Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey III (2003-2008)/Руководство по ремонту/Отопление / кондиционирование: Диагностика/Поиск и устранение неисправностей цепи сцепления компрессор…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление / кондиционирование: Диагностика Все разделы

Поиск и устранение неисправностей цепи сцепления компрессора переменного тока Honda Odyssey III

Отопление / кондиционирование: Диагностика 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Поиск и устранение неисправностей цепи сцепления компрессора переменного тока

ПримечаниеКомпрессор кондиционера обычно выключается при определенных условиях, таких как низкий холостой ход, высокая температура охлаждающей жидкости двигателя или жесткое ускорение. Не используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если вентиляторы также не работают с включенным кондиционером. Обратитесь к индексу поиска и устранения неисправностей симптомов " THE SYMPTOM поиск неисправностей оглавление ". Перед выполнением поиска и устранения симптомов проверьте наличие коды неисправностей силового агрегата (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220982-S22949990102006022200000)(ref-220945-S11665154802006022100000)

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверьте предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, и предохранитель № 30 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Предохранители в порядке? ДА - Переходите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель (и), и перепроверьте.
  2. Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя, и обороты холостого хода (по возможности воспользуйтесь списком данных HDS Pgm-FI).датчик температура охлаждающей жидкости КОНТРОЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ 1 169-126°C (76-90 ° C) датчик положения дроссельной заслонки Около 0,5 В об / мин Более 790 Являются ли температура охлаждающей жидкости, и обороты холостого хода ОК? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Устраните и устраните причину высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, или низкого холостого хода.
  3. Снимите реле сцепления компрессора с подкапотной коробки предохранителей / реле и протестируйте его (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените реле сцепления компрессора А / С. (ref-220994-S33083793312006022200000)
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 гнезда 4р реле сцепления компрессора А / С и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
  5. Соедините клеммы № 1 и № 2 гнезда реле сцепления компрессора А / С 4р соединительным проводом. Происходит ли щелчок сцепления компрессора А / С? ДА - Переходите к шагу 6. НЕТ - Переходите к шагу 15.
  6. Отсоедините провод перемычки.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 4 гнезда 4р реле сцепления компрессора А / С и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле водителя под тире и реле сцепления компрессора А / С.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Переустановите реле сцепления компрессора кондиционера.
  11. Убедитесь, что кнопка A / C выключена.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  14. Включите выключатель зажигания и переведите кнопку сцепления A / C и лимб управления вентилятором в положение ВКЛ. Компрессор A / C включается? ДА - Проверьте наличие ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P). Если соединения исправны, проверьте масса блок управления силовым агрегатом. Если масса исправно, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом, затем выполните процедуру обучения на холостом ходу блок управления силовым агрегатом (см. " Процедура обучения на холостом ходу блок управления силовым агрегатом "). (ref-220951-S17680691112006022100000)
  15. Отсоедините провод перемычки.
  16. Отсоедините разъем 1P сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 гнезда 4р реле сцепления компрессора А / С и клеммой № 1 разъема 1р сцепления компрессора А / С. Есть ли целостность цепи? ДА - Проверьте зазор сцепления компрессора А / С, и катушку возбуждения сцепления компрессора (см. " ПРОВЕРКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА А / С "). Ремонтируйте по мере необходимости. НЕТ - Отремонтируйте обрыв в проводе между реле сцепления компрессора А / С и сцеплением компрессора А / С. (ref-220982-S26163245072006022200000)