Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Honda Odyssey I

Ступицы колёс 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить ботинок шарового шарнира

Требуются специальные инструменты

Направляющая зажима загрузки шарового шарнира 07GAG-SD40700

Схема №17
Схема №18
  1. Снимите загрузочный зажим и пыльников.
  2. Упакуйте внутреннюю часть ботинка и губку (А) смазкой. Не загрязняйте нижнюю манжету ботинка (В) смазкой.
  3. Протрите смазку с конической части вала (C) и упакуйте свежую смазку в основание. Не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в багажник.
  4. Установите пыльников на шаровой шарнир, затем аккуратно сожмите его, чтобы вытеснить любой воздух.
  5. Для нижнего шарового шарнира отрегулируйте специальный инструмент с помощью регулировочного болта (A) до тех пор, пока его основание не окажется чуть выше канавки вокруг дна ботинка. Затем сдвиньте зажим (B) над инструментом и в положение на ботинке.
  6. Для верхнего шарового шарнира просто удерживайте инструмент над шарниром, затем наденьте зажим на инструмент и установите его на место на ботинке.
  7. После установки колпака удалите всю смазку с открытого участка вала шарового шарнира.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220929-S28043286302006022100000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните шестигранным ключом (В) фланцевые гайки (А), придерживая соответствующий палец (Б) соединения, и снимите звено стабилизатора (Г).
  4. Установите звено стабилизатора (А) на штангу стабилизатора (Б) и демпфер (В), установив ось стыка (Г) в центре каждого диапазона перемещения.
  5. Установите фланцевые гайки и слегка затяните их.
  6. Поместите домкрат под нижний рычаг и поднимите подвеску, чтобы загрузить ее весом автомобиля.
  7. Затяните фланцевые гайки (A) до указанного значения крутящего момента, удерживая шестигранным ключом (C) соответствующий штифт соединения (B).
  8. Установите на место все снятые детали и испытайте транспортное средство.
  9. После 5 минут езды снова затяните фланцевые гайки до указанного значения крутящего момента.

Как заменить стабилизатор

Требуются специальные инструменты

Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220929-S28043286302006022100000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Отсоедините тяги стабилизатора от штанги стабилизатора с правой и левой стороны (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-220961-S28471196622006022100000)
  4. Снимите брызгозащитный экран (А).
  5. Прикрепите специальный инструмент к переднему подрамнику (А), повесив крючок специального инструмента на переднюю часть подрамника, затем затяните винт специального инструмента.
  6. Поднимите домкрат (В) и совместите пазы в плечах с болтовыми отверстиями на углу основания домкрата, затем надежно закрепите их болтами.
  7. Ослабьте крепежные болты переднего кронштейна переднего подрамника (A) справа и слева от транспортного средства таким образом, чтобы они находились на расстоянии около 14 мм (9 / 16 дюйма) от крепежной поверхности.
  8. Надежно поддержите передний подрамник, подняв специальный инструмент, затем снимите два болта с фланцем 12 мм (А).
  9. Ослабьте два специальных болта (B) диаметром 14 мм таким образом, чтобы они находились на расстоянии около 14 мм (9 / 16 дюйма) от монтажной поверхности.
  10. Медленно опускайте гнездо, поддерживающее передний подрамник, с помощью специального инструмента до тех пор, пока передний подрамник не опустится примерно на 14 мм (9 / 16 дюйма).
  11. Снимите фланцевые болты (А) и держатели втулок (В), затем снимите втулки (С) и планку стабилизатора (D) с переднего подрамника (Е).
  12. Установите планку колеса стабилизатора в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обратите внимание на правое и левое направление планки стабилизатора. Совместите метки краски (А) на планке стабилизатора с боковыми сторонами втулок (Б). Обратите внимание на продольное / заднее направление держателей втулок. Поднимите переднюю подрамник вверх домкратом и специальным инструментом до соприкосновения с рамой кузова (см. " ЗАМЕНА ПОДРАМНИКА "), затем затяните монтажные болты до указанного крутящего момента см. Установка. (ref-220980-S34617394612006022200000)(ref-220961-S28471196622006022100000)(ref-220960-S31010059972006022100000)

