Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Honda Odyssey I

Топливная система двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять топливной система: снятие и установку

ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе с топливной системой, следуйте указаниям раздела " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-238139-S05734781582006072400000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
  2. Снимите левое заднее колесо и шину (см. " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-238146-S10315620382006072400000)
  3. Проверьте уровень топлива на заправочном шланге. Если топливный манометр показывает больше, чем показанный уровень (полный или почти полный), слейте топливо из топливного бака до тех пор, пока топливомер не покажет уровень, как показано, или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо будет разлито при удалении датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе для уровня топлива выше, чем датчик уровня топлива. Топливный фильтр и топливный насос в сборе открывают топливный бак. В качестве направляющей, уровень топлива достигает положения топливного манометра, если он показан, или менее, когда приблизительно 15 (4 галс / 1)
  4. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям " " топливо давление отпускание " " (QR), " " ТОПЛИВНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ (Vq). (ref-238121-S36371842222006072400000)(ref-238122-S26802974602006072400000)
  5. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  6. Снимите экран топливного бака.
  7. Снимите стяжные болты топливного бака, поддерживая топливный бак подходящим подъемным домкратом.
  8. Опустите топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата, чтобы получить доступ к верхней части датчика уровня топлива, топливному фильтру и узлу топливного насоса.
  9. Отсоедините пластиковый датчик уровня топлива, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе. Не допускайте повреждения трубки из-за смолы, шланга EVAP или подходящего шланга подачи топлива. Отсоединяйте шланг подачи топлива от формованного зажима на боковой стороне топливного бака. Отключите быстрый соединитель следующим образом: Удерживайте стороны соединителя, вдавите язки и вытащите трубку. Если соединитель и трубка склеены друг с другом, надвиньте и потяните несколько раз до тех пор, пока они не начнут двигаться. Затем отсоедините их. ВНИМАНИЕ: Можно быстро отсоединить, когда язычки полностью разъединяются.
  10. Опустите топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата и снимите его с автомобиля, чтобы получить доступ к датчику уровня топлива, топливному фильтру и узлу топливного насоса.
  11. Снимите стопорное кольцо с помощью инструмента, как показано на рисунке. Номер инструмента: - (J-45722)
  12. Отсоедините шланг EVAP от формованного зажима в верхней части топливного бака.
  13. Снимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. Снимите и утилизируйте датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при работе с компонентами.

Как установить топливной система: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №9
  1. Для установки используйте новый датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе.
  2. Подсоедините быстрый соединитель следующим образом: Проверьте соединение на наличие повреждений или посторонних материалов. Выровняйте соединитель с трубой, затем вставьте соединитель прямо в трубу, пока не будет слышен щелчок. После подключения быстрого соединителя убедитесь, что соединение надежно, проверив следующим образом: Потяните трубку и соединитель, чтобы убедиться, что они надежно соединены. Визуально осмотрите соединитель, чтобы убедиться, что два язычка фиксатора надежно соединены.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе с топливной системой, следуйте указаниям раздела " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-238139-S05734781582006072400000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Снимите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление изнутри топливного бака.
  2. Снимите левое заднее колесо и шину (см. " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-238146-S10315620382006072400000)
  3. Проверьте уровень топлива заливной горловины на уровнемере. Если топливомер показывает больше, чем уровень, как показано (полный или почти полный), отсоедините топливный шланг от топливного бака до тех пор, пока топливный манометр не покажет уровень, который показан, или меньше. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо будет разлито при удалении датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе для уровня топлива выше, чем датчик уровня топлива. Топливный фильтр и топливный бак в сборе открываются. Как направляющая, уровень топлива достигает положения топливомера, если показано, или менее, когда приблизительно 15 л (4 Гс / 1)
  4. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно указаниям " топливо давление отпускание " (QR), " топливо PRESUE (Vq). (ref-238121-S36371842222006072400000)(ref-238122-S26802974602006072400000)
  5. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  6. Снимите экран топливного бака.
  7. Снимите стяжные болты топливного бака, поддерживая топливный бак подходящим подъемным домкратом.
  8. Опустите топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата, чтобы получить доступ к верхней части датчика уровня топлива, топливному фильтру и узлу топливного насоса.
  9. Отсоедините пластиковый датчик уровня топлива, топливный фильтр и электрический разъем топливного насоса в сборе. Не допускайте повреждения трубки из-за смолы, шланга EVAP или подходящего шланга подачи топлива. Отсоединяйте шланг подачи топлива от формованного зажима на боковой стороне топливного бака. Отключите быстрый соединитель следующим образом: Удерживайте стороны соединителя, вдавите язки и вытащите трубку. Если соединитель и трубка склеены друг с другом, надвиньте и потяните несколько раз до тех пор, пока они не начнут двигаться. Затем отсоедините их. ВНИМАНИЕ: Можно быстро отсоединить, когда язычки полностью разъединяются.
  10. Опустите топливный бак с помощью подходящего подъемного домкрата и снимите его с автомобиля.
  11. Снимите стопорное кольцо с помощью инструмента, как показано на рисунке.
  12. Отсоедините шланг EVAP от формованного зажима в верхней части топливного бака.
  13. Снимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. Снимите и утилизируйте датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте рычаг поплавка во время снятия. Избегайте ударов, таких как падение при работе с компонентами.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №16
  1. Для установки используйте новый датчик уровня топлива, топливный фильтр и уплотнительное кольцо топливного насоса в сборе.
  2. Подсоедините быстрый соединитель следующим образом: Проверьте соединение на наличие повреждений или посторонних материалов. Выровняйте соединитель с трубой, затем вставьте соединитель прямо в трубу, пока не будет слышен щелчок. После подключения быстрого соединителя убедитесь, что соединение надежно, проверив следующим образом: Потяните трубку и соединитель, чтобы убедиться, что они надежно соединены. Визуально осмотрите соединитель, чтобы убедиться, что два язычка фиксатора надежно соединены.

Другие статьи — Топливная система