Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло: Снятие и установка Honda Odyssey IV

Стеклоподъёмники 34 иллюстрации ~13 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея проволокой для фортепиано. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. При замене разбитого лобового стекла для резки клея можно эффективно использовать имеющийся в продаже резак для лобового стекла. Для получения подробной информации следуйте инструкциям производителя инструмента.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите следующие элементы: Рычаги стеклоочистителя (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Крышки капота (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") Зеркало заднего вида (см. раздел " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Отделка стойки, обе стороны (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - УЧАСТКИ СТОЕК ") Формование крыши (см. раздел " ЗАМЕНА ФОРМКРЫШИ ") Отделка лобового стекла (см. раздел " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ) (ref-294687-S07250427942008081300000)(ref-294705-S18571380692008081300000)(ref-294742-S21550129662008081300000)(ref-294711-S11515402592008081300000)(ref-294705-S09091040982008081300000)(ref-294705-S26291519972008081300000)
  2. Снимите молдинг (А) с верхней кромки лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
  3. При необходимости переустановки старого лобового стекла нанесите карандашом с консистентной смазкой метки совмещения по стеклу и корпусу.
  4. Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-294711-S40086417402008081300000)
  5. Нанесите защитную ленту по краю приборной панели и кузова. Используя шило, проделайте отверстие через резиновую перемычку и клей изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Режущие части
  7. Осторожно снимите лобовое стекло.
  8. При помощи замазочного ножа зачистите старый клей гладкой до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Удалите резиновую перемычку и крепеж с кузова. Замените уплотнение приборной панели на новое.
  9. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
  10. Если старое лобовое стекло должно быть переустановлено, используйте шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей, зажимы и резиновые прокладки с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла изопропиловым спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
  11. Прикрепите резиновую перемычку (A) и зажимы (B) с клейкой лентой к внутренней поверхности лобового стекла (C), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновые перемычки и зажимы совпадают с отметками совмещения (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. Резиновая перемычка клейкой ленты: Толщина 0,2 мм (0 008 дюйма) Ширина 4,5 мм (0,18 дюйма) Зажимы клейкой ленты: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 10 мм (0,39 дюйма).
  12. Прикрепите молдинг (A) клейкой лентой (B) к верхнему краю лобового стекла (C). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
  13. Нанесите грунтовку на форму (А), затем прикрепите верхнее уплотнение формы (В) клейкой лентой к внутренней поверхности формы, как показано на рисунке. Клейкая лента для уплотнений: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина 7 мм (0,28 дюйма)
  14. Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Убедитесь, что оба зажима (В) контактируют с краем отверстий корпуса. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  15. Снимите лобовое стекло.
  16. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А), вызывая высыхание грунтовки, между резиновой перемычкой (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на лобовое стекло. Не наносите грунтовку корпуса на лобовое стекло, и не допускайте смешивания губок корпуса и стеклянной грунтовки. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками, если не протечен экран.
  17. С помощью губки осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Снимите маску с приборной панели перед заливкой фланца.
  18. Вырежьте букву " V " в конце насадки картриджа с клеем (А), как показано на рисунке.
  19. Поместите картридж с клеем в шприц для уплотнения швов и проведите шариком клея (A) по краю лобового стекла (B) между резиновой перемычкой (C) и формовкой (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
  20. Используйте присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и положите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  21. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
  22. После того, как клей высохнет, распылите воду на лобовое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте место утечки, дайте ветровому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
  23. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии сетки и клеммы заднего окна.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Снимите следующие детали: Отделка спойлера двери багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ОБЛАСТЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ") Панель нижней отделки двери багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ОБЛАСТЬ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ") Двигатель стеклоочистителя заднего окна (см. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА ОМЫВАТЕЛЯ ") (ref-294711-S23367151822008081300000)(ref-294711-S23367151822008081300000)(ref-294687-S37977854682008081300000)
  2. Отсоедините разъемы (А) для обогрев стекла заднего окна.
  3. Если необходимо переустановить старое заднее стекло, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  4. Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям двери багажника. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  5. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
  6. Осторожно снимите заднее стекло.
  7. При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с двери багажника.
  8. Очистите поверхность склеивания двери багажника губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  9. Если необходимо переустановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепежные детали и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна изопропиловым спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  10. Нанесите стеклянную грунтовку 14 на внутреннюю сторону заднего окна (А), где крепятся перемычки и крепежные элементы. Пусть верхняя резиновая перемычка (В) 0.5 Ширина (С), нижняя резиновая перемычка (С) 0.3 и крепежные элементы (D, Е), как показано клейкой лентой. Убедитесь, что крепления, а верхняя и нижняя резиновые перемычки совпадают с отметками совмещения (F). При необходимости обрежьте лишнюю сторону молдинга по нижнему краю заднего окна. Будьте осторожны, чтобы не коснуться задней кромки, где будет нанесено клейкой 0.6 мм.
  11. Прикрепите крепления (А, В) клейкой лентой к двери багажника, как показано на рисунке. Крепежная клейкая лента: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
  12. Установите заднее окно (А) в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (B) на заднем окне и корпусе смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего стекла, где будет наноситься клей.
  13. Снимите заднее окно.
  14. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки стекла на заднее окно (А) вдоль края Верхней резиновой плотины (В) и нижней резиновой плотины (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (D) на заднем окне в качестве направляющей нанесите грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку кузова на заднее окно, и не прикасайтесь к поверхностям корпуса и грунтовки стекла, как минимум за 10 минут.
  15. При помощи губки осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет наноситься новый клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
  16. Вырежьте букву " V " в конце насадки картриджа с клеем (А), как показано на рисунке.
  17. Положите картридж в шприц для уплотнения швов и непрерывный валик клея (A) на заднее окно (B) вокруг края верхней резиновой перемычки (C) и нижней резиновой перемычки (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик на каждом углу.
  18. Используйте присоски, чтобы удерживать заднее окно над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 12, и положите его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  19. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное изопропиловым спиртом.
  20. После высыхания клея распылите воду на заднее стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте место утечки, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  21. Установите на место все оставшиеся снятые детали.

ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закрутите тело (например, при входе и выходе из подъездных путей под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте средства защиты глаз при снятии стекла с помощью пиано-проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повреждайте линии антенной сетки или клеммы.

Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Удалите следующие элементы: облицовка стойки C (см. " облицовка СТОЙКИ C ") облицовка стойки D (см. " облицовка СТОЙКИ D ") обивка задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ") (ref-294711-S19969583742008081300000)(ref-294711-S17646417522008081300000)(ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Снимите переднее уплотнение (А) с переднего края четвертного стекла (Б). При необходимости резиновую перемычку обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Правая четверть стекла: Отсоедините стеклянные антенные разъемы (А).
  4. Изнутри транспортного средства с помощью специального ножа (A) прорезать четверть стеклянного клея (B) на верхней стороне, задней стороне и нижней стороне: Если четверть стеклянного клея (C) должна быть установлена повторно, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить формовку (D). Если формовка повреждена, замените четверть стеклянного клея, формовку и зажимы (E) в сборе. Если какой-либо из зажимов сломан, четверть стеклянного клея может быть установлена повторно с помощью бутиловой ленты (см. шаг 12).
  5. Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев тела. Протолкните кусок фортепианной проволоки через нижнюю вырезанную область в клее и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника на внешней стороне натяните пиано-проволоку (А) взад и вперед при движении пиления. Удерживайте пиано-проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) в передней стороне четверти стекла. Будьте осторожны, чтобы не уронить четверть стекла. Если четверть стекла подлежит повторной установке, будьте осторожны, чтобы не повредить формовочную часть (D). Если формовочная часть может быть повреждена, замените четверть стекла, формовочную часть и зажимы (E).
  7. Аккуратно снимите четвертное стекло.
  8. Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите клипсы и крепеж с кузова.
  9. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  10. Если старое четвертное стекло должно быть переустановлено, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновую прокладку со четвертного стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край четвертного стекла изопропиловым спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
  11. Прикрепите застежку (A) и зажим (B) с липкой лентой к внутренней стороне четверти стекла (C): Убедитесь, что застежка и зажим совпадают с отметками совмещения (D). Будьте осторожны, чтобы не коснуться четверти стекла, где будет наноситься клей. Липкая лента застежки: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма) Липкая лента зажима: Толщина 0,4 мм (0 016 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
  12. Если необходимо переустановить старую четверть стекла (A) (и любой зажим оторван от формовки), нанесите легкий слой грунтовки, затем нанесите бутиловую ленту (B) на формовку (C), как показано на рисунке: Будьте осторожны, чтобы не коснуться четверти стекла, где будет нанесен клей. Не снимайте сепаратор с бутиловой ленты.
  13. Прикрепите крепежную деталь с помощью липкой ленты к корпусу, как показано на рисунке. Если необходимо переустановить старую четверть стекла (и любой зажим оторван от молдинга), заклейте отверстия корпуса кусками уретановой ленты (А). Липкая лента крепежной детали: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,3 дюйма)
  14. Если необходимо переустановить старую четверть стекла (A) (и любой зажим оторван от молдинга), установите заднюю застежку (B) и задний зажим (C) во фланец проема, установите четверть стекла вертикально в проем и нанесите метки совмещения (D) на четверть стекла и корпус смазочным карандашом в четырех показанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться четверти стекла, где будет нанесен клей.
  15. Снимите четверть стекла. Будьте осторожны, чтобы не сломать заднюю скобу во время снятия.
  16. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки, вызывающей внутреннюю поверхность четверти стекла (А), вдоль молдинга (В), и к молдингу, как показано на рисунке, затем слегка протрите его четверть марлей или марлей: С помощью печатных точек (С) На четверть стекла в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на верхнюю и нижнюю угловые части четверти стекла. Не наносите грунтовку корпуса на четверть стекла, и никогда не прикасайтесь к поверхности корпуса и стеклянной грунтовки, смешанной не менее чем за 10 минут.
  17. При помощи губки осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску вокруг фланца, где будет наноситься новый клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
  18. Вырежьте букву " V " в конце насадки картриджа с клеем (А), как показано на рисунке.
  19. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите шарик клея (A) на четверть стекла (B) вокруг края формовки (C), как показано на рисунке: После нанесения клея снимите разделитель с бутиловой ленты. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного толще шарик на каждом углу.
  20. Используйте присоски, чтобы удерживать четверть стекла над отверстием, выровняйте его с зажимами или отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и установите его на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери в течение часа, пока клей не высохнет.
  21. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или четверти стекла, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное изопропиловым спиртом.
  22. После того, как клей высохнет, распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте место утечки, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его нужно вести медленно.
  23. Установите на место все оставшиеся снятые детали.

ПримечаниеПосоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закрутите тело (например, при входе и выходе из подъездных путей под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Другие статьи — Стекло