Система иммобилайзера: Прочее Honda Odyssey IV

Как проверить систему и журнал состояния

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных, затем включить выключатель зажигания (II) и следовать подсказкам в ГЛАВНОМ МЕНЮ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если HDS не обменивается данными с автомобилем, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ").
2. В главном меню введите IMMOBILIZER, затем выбрать команду IMMOBILIZER SET UP.
3. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ. Если есть номер проверки системы, выполнить поиск и устранение неисправностей для указанного элемента (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ").
4. Проверить журнал состояния с помощью HDS. Устраните неполадки в линии с самыми высокими счетчиками (см. " ЖУРНАЛ СОСТОЯНИЯ "). Если все линии равны нулю (0), проблема не может быть вызвана системой иммобилайзера, проверить на наличие проблем с зажиганием или топливом. ПРИМЕЧАНИЕ: После ремонта очистить журнал состояния, сняв предохранитель № 7 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью или отключив блок управления иммобилайзером-ресивер.

Мигает индикатор иммобилайзера

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключить HDS, затем включить выключатель зажигания (II) и следовать подсказкам в главном меню.
3. В ГЛАВНОМ МЕНЮ войдите в ИММОБИЛАЙЗЕР, затем выбрать НАСТРОЙКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
4. Проверить информацию проверка системы (проверка системы) и STATUS LOG (журнал состояния).индицируется ли информация проверка системы (проверка системы) или STATUS LOG (журнал состояния)? ДА - Выполнить поиск и устранение неисправностей в системе иммобилайзера в соответствии с результатом проверка системы / STATUS LOG (журнал состояния системы) (см. " Журнал состояния "). НЕТ - Перейдите к шагу 5.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Войдите в автомобиль, и вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания, затем закрыть все двери.
7. Включить выключатель зажигания (II).
8. Измерить напряжение между клеммой № 6 разъема 7п блока управления иммобилайзером-приемником и массой кузова Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 9. НЕТ - Проверить предохранитель № 19 (15 А) в коробке предохранителей / реле под тире или на обрыв в проводе BLK/YEL между коробкой предохранителей-реле под тире и блоком управления иммобилайзером-приемником.
9. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 7р блока управления иммобилайзером и массой кузова. Есть ли 0,5 В и более? ДА - Устраните плохое соединение и плохое масса (G101) или обрыв между клеммой № 1 разъема 7р блока управления иммобилайзером и клеммой № 41 разъема А ИКМ (49P) НЕТ - Заменить блок управления иммобилайзером.

Двигатель не запускается ключом иммобилайзера

1. Попробуйте запустить двигатель. Двигатель запускается? ДА - Прерывистый отказ, автомобиль в порядке в это время. Журнал состояния щек. НЕТ - Перейдите к шагу 2.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
3. Включить выключатель зажигания (II) и проверить работу индикатора иммобилайзера. Индикатор загорается на 2 секунды, затем мигает? ДА - Перейдите к " IMMOBILIZER INDICATOR BLINKS поиск неисправностей ". НЕТ - Перейдите к шагу 4.
4. Повернуть переключатель зажигания в положение ПУСК (III). Работает ли стартерный двигатель? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Перейдите к пусковой системе и проверить стартерный двигатель.
5. Попробуйте запустить двигатель с помощью клавиши иммобилайзера. Двигатель запускается? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Перейдите к Pgm-FI система Symptom поиск неисправностей.
6. Подождать несколько минут с запущенным двигателем. Двигатель останавливается? ДА - Перейти к устранению симптомов системы Pgm-FI. НЕТ - В настоящее время система в порядке.

Индикатор иммобилайзера не гаснет

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II) и следовать указаниям в главном меню.
4. В главном меню введите IMMOBILIZER, затем выбрать IMMOBILIZER INFORMATION.
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ с помощью HDS. Исправен ли N-1? ДА - Проверить провод BLU/ORN между клеммой № 5 блока управления иммобилайзером-приемником (7р) и клеммой № 16 разъема А ООП) модуля управления манометром на короткое замыкание на массу. Если проверка прошла нормально, заменить заведомо исправный модуль управления манометром. НЕТ - Заменить заведомо исправный блок управления иммобилайзером-приемником, затем зарегистрировать его и перепроверить, если уходит первоначальный симптом-приемник.

