Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Электростеклоподъёмники: Обслуживание Honda Odyssey II

Стеклоподъёмники 31 иллюстрация ~7 мин чтения

После выполнения следующих процедур необходимо переустановить блок управления стеклопакетом

  1. Отключение аккумулятора.
  2. Извлечение предохранителя № 79 (20A) из подкапотного отсека.
  3. Отсоединение разъема 18P от блока управления стеклоподъемником.
  4. Снятие оконного регулятора, стекла или канала стеклопакета.
  5. Отсоединение электрожгута двери водителя.
  1. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите (II).
  2. Переместите окно водителя до упора вниз, удерживая переключатель водителя в положении AUTO DOWN; когда окно достигнет нижней части, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO DOWN в течение 2 секунд.
  3. Переместите окно водителя полностью вверх, не останавливаясь, удерживая переключатель водителя в положении AUTO UP; когда окно достигнет верхней части, удерживайте переключатель окна водителя в положении AUTO UP в течение 2 секунд. Если окно не работает в AUTO, снова сбросьте блок управления окном питания в соответствии с вышеуказанными процедурами.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171352-S12700656352005020200000)
  2. Отсоедините разъем 18P (А) от блока управления стеклоподъемником (Б).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отсоединенном разъеме блока управления выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5.
  5. Снова подключите разъем 18P к блоку управления стеклопакетом и снова подключите блок мультиплексного управления пассажира. Затем выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, блок управления должен быть неисправен; замените его.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Перед тестированием функций управления окном питания выполните поиск и устранение неисправностей системы мультиплексного управления (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-171523-S27246425402005020700000)
  2. Извлеките блок управления мультиплексом водителя из коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. При отключенном блоке мультиплексного управления водителя выполните эти входные тесты в гнезде блока предохранителей / реле. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 5.
  5. Подключите блок мультиплексного управления водителя к коробке предохранителей / реле, включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты на соответствующих разъемах на задней стороне коробки предохранителей / реле. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 6. Блок мультиплексного управления пассажира
  6. Извлеките блок мультиплексного управления пассажира из коробки предохранителей / реле под приборной панелью пассажира и отсоедините его разъемы.
  7. Проверьте клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо соприкасаются. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 8.
  8. Когда мультиплексный блок управления пассажира все еще отключен, выполните эти входные тесты на разъеме и розетке блока предохранителей / реле. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 9.
  9. Снова подключите блок мультиплексного управления пассажира к коробке предохранителей / реле, включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты на соответствующих разъемах на задней стороне коробки предохранителей / реле. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 10 (' 99-02 модели) или перейдите к шагу 15 (' 03-04 модели).
  10. Снимите блок управления дверным мультиплексом с двери водителя, и отсоедините его разъемы.
  11. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 12.
  12. Когда блок управления дверным мультиплексором все еще отключен, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 13.
  13. Снова подключите блок управления мультиплексом двери и выполните следующий входной тест. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 14.
  14. Если все входные тесты подтвердились, один из блоков управления должен быть неисправен. Замените заведомо исправный блок управления на тот, который, скорее всего, неисправен, затем перепроверьте систему. Если система работает правильно, оригинальный блок управления неисправен; замените его. Если все еще есть неисправность, замените заведомо исправный блок управления следующим наиболее вероятным неисправным блоком и перепроверьте. Если система работает правильно, оригинальный блок неисправен; замените его.
  15. Снимите блок управления дверным мультиплексом с двери водителя, и отсоедините его разъемы.
  16. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 17.
  17. Когда блок управления дверным мультиплексором все еще отключен, выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 18. ПРИМЕЧАНИЕ: Для клемм A4, A5 (Lx), A10, A11, A13 (EX, EXL) и xtag3, обратитесь к окну тестирования входного сигнала блока управления питанием (см. " Питание ". A14 (ref-171455-S27555525182005020400000)
  18. Снова подключите блок управления мультиплексом двери и выполните следующий входной тест. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердятся, перейдите к шагу 19.
  19. Если все входные тесты подтвердились, один из блоков управления должен быть неисправен. Замените заведомо исправный блок управления на тот, который, скорее всего, неисправен, затем проверьте систему. Если система работает правильно, оригинальный блок управления неисправен; замените его; если все еще есть неисправность, замените заведомо исправный блок управления следующим наиболее вероятным неисправным блоком и перепроверьте. Если система работает исправно, оригинальный блок неисправен; замените его.
Схема №32
Схема №33
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171352-S12700656352005020200000)
  2. Отсоедините разъем 4p от двигателя окна.
  3. Испытайте двигатель в каждом направлении, подключив питание от батареи и масса согласно таблице. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его. Импульсное испытание
  5. Подключите контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 3 и № 4.
  6. Запустите двигатель, подключив питание и землю к клеммам № 1 и № 2. Игла омметра должна двигаться взад и вперед попеременно.
  7. Если тест не соответствует указанному, замените двигатель окна водителя.
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите дверную панель водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171352-S12700656352005020200000)
  2. Отсоедините разъемы 2р и 4р от двигателя окна.
  3. Испытайте двигатель в каждом направлении, подключив питание от батареи и масса согласно таблице. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его. Импульсное испытание
  5. Подсоедините разъем 4p к оконному двигателю.
  6. Проверьте напряжение между клеммами. Должно быть напряжение батареи между клеммами вольтметра B4 (+) и B2 (-), когда выключатель зажигания включен (II). Подключите аналоговый вольтметр между клеммами двигателя B3 (+) и B2 (-), и запустите двигатель окна вниз или вверх. Игла вольтметра должна двигаться назад и вперед поочередно (цифровой вольтметр должен показывать среднее напряжение между 0-5 В). Подключите аналоговый вольтметр между клеммами двигателя B3 и B1.
  7. Если тест не соответствует указанному, замените двигатель окна водителя.
Схема №36
Схема №37
  1. Снимите дверную панель пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-171352-S12700656352005020200000)
  2. Отсоедините разъем 2Р от электродвигателя окна.
  3. Проверьте работу двигателя окна, соединив питание и землю в соответствии с таблицей. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его.
Схема №38
Схема №39
  1. Снимите боковую обивка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - НИЖНЯЯ ОБЛАСТЬ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-171373-S29088575302005020300000)
  2. Отсоедините разъем 2р от двигателя заднего окна.
  3. Проверьте работу двигателя окна, соединив питание и землю в соответствии с таблицей. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
  4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените его.
Схема №40
Схема №41
  1. Снимите выключатель переднего пассажира с дверной панели переднего пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ "). (ref-171352-S12700656352005020200000)
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
  3. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №42
  1. Снимите винт и главный выключатель в сборе с дверной панели.
  2. Отверните четыре крепежных винта, затем снимите главный выключатель (A) с панели (B).
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите винт и оконный выключатель пассажира в сборе с дверной панели.
  2. Отверните три крепежных винта, затем снимите оконный выключатель пассажира (A) с панели (B).

Другие статьи — Электростеклоподъёмники