Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Все разделы

Как заменить подшипник вторичного вала Honda Odyssey III

Как заменить подшипник вторичного вала

Требуются специальные инструменты

  1. Регулируемый съемник подшипника, 07736-A01000B 25-40 мм или 07736-A01000A
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Крепление привода 07947-6340500
Схема №178
Схема №179
  1. Снимите вспомогательный подшипник вала (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (B).
  2. Установите направляющую пластину ATF (A).
  3. Установите новый подшипник (B) в корпус (C) с помощью специального инструмента.

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 22 x 24 мм 07746-0010800
Схема №180
  1. Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса гидротрансформатора (В).
  2. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом гидротрансформатора с помощью специальных инструментов.
Схема №181
Схема №182
  1. Смазать все детали АТФ при сборке.
  2. Проверьте зазор 4-го / 5-го узла сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА СЦЕПЛЕНИЯ 4TH / 5TH "). (ref-220958-S13918859832006022100000)
  3. Осмотрите упорный игольчатый подшипник и игольчатый подшипник на предмет задиров и грубого перемещения.
  4. Осмотрите шлицы на предмет чрезмерного износа и повреждений.
  5. Проверить опорные поверхности вала на задиры и чрезмерный износ.
  6. Перед установкой уплотнительных колец оберните шлицы вала лентой во избежание повреждения уплотнительных колец.
  7. Установить упорную прокладку 41 x 73 мм и коническую пружинную шайбу в направлении (Рис. 461)
  8. Проверьте состояние уплотнительных колец. Если уплотнительные кольца изношены, деформированы или повреждены, замените их (см. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ГЛАВНОГО ВАЛА "). (ref-220958-S33388484562006022100000)
Схема №183
Схема №184
  1. Снимите уплотнительные кольца с главного вала.
  2. Собрать упорную прокладку 41 x 73 мм (A), муфту 4 / 5 в сборе (B) и обойму 5-й передачи (C) на главном валу (D).
  3. Прижать обойму 5-й передачи (C) к муфте в сборе (B), затем измерить щупом (F) зазор между направляющей муфты (E) и обоймой 5-й передачи не менее чем в трех местах. В качестве фактического зазора использовать среднее значение. Стандарт: 0,03-0,11 мм (0 001-0 004 дюйма)
  4. Если зазор выходит за пределы нормы, снимите упорную прокладку и измерьте ее толщину.
  5. Выбрать и установить новую прокладку, затем перепроверить ТУ НА УПОРНУЮ ПРОКЛАДКУ 90314 Номер детали Толщина 1 90414-P7w-000 7,85 мм (0 309 дюйма) 2 90415-P7w-000 7,90 мм (0 311 дюйма) 3 90416-P7w-000 7,95 мм (0 313 дюйма) 4 90417-P7w-000 8,00 мм (0 315-0,05 мм) 2 90417-P7w-0,10
  6. После замены упорной прокладки убедитесь, что зазор находится в пределах стандартного.