Как снять /установка нижний рычаг

Требуются специальные инструменты

  1. Съемник шаровых шарниров, 32 мм 07MAC-SL0A102
  2. Протектор резьбы шарового шарнира, 14 мм 071AF-S3VA000
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Поднимите переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220929-S28043286302006022100000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отверните фланцевую гайку (А), придерживая шестигранным ключом (В) соответствующий штифт (В) соединения, затем отсоедините звенья стабилизатора от демпфера (Г).
  4. Поверните штангу стабилизатора назад, чтобы получить более легкий доступ к передней стороне крепежного болта нижнего рычага.
  5. Выньте стопорный штифт из замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага и отверните гайку.
  6. Снимите с кулака нижний шаровой шарнир с помощью специальных инструментов (см. " СНЯТИЕ ШАРОВОГО ШАРНИРА "). (ref-220960-S03037502762006022100000)
  7. Снимите фланцевые болты (А), затем снимите нижний рычаг (В).
  8. Установите нижний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Будьте осторожны, чтобы не повредить шарнир шарового шарнира при соединении нижнего рычага с кулаком. Поместите домкрат под нижний рычаг и поднимите нижний рычаг, чтобы загрузить подвеску весом автомобиля. Затяните все монтажные приспособления до указанных значений крутящего момента. Затяните замковую гайку до нижнего значения крутящего момента, затем затяните ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием в шпильке. Не устанавливайте замок, ослабив его. Используйте ьте новый стопорный штифт. (ref-220961-S28471196622006022100000)(ref-220960-S31010059972006022100000)
Схема №31

ПримечаниеПри сжатии демпферной пружины используйте коммерчески доступный пружинный компрессор стойки (Branick MST-580A или модель 7200 или эквивалент). В соответствии с инструкциями производителя.

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-220929-S28043286302006022100000)
  2. Снимите переднее колесо.
  3. Отсоедините звено стабилизатора (А) от демпфера (Б) (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-220961-S28471196622006022100000)
  4. Снимите жгут колесного датчика (В) и кронштейн тормозного шланга (Г) с демпфера, не отсоединяя разъем колесного датчика.
  5. Отверните фланцевые гайки (А) и снимите зажимные болты демпфера (В) с демпфера.
  6. Снимите сервисные колпачки (A) и снимите заслонку, отвернув три фланцевых гайки (B).
  7. Снимите демпфер. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины демпфера разные, левые и правые. Отметьте пружины L и R, прежде чем продолжить.
Схема №35
Схема №36
  1. Сожмите пружину демпфера, затем отверните самоконтрящуюся гайку (А), удерживая шестигранным ключом (В) шток демпфера. Не сжимайте пружину больше, чем необходимо для снятия гайки.
  2. Стравите давление в пружинном компрессоре стойки, затем разберите демпфер, как показано на " EXPLODED VIEW ". (ref-220961-S04884632972006022100000)
  3. Соберите все детали, кроме пружины.
  4. Сжать демпфер в сборе вручную, и проверить плавность работы через полный ход, как сжатия, так и растяжения. Демпфер должен выдвигаться плавно и постоянно при снятии сжатия. Если этого не происходит, то газ протекает, и заслонку следует заменить.
  5. Во время этих испытаний проверьте наличие утечек масла, посторонних шумов или связей.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Установите все детали, кроме самоконтрящейся гайки, на демпферный блок, обратившись к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Совместите нижнюю часть пружины (А) и ступенчатую часть нижнего гнезда пружины (В). (ref-220961-S04884632972006022100000)
  2. Совместите штамп гнезда верхней пружины (А) и резину крепления пружины (Б) (Шпангоут 38), а затем установите его на пружину.
  3. Совместить штамп (А) на верхнем пружинном гнезде с монтажной подушкой пружины (Шплинт 39) Установить демпфер в сборе на серийно выпускаемый пружинный компрессор стойки.
  4. Сожмите пружину демпфера.
  5. Установите новую самоконтрящуюся гайку (А).
  6. Удерживая шток демпфера с помощью шестигранного ключа (В), затяните самоконтрящуюся гайку.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Установите демпфер (A) на раму, затем свободно установите три фланцевых гайки (B).
  2. Ослабьте затяжку зажимных болтов демпфера (A) и фланцевых гаек (B) на демпфере (C).
  3. Установите жгут колесных датчиков (А) и кронштейн тормозного шланга (В) на демпфер (С).
  4. Свободно установите звено стабилизатора (Г) на демпфер.
  5. Поднимите переднюю подвеску напольным домкратом, чтобы загрузить подвеску весом автомобиля.
  6. Затяните зажимные болты демпфера и фланцевые гайки на указанное значение крутящего момента.
  7. Затяните фланцевые гайки на верхней части демпфера до указанного значения крутящего момента.
  8. Затяните гайки звена стабилизатора на указанное значение крутящего момента.
  9. Установите сервисные колпачки.
  10. Установите переднее колесо.
  11. Проверьте центровку передних колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-220960-S31010059972006022100000)

Другие статьи — Передняя подвеска