Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система управления кузовом (BCM): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система управления кузовом (BCM): Прочее Honda Odyssey I

Средства связи 28 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238157)(ref-238158)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-238157)

Функция BCM

BCM имеет функцию считывания комбинированного переключателя для чтения работы комбинированных переключателей (свет, стеклоочиститель, поворотник) в дополнение к функции управления работой различных электрических компонентов. Также он функционирует как интерфейс, который принимает сигналы от переднего воздушного контроля и отправляет сигналы на блок управления двигателем с помощью CAN-связи.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Описание BCM считывает состояние комбинированного переключателя (свет, стеклоочиститель) и управляет различными электрическими компонентами в соответствии с результатами. BCM считывает информацию максимум о 20 переключателях, комбинируя пять выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пять входных клемм (ВХОД 1-5).
  2. Описание работы БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и позволяет току протекать по очереди. Если любой (1 или более) из выключателей включен, цепь выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и входных клемм (ВХОД 1-5) становится активной. В это время транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) активируются, чтобы позволить току протекать. Когда напряжение входных клемм (ВХОД 1-5), соответствующее этому выключателю, изменяется, интерфейс в БКМ обнаруживает, что изменяется напряжение.
  3. BCM - Рабочая таблица комбинированного переключателя BCM считывает рабочее состояние комбинированного переключателя по комбинации, показанной в следующей таблице. ПРИМЕЧАНИЕ: Фара имеет двойной системный переключатель.
  4. Пример работы: (При включенном положении 1-го переключателя освещения) Поэтому при включенном положении 1-го переключателя освещения контакт в комбинированном переключателе включается. В это время, если транзистор ВЫХОД 4 постоянно включен, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5. Когда транзистор ВЫХОД 4 включен, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5, и судит о включенном положении 1-го переключателя освещения. Затем BCM посылает сигнал включения выхода лампы на IPDM E / R, используя напряжение связи CAN.
  5. Режим работы Функция считывания комбинированного переключателя имеет следующие режимы работы: Нормальное состояние Когда BCM не находится в спящем состоянии, ВЫХОДНЫЕ клеммы (1-5) каждая включается-выключается каждые 10 мс. Статус сна Когда БКМ находится в неактивном режиме, транзисторы ВЫХОДОВ 1 и 5 останавливают выход, а ВСМ переходит в режим низкого потребления тока. ВЫХОДЫ (2, 3 и 4) включаются-ВЫКЛ с интервалом 60 мс, и принимает только вход выключателя освещения.

Управление связью с банками.

Связь по CAN обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (CAN-L, CAN-H), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.

Контроль состояния BCM

BCM меняет свой статус в зависимости от статуса работы в целях экономии потребляемой мощности.

  1. Состояние связи CAN При включенном выключателе зажигания CAN нормально взаимодействует с другими блоками управления. Управление с помощью BCM осуществляется исправно. При выключенном выключателе зажигания возможно переключение в спящий режим. Даже при выключенном выключателе зажигания, если активна связь CAN с IPDM E / R и комбинированным счетчиком, состояние связи CAN активно.
  2. Переходный статус сна Этот статус отключает связь CAN, когда выключатель зажигания выключен. Он передает сигнал запроса сна на IPDM E / R и комбинационный измеритель. Через две секунды после того, как связь CAN всех блоков управления прекращается, связь CAN переключается в неактивное состояние.
  3. Связь по CAN неактивна При выключенном выключателе зажигания связь по CAN не активна. При выключенном выключателе зажигания активно управление, осуществляемое только БКМ. Через три секунды после прекращения связи по CAN всех блоков управления связь по CAN переключается в неактивное состояние.
  4. Состояние спящего цилиндра BCM включается только при низком потреблении тока. Коммуникация CAN не активна. Когда обнаружена работа связи по шине CAN, она переключается в состояние коммуникации по шину CAN (требуется состояние следующих переключателей). Он переключается на коммуникацию по шинам CAN: Переключатель ключа зажигания Выключатель опасности Выключатель блокировки / разблокировки двери Выключатель передней двери Lh, Rh- задняя дверь Выключатель верхней Лх, (кабина экипажа) Выключатель задней двери Верхний Лш, Р(нижняя кабина кабины)

Системы, контролируемые BCM напрямую

  1. Система замков дверей с силовым приводом. См. раздел " СИСТЕМА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ ". (ref-238134-S37099667562006072400000)
  2. Дистанционная система бесключевого доступа. См. раздел " ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ". (ref-238134-S41672651562006072400000)
  3. Система стеклоподъемников согласно " Электростеклоподъёмник система ". (ref-238145-S18201249872006072400000)
  4. Люковая система, смотри " ЛЮК ". (ref-238161-S22669422772006072400000)
  5. Таймер лампы в помещении. См. раздел " ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЯ ". (ref-238144-S04766744882006072400000)
  6. Система предупредительных уторов. См. раздел " Предупреждающий утор ". (ref-238140-S26844966672006072400000)
  7. Система сигнальных ламп поворота и аварийной сигнализации (см. раздел " СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ "). (ref-238144-S06208861582006072400000)
Только питание. Нет управления системой.

