Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda Odyssey I

Система оповещения 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238157)(ref-238158)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-238157)

Меры предосторожности при работе

  1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
  2. Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание KV991B1000 (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №17

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТАБЛИЦА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Снятие колесных гаек

Вращение

ПримечаниеСоблюдайте график технического обслуживания для интервалов обслуживания при вращении шины. См. раздел " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-238128-S37424461612006072400000)

Схема №18
  1. Снимите колеса и шины.
  2. Вращайте колеса и шины с каждой стороны спереди назад, как показано на рисунке