Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр): Диагностика Honda Odyssey IV

Передняя подвеска 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть литейную машины

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Проверьте угол наклона ролика.

Угол наклона: 2 ° 32 ' ± 1 °

  1. Если измерения соответствуют техническим требованиям, измерьте угол развала.
  2. Если измерения не соответствуют спецификациям, проверьте, нет ли изогнутых или поврежденных компонентов подвески.

Как проверить развал цилиндров

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Проверьте угол развала.

Угол развала

Фронт: 0 ° 00 ' ± 30 '

(Максимальная разница между передней левой и правой стороной: 0 ° 30 ')

Задняя часть: -0 ° 30 ' ± 45 '

  1. Если измерение соответствует спецификации, измерьте прихват.
  2. Если измерение переднего развала не соответствует спецификации, перейдите к регулировке переднего развала.
  3. Если измерение заднего развала не соответствует техническим требованиям, проверьте, нет ли изогнутых или поврежденных элементов подвески.

Контроль угла поворота

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №9
  1. Поверните колесо вправо и влево, одновременно применяя тормоз, и измерьте угол поворота обоих колес. Угол поворота: Колесо внутрь: 41 ° 56 ' ± 2 ° Колесо наружу (ссылка): 34 ° 32 '
  2. Если угол поворота не соответствует техническим условиям, проверьте наличие погнутых или поврежденных элементов подвески.
Схема №10
Схема №11
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-294677-S21496721192008081300000)
  2. Снимите колеса.
  3. Установите подходящие плоские шайбы (А) и гайки колес. Затяните гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск или тормозной диск/барабан у ступицы. Передняя задняя
  4. Прикрепите циферблатный индикатор. Установите циферблатный индикатор на фланец ступицы.
  5. Измерить люфт торца подшипника путем перемещения тормозного диска или тормозного диска / барабана внутрь и наружу.
  6. Если измерение люфта торца подшипника больше стандартного, замените подшипник колеса или подшипниковый узел ступицы.
Схема №12
Схема №13
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ПОДДЕРЖКИ "). (ref-294677-S21496721192008081300000)
  2. Проверьте наличие погнутых или деформированных колес.
  3. Установите циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте осевое биение, поворачивая колесо. Осевое биение переднего и заднего колес: Стандарт: Стальное колесо: 0-1,0 мм (0-0,04 дюйма) Алюминиевое колесо: 0-0,7 мм (0-0, 03 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  4. Радиальное биение переднего и заднего колес: Стандарт: Стальное колесо: 0-1,0 мм (0-0,04 дюйма) Алюминиевое колесо: 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,5 мм (0,06 дюйма)
  5. Если биение колеса не соответствует техническим требованиям, проверьте люфт конца подшипника колеса (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА КОНЦА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ") и убедитесь, что сопрягаемые поверхности на тормозном диске или тормозном диске / барабане и внутри колеса чистые. (ref-294684-S28364601122008081300000)
  6. Если люфт торца подшипника соответствует спецификации, но биение колеса превышает эксплуатационный предел, замените колесо.

Как проверить /замен ботинка шарового шарнира

Требуются специальные инструменты

Схема №14
Схема №15
  1. Направляющая зажима, 44 мм 07GAG-SD40700
  2. Направляющая для зажима, 41 мм 07974-SA50700. Осторожно протрите крышку шарового шарнира после того, как на нее будет нанесена смазка. Установите направляющую для шарикового шарнира. Удалите смазку с нижней части корпуса. Если крышка шарового шарнира мягкая и потрескалась без утечек смазки, перейдите к шагу 2. Замените соответствующую крышку шарового шарнира. Отсоедините соответствующее соединение шарового шарнира и снимите компонент, включая шаровой шарнир: Передний нижний Верхний рычаг Снимите зажим и новый зажим.

Другие статьи — Передняя подвеска и задняя подвеска (осмотр)