Системы под управлением BCM и IPDM E / R

  1. Аварийная система. См. раздел " " ДИСТАНЦИОННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА " ". (ref-238134-S41672651562006072400000)
  2. Система NVIS (НАТС) См. " НВИС (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НИССАН-НАЦ) ". (ref-238134-S40601304342006072400000)
  3. Фара, задний фонарь, авто свет (с системой авто света) и системы управления экономии заряда батареи. Обратитесь к " " ФАРЫ (для США) " " или " " ЛАМПЫ (КАНАДА) - ДНЕВНАЯ СВЕТОВАЯ СИСТЕМА " ". (ref-238144-S32213388132006072400000)(ref-238144-S27033898142006072400000)
  4. Система переднего стеклоочистителя и омывателя. См. раздел " СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-238160-S26489629612006072400000)
  5. Система защиты заднего окна от запотевания (кабина экипажа). См. раздел " ЗАЩИТА ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ". (ref-238145-S09307221172006072400000)

Основные компоненты и система управления

СистемаВходВыход
Система дистанционного бесключевого доступаБрелокЛампа поворотная привода блокировки всех створок (лев., прав.)
Система замка силовой двериВыключатель блокировки / разблокировки передней силовой створки (лев., прав.)Все приводы для блокировки дверей
Источник питания (IGN) для стеклоподъемников и люковЭлектропитание зажиганияЭлектропитание стеклоподъемника и системы люка
Источник питания (BAT) для стеклоподъемников и люковБатарейный источник питанияЭлектропитание стеклоподъемника и системы люка
Тревожная сигнализацияКлавишный переключатель KeyfobIPDM E / R
Автоматическая система освещения (с автоматической системой освещения)Комбинированный переключатель оптического датчикаIPDM E / R
Управление экономичным аккумуляторомВыключатель зажигания Комбинированный выключательIPDM E / R
ФараКомбинированный выключательIPDM E / R
Задний фонарьКомбинированный выключательIPDM E / R
Противотуманная фара (с передними противотуманными фонарями)Комбинированный выключательIPDM E / R
Сигнальная лампа поворотаКомбинированный выключательСигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель
Лампа опасностиПереключатель опасностиСигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель
Комнатный ламповый таймерКлавишный переключатель Keyfob Главный электроокон и выключатель блокировки / разблокировки дверей Выключатель передней двери Lh Выключатель всех дверейВнутренняя комнатная лампа
Предупредительный звуковой сигнал клавишиВыключатель с ключом Выключатель передней двери лев.Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер)
Световой предупреждающий звуковой сигналКомбинированный переключатель Выключатель с ключом Выключатель передней двери лев.Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер)
Прерывистый стеклоочиститель с переменной скоростьюКомбинированный переключатель Комбинированный измерительIPDM E / R
Задний стеклоподъемник (кабина экипажа)Выключатель обогрев стекла заднего окнаIPDM E / R
Сигнал выключателя кондиционера (с кондиционер)Управление передним воздухомECM
Сигнал переключения вентилятора воздуходувкиУправление передним воздухомECM

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Терминалы и эталонные значения для BCM

Выключатель питания Входная панель Xtg Выключение передней панели Переключатель включения и выключения зажигания 4 (Привод) Выключатель переднего привода Выключатель освещения 3 (Питание) Выключатель задней панели Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕН (ОБОГРЕВ) ВЫКЛЮЧЕНО (ПИТАНИЕ) Переключатель переднего управления Выключен (Управление) Вход ена (Включение) Питание включено (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) Переключатели ВКЛЮЧЕНИЯ / ОТКЛЮЧЕНИЯ Выключения- (Выключание) Привод 4 Включатель 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте плавкую вставку 50A (букву g, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки).проверьте предохранители хтагх1 [№ 1, 4 и 18, расположенные в блоке предохранителей (Дж / Б)].ОК или Нг OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". 10A (ref-238118-S18036916432006072400000)
  2. Проверить BCM Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините БКМ. Проверьте напряжение между соединителями Бцм и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Бкм3 Разъем Источник питания Замените напряжение (V) (приблизительно) (+ -) M18 11 Масса ACC Питание Выключатель зажигания АСС или ВКЛ Напряжение аккумулятора 38 Масса Зажигание Питание ание Выключатель вкл. M20
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом BCM M20 клеммой 67 и землей. 67 - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Пункт диагностического теста BCMРежим диагностикиСодержание
Контроль по частямПОДДЕРЖКА РАБОТИзменяет настройку каждой функции.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики BCM.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали BCM можно прочесть.
КОНФИГУРАЦИЯВыполняет функции чтения / записи конфигурации BCM.

ТАБЛИЦА ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM)

Элементы каждой части

ПримечаниеCONSULT-II будет отображать только системы, которыми обладает транспортное средство.

