Система охлаждения: Диагностика Honda Odyssey III

Испытание термостата

Замените термостат, если он открыт при комнатной температуре.

Для проверки закрытого термостата

Схема №1

Войти

1. Подвесьте термостат (А) в емкости с водой. Не позволяйте термометру (В) касаться дна горячей емкости.
2. Нагрейте воду и проверьте температуру термометром. Проверьте температуру, при которой сначала открывается термостат, и при которой он полностью открыт.
3. Измерьте высоту подъема термостата, когда он полностью открыт. Стандартная высота подъема термостата: Выше 10,0 мм (0,39 дюйма) Начало открытия: 169-116°C (76-80 ° C) Полностью открыто: 90°C

Схема №2

Войти

1. Снять ремень ГРМ: двигатель J35A6 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ")
2. Поверните шкив водяного насоса против часовой стрелки. Проверьте, чтобы он свободно поворачивался. Если он не поворачивается плавно, замените водяной насос (см. " ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке шкива водяного насоса вы можете увидеть небольшое количество " слезы " из выпускных отверстий (А). Это нормально.
3. Установите ремень ГРМ: двигатель J35A6 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ ")

Схема №3

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
2. Снять ремень ГРМ: двигатель J35A6 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ")
3. Снимите регулятор ремня ГРМ: двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ")
4. Снимите водяной насос (А), отвернув пять болтов.
5. Осмотрите и очистите канавку уплотнительного кольца и сопрягаемую поверхность с блоком двигателя.
6. Установите водяной насос с новым уплотнительным кольцом (В) в порядке, обратном снятию.
7. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
8. Установите регулятор ремня ГРМ: двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ")
9. Установите ремень ГРМ: двигатель J35A6 (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35A7 (см. " ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ")
10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем выпустите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").

Схема №4

Войти

1. Посмотрите на уровень охлаждающей жидкости в резервуаре, Убедитесь, что он находится между отметкой МАКС (А) и отметкой МИН (В).
2. Если уровень хладагента в резервуаре находится на отметке MIN или ниже нее, добавьте хладагент, чтобы довести его до отметки MAX, и проверьте систему охлаждения на наличие утечек.
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, и добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины, если это необходимо. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda Antifreeze / Coolor Type 2 (P / N OL999-9001). Использование охлаждающей жидкости не Honda может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda Antifreeze / Coolor Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Запустите двигатель. Установите систему управления клином на 32°C или элементы управления отопителем на полную температуру, затем выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
2. Снимите крышка радиатора.
3. Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
4. Установите резиновый шланг (А) на сливной болт (В), расположенный сзади блока двигателя, затем ослабьте сливной болт.
5. Когда хладагент перестанет сливаться, затяните сливной болт. Снимите резиновый шланг.
6. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
7. Снимите, слейте и установите на место резервный бак.
8. Заполните резервный бак до отметки MAX (A) антифризом Honda / охлаждающей жидкостью типа 2 (номер по каталогу OL999-9001).
9. Залейте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 в радиатор до основания заливной горловины. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2 (P / N OL999-9001). Использование охлаждающей жидкости не Honda может привести к коррозии, вызывая неисправность или отказ системы охлаждения. Honda Antifreeze / Coolor Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавляйте воду.
10. Запустите двигатель. Держите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин, пока он не прогреется (вентилятор радиатора включается не менее двух раз). Убедитесь, что термостат открыт.
11. Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
12. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
13. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
14. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 5 минут, затем выключите двигатель.
15. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
16. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
17. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
18. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное тепло. Запустите двигатель. Выдержите обороты двигателя на уровне 1500 об/мин в течение 3 минут, затем выключите двигатель.
19. Проверьте уровень в радиаторе и при необходимости добавьте Honda Antifreeze / охлаждающая жидкость Type 2.
20. Повторяйте шаги с 16 по 19 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не изменится в радиаторе, затем свободно установите крышка радиатора.
21. Установите климат-контроль или пульт управления отопителем на максимальное охлаждение. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 1 минуты, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
22. Установите климат-контроль или панель управления отопителем на максимальное тепло, и выберите высокоскоростной тепловой режим на задней панели управления. Измерьте температуру воздуха из вентиляционного отверстия заднего пола в течение 2 или 3 минут. Убедитесь, что температура выше стандартной линии графика (Рис. 13). Если температура ниже стандартной линии, повторите шаги с 16 по 19 еще несколько раз. Затем свободно установите крышка радиатора и перепроверьте.
23. Когда двигатель работает на холостом ходу, убедитесь, что вы не слышите звук воды, протекающей около заднего блока нагревателя. Если вы слышите поток воды, повторите шаги с 16 по 19 еще несколько раз.
24. Полностью установите крышка радиатора.
25. Заполните резервуар антифризом Honda / хладагентом типа 2 до отметки MAX на резервуаре, затем добавьте дополнительный хладагент 0,72 л (0,19 галлона США).
26. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.

Схема №10

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
3. Извлеките батарею.
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
5. Снимите крышку термостата, затем снимите термостат.
6. Установите термостат с новым резиновым уплотнением.
7. Установите батарею. Очистите стойки батареи и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии. Сначала подключите положительный кабель к батарее, а затем подсоедините отрицательный кабель.
8. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
9. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
10. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
11. Установите часы.

Схема №11

Войти

1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем запишите звуковые предустановки клиента. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
2. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный. Извлеките батарею.
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
4. Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 и разъемы датчика температура охлаждающей жидкости 2, и снимите трубку суфлирования, затем снимите впускной воздуховод (см. шаг 2 в разделе " ДЕМОНТАЖ "). (/honda/odyssey/iii-2003-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vpusknoi-kollektor-i-sistema-vypuska)
5. Снимите держатель подвесной системы двигателя (см. шаг 14 в разделе " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ").
6. Снимите верхний шланг радиатора, нижний шланг радиатора, шланги отопителя и шланги перепуска воды из водовода Отсоедините штуцер клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
7. Удалите проход для воды.
8. Установите проход для воды в порядке, обратном снятию.
9. Установите батарею. Очистите стойки батареи и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии. Сначала подключите положительный кабель к батарее, а затем подсоедините отрицательный кабель.
10. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем стравите воздух из системы охлаждения (см. шаг 8 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
11. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
12. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
13. Установите часы.