Схема №25

Войти

1. Снять приборную панель (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА БАЛКИ приборной панели / РУЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ ").
2. Снять болт и блок imoes (A).
3. Отсоединить разъем 5P (B) от блока imoes.
4. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Клемма Txm еще не подключена. Проверить клемму массы. 4. Нажать на клемму зажигания. 4. Нажать на клемму массы. 4. Нажать на клемму массы. (Xt). Нажать на клемму массы. (Xt). Нажать на клемму массы. (Xt). (Xt). Нажать на клемму массы. LG3 49P 49P WHT/RED BLK/YEL IG1 RED/WHT G502 RED/BLU 49P 49P

Схема №26

Войти

1. Снять приборную панель (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА БАЛКИ приборной панели / РУЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ ").
2. Снять модуль imoes (A).
3. Отсоединить разъем 5P (B) от блока imoes.
4. Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. С разъемом Tm по-прежнему отключен, выполнить следующие входные испытания в разъеме зажигания. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину. Если все входные тесты доказывают ОК, заменить блок imoes, затем выполнить регистрацию блока imobilizer с помощью HDS, и убедиться, что индикатор immobilizer мигает правильно. Провод CAVITIVE (сигнал) Тест состояния провода: Желаемый результат Возможная причина LG3 49P 49P WHT/RED BLK/YEL IG1 RED/WHT G502 RED/BLU 49P 49P

Как проверить систему системы иммобилайзера: прочее

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Контролируйте проверку системы в информации иммобилайзера с помощью HDS.
4. Отказ блока управления блок управления силовым агрегатом (PCM) между блоком управления PCOBILIZER и блоком управления PCOBILIZER. Отказ блока управления PCOBILIZER. Отказ блока управления блок управления силовым агрегатом. Отказ блока управления PCOBILIZER. Отказ блока управления PCOBIZER. Отказ блока управления PCOBILIZER. Отказ блока управления PCOBILIZER.

Журнал состояния

Если вы подозреваете, что возникла проблема с системой иммобилайзера, проверить журнал состояния.

1. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. На экране HDS выбрать системы Honda, выбрать настройку иммобилайзера, выбрать информацию иммобилайзера, затем выбрать журнал состояния.
4. Ошибка блока управления блока управления блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала, ошибка блока управления с низким уровнем сигнала.

Регистрация ключа иммобилайзера

Добавить один новый ключ

1. У вас есть зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера, вырезанный для установки выключателя зажигания, и первый пароль от входящей системы.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи», затем «Добавить 1 ключ».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкцией экрана HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель по вновь зарегистрированному ключу.

Как снять или добавление нескольких ключи

1. Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый пароль от системы iN.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи» или «Удалить или добавить несколько ключей».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкцией экрана HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель всеми зарегистрированными ключами.

Все ключи потеряны

1. Подготовьте все новые ключи и получите код ИКМ иммобилайзера из встроенной системы.
2. Подключить HDS к разъему канала передачи данных.
3. Включить выключатель зажигания (II).
4. Выбрать пункт «IMMOBILIZER»(ИММОБИЛАЙЗЕР) в меню «система SELECT»(выбор системы).
5. Выбрать «Добавить и удалить ключи», затем «ВСЕ КЛЮЧИ ПОТЕРЯНЫ».
6. Выполнить регистрацию в соответствии с инструкцией экрана HDS.
7. Проверить, можно ли запустить двигатель всеми зарегистрированными ключами.

Схема №27

Войти

1. Снять нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
2. Снять крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ").
3. Отсоединить разъем 7P (А) от блока управления иммобилайзером-приемником (Б).
4. Снять два винта и блок управления-приемник иммобилайзера с цилиндра с ключом зажигания (С).
5. Установить блок управления иммобилайзером-ресивером в порядке, обратном снятию.
6. После замены проверить систему иммобилайзера.
7. Используя HDS, выбрать " Immobilizer Setup " в меню " Honda система ", затем выбрать " Immobilizer управление unit / receiver замена ".
8. Перепишите блок управления иммобилайзером-приемником, следуя инструкциям на HDS, затем проверить систему иммобилайзера.