходувке в сборе. Неправильно отрегулирован кабель управления.
Двигатель воздуходувки не работает
- Проверить предохранитель двигателя воздуходувки в блоке предохранителей / реле отсека двигателя. Проверить реле двигателя воздуходувки, резистор двигателя воздуходувки и переключатель воздуходувки. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ", РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ при ИСПЫТАНИИ. Если предохранитель двигателя воздуходувки, реле, резистор и переключатель воздуходувки в порядке, проверить двигатель воздуходувки. См. " ДВИГАТЕЛЬ УВОЗДУВОЗДУВОЗДУУУУУУВХОДУВУВУВУВКИ УВКИ КИ КИ " при ИСПЫТАНИИ ".
- Если двигатель воздуходувки в порядке, запустить двигатель. Включить вентилятор воздуходувки. Проверить напряжение на клемме синего / белого провода разъема жгута двигателя воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый синий / белый провод между предохранителем двигателя воздуходувки и разъемом жгута двигателя воздуходувки.
- Если напряжение батареи существует, проверить плохое масса или обрыв цепи в синем/черном проводе между электродвигателем вентилятора и разъемами жгута резистора вентилятора. Также проверить черный провод между разъемом жгута переключателя воздуходувки и массой кузова.
Двигатель воздуходувки не работает в определенных положениях
- Проверить резистор двигателя воздуходувки. См. " РЕЗИСТОР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если резистор в порядке, проверить переключатель воздуходувки. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если переключатель воздуходувки в порядке, перейдите к следующему шагу. Если переключатель воздуходувки не в порядке, заменить панель управления нагревателем.
- Если воздуходувка не работает на низкой скорости, проверить наличие открытого синего / белого провода между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки. Если двигатель воздуходувки не работает на средне-низкой скорости, проверить наличие открытого светло-зеленого / черного провода между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки.
- Если воздуходувка не работает на средне-высокой скорости, проверить наличие разомкнутого синего/оранжевого провода между резистором двигателя воздуходувки и разъемами кабеля переключателя воздуходувки. Если электродвигатель воздуходувки не работает на высокой скорости, проверить наличие разомкнутого синего/красного провода между резистором электродвигателя воздуходувки и разъемами кабеля переключателя воздуходувки.
Двигатель воздуходувки не отключается
- Проверить выключатель воздуходувки. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если выключатель воздуходувки не в порядке, заменить панель управления нагревателем. Если выключатель воздуходувки в порядке, проверить следующий жгут проводов на наличие коротких замыканий.
- Проверить синий/черный провод между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута двигателя воздуходувки. Проверить синий/красный провод между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки. Проверить синий/оранжевый провод между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки.
- Проверить светло-зеленый / черный провод между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки. Проверить синий / белый провод между резистором двигателя воздуходувки и разъемами жгута переключателя воздуходувки.
Резистор электродвигателя воздуходувки
Отсоединить резистор. Проверить сопротивление между указанными клеммами. См. таблицу ИСПЫТАНИЕ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. (Таблица 7) Если сопротивление не соответствует указанному, заменить резистор.
| Номер терминала | Омы |
|---|---|
| 1 и 2 | 2.4 |
| 2 и 4 | 0.9 |
| 2 и 6 | 0.28 |
| 2 и 3 | 0 |
ИСПЫТАНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №8
Выключатель воздуходувки
Отсоединить разъем выключателя воздуходувки. Проверить целостность цепи между указанными контактами выключателя. См. соответствующую таблицу испытания выключателя воздуходувки ниже. (Таблица 8) или (Таблица 9).
| Положение переключателя | Непрерывность между клеммами (цвета проводов) |
|---|---|
| 1 | Черный и синий / белый |
| 2 | Черный и светло-зеленый / черный |
| 3 | Черный и синий / оранжевый |
| 4 | Черный и синий/красный |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (1995)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами No |
|---|---|
| 1 | 1 и 4 |
| 2 | 1 и 5 |
| 3 | 1 и 6 |
| 4 | 1 и 3 |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ (1995 1 / 2-96)
Схема №9
Схема №10
Электродвигатель вентилятора отопителя
Отсоединить 2-контактный разъем от двигателя вентилятора. Подключить положительную клемму батареи к клемме синего / белого провода. Подключить отрицательную клемму батареи к клемме синего / черного провода. Убедиться, что двигатель вентилятора вращается. Заменить двигатель, если он не вращается.
Модели 1995 г.
- Отсоединить реле двигателя воздуходувки от блока предохранителей / реле моторного отсека. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 10) Целостность цепи должна быть. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 3. Целостность цепи не должна быть.
- Подайте напряжение батареи между клеммами № 4 и 5. Убедиться, что между клеммами № 1 и 3 теперь существует непрерывность. Между клеммами № 1 и 2 не должно быть непрерывности с приложенным напряжением. Заменить реле, если непрерывность не соответствует указанному.
1995 1 / 2-96 Модели
- Отсоединить реле двигателя воздуходувки от блока предохранителей / реле моторного отсека. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами № 3 и 5. (Рисунок 11) Целостность цепи должна существовать. Проверить целостность цепи между клеммами № 1 и 5. Целостность цепи не должна существовать.
- Подайте напряжение батареи между клеммами № 2 и 4. Убедиться, что между клеммами № 1 и 5 теперь существует непрерывность. Между клеммами № 3 и 5 не должно быть непрерывности с приложенным напряжением. Заменить реле, если непрерывность не соответствует указанному.
Схема №11
Схема №12
Приборная панель
| Внимание | Запрещается забивать рулевой вал / колонку в сборе для снятия или установки рулевого колеса. |
|---|