Система и изделиеИндикатор CONSULT-IIРежим диагностического тестирования (контроль по компонентам)
ПОДДЕРЖКА РАБОТРЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGCAN DIAG SUPPORT MntrМОНИТОР ДАННЫХНОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯКОНФИГУРАЦИЯ
BCMBCMXXXX
Система замка силовой двериДВЕРНОЙ ЗАМОКXXX
Задний обогрев стеклаЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯXX
Предупреждающий уторЗуммерXX
Комнатный ламповый таймерINT лампа (ВНУТР ЛАМПА)XXX
Система дистанционного бесключевого доступаMULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД)XXX
ФараФАРАXXX
ДворникДВОРНИКXX
Лампа сигнала поворота Лампа опасностиПрерыватель указателей поворотаXX
Сигнал переключения вентилятора воздуходувкиКОНДИЦИОНЕРX
Комбинированный выключательПО COMBX
НВИС (НАТС)IMMUXX
Внутренняя лампа аккумуляторной батареиЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИXXX
Задняя дверьСТВОЛXX
Охранная сигнализацияСИГНАЛИЗАЦИЯ КРАЖИXXX
Управление остаточной мощностьюОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫXXX
Сигнализатор давления маслаБУФЕР СИГНАЛАXX
Монитор давления воздухаМОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХАXX
Тревожная сигнализацияАВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯXXX

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Схема №21
Схема №22
  1. Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  2. Нажмите кнопку " WORK SUPPORT " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  3. Коснитесь элемента на экране " SELECT WORK ITEM ".
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  5. Нажмите «ИЗМЕНИТЬ НАБОР».
  6. Настройка будет изменена, и на экране появится сообщение " RESETTING COMPLETED " (СБРОС ЗАВЕРШЕН).
  7. Нажмите кнопку «END»(конец).

Отобразить список элементов

ПунктОписание
СБРОС ЗНАЧЕНИЯ УСТАВКИВерните значение, установленное с помощью WORK SUPPORT для каждой системы, к значению по умолчанию в заводской поставке.

ПОКАЗАТЬ ТАБЛИЦУ СПИСКА ПОЗИЦИЙ

Прочитайте процедуру конфигурирования

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Прикоснитесь к " BCM " на экране " SELECT ITEM " (ВЫБОР ИЗДЕЛИЯ), если не индицируется - см. раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-238118-S26983425532006072400000)
  4. Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  6. На экране " ВЫБОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " коснитесь кнопок " R51 / D40 / xtigx2 " и " ОК ". Для отмены нажмите кнопку " ОТМЕНА " на экране " ВЫБРАТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ".ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите модель ТС на ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ ТАБЛИЧКЕ. Обратитесь к разделу " ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ " в статье общей информации. N51 (ref-238118-S29726324422006072400000)
  7. Нажмите " READ CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
  8. Конфигурация текущего BCM распечатывается автоматически. Будет отображен список элементов ручной настройки и автонастройки. Элементы автоматической настройки являются предустановленными и не могут быть изменены. Параметры ручной настройки можно задать с помощью процедуры WRITE CONFIGURATION PROCEDURE. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ЗАПИСИ КОНФИГУРАЦИИ ". (ref-238156-S14922717832006072400000)
  9. Нажмите " BACK " на экране " READ CONFIGURATION ".

Процедура конфигурирования записи

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. На экране " SELECT система " нажмите кнопку " BCM " (Бмв). Если кнопка не индицируется, обратитесь к разделу " Схема соединителя канала передачи данных CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-238118-S26983425532006072400000)
  4. Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
  6. Коснитесь " R51 / xtigx1 / N51 " и " OK " на экране " ВЫБОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Для отмены нажмите кнопку " ОТМЕНА " в окне " Выбор транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите модель транспортного средства на идентификационной табличке. См. " " ИЗМЕНЕНИЕ МОДЕЛИ " ". D40 (ref-238118-S29726324422006072400000)
  7. Нажмите " WRITE CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
  8. Нажмите " ДА ". Для отмены нажмите " НЕТ ".
  9. Используя следующую диаграмму, определите правильную модель и список конфигурации. Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента в соответствии со списком конфигурации. В зависимости от используемой версии программного обеспечения CONSULT-II могут отображаться некоторые или все элементы конфигурации записи, показанные в следующих списках конфигурации. Если элемент не появляется на экране (ах) " WRITE CONFIGURATION " CONSULT - это пункт автоматической установки, который нельзя установить или изменить вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердить тип модели автомобиля с помощью идентификационной таблички См. (ref-238118-S29726324422006072400000)
  10. Нажмите " CHNG SETTING " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ВНИМАНИЕ: Обязательно нажмите " CHNG SETTING ", даже если указанная конфигурация совершенно нового BCM совпадает с желаемой конфигурацией. Если нет, конфигурация, которая устанавливается автоматически путем выбора модели транспортного средства, не может быть запомнена.
  11. Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". Если коснуться " отмена ", то он вернется на предыдущий экран.
  12. Дождитесь следующего экрана во время настройки.
  13. Результаты WRITE CONFIGURATION распечатываются автоматически. Подтвердите, что " WRITE CONFIGURATION " правильно выполнена путем сравнения листа, автоматически распечатанного с применимым списком конфигурации, показанным в шаге 9.
  14. Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ завершена.

Другие статьи — Система управления кузовом (BCM)