Как проверить / замена разъём питания для аксессуаров водителя и переднего пассажира
ПримечаниеЕсли обе розетки вспомогательного питания не работают, сначала проверьте предохранитель № 32 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Снимите центральную нижнюю консоль (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ЦЕНТР НИЖНЯЯ КРЫШКА СНЯТИЕ / УСТАНОВКА "). (ref-294712-S09745883862008081300000)
- Отсоедините разъемы 2p (A) от разъемов питания вспомогательных устройств (B).
- Осмотрите клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
- Поверните выключатель зажигания в положение ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (И).
- Выберите подходящий тест: Сторона водителя, перейдите к шагу 6. Сторона пассажира, перейдите к шагу 9. Сторона водителя
- Измерьте напряжение между контактом Н (14P) предохранителя / коробки реле под приборной панелью водителя и заземлением корпуса. Напряжение должно быть менее 0,2 В. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к шагу 7. При отсутствии напряжения проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе между контактом Н (14P) предохранителя / коробки реле водителя и заземлением корпуса (G601). Плохое масса (G601 или провод массы).
- Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p дополнительного питания водителя и землей кузова. Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если есть непрерывность, перейдите к шагу 8. Если нет непрерывности, проверьте наличие: перегоревшего предохранителя № 9 (15 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Неисправное реле разъема питания дополнительного питания водителя. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между клеммой № N (45P) разъема питания водителя под приборной панелью предохранителя / реле (клемма № N).
- Проверьте целостность цепи между разъемом 2p разъема питания аксессуаров драйвера и заземлением корпуса. Должна быть целостность цепи. Если есть целостность цепи, перейдите к шагу 12. Если нет целостности цепи, проверьте: Разомкнут в проводе между разъемом N (45P) предохранителя / коробки реле драйвера и разъемом 2p разъема питания аксессуаров драйвера. 1. Плохое масса (xtag1) или разомкнут в проводе массы. G501 G501
- Измерьте напряжение между клеммой 9 клеммы Е (14P) предохранителя / коробки реле пассажира под приборной панелью и землей корпуса. Напряжение должно быть менее 0,2 В. Если напряжение менее 0,2 В, перейдите к шагу 10. Если напряжение более 0,2 В, проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе между клеммой 9 клеммы Е (14P) предохранителя / коробки реле пассажира под приборной панелью и землей корпуса (G504) или землей корпуса (xag3). G504
- Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p питания аксессуаров пассажира и землей кузова. Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Если есть напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к шагу 11. Если нет напряжения, проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя А № 9 (10 А) в коробке предохранителя / реле пассажира под приборной панелью. Неисправное реле разъема питания аксессуаров пассажира. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между клеммой № g (xtagx1) разъема питания под приборной панелью. 14P
- Проверьте целостность цепи между разъемом 2p разъема вспомогательного оборудования пассажира и заземлением корпуса. Должна быть целостность цепи. Если есть целостность цепи, замените разъем питания вспомогательного оборудования; перейдите к шагу 12. Если нет целостности цепи, проверьте: Плохое масса (G504) или обрыв в проводе массы. Обрыв в проводе между разъемом 2p разъема разъема вспомогательного оборудования пассажира и заземлением корпуса (G504).
- Снимите розетку (А).
- Снимите корпус (А) с пульта.
- Установите розетку питания в порядке, обратном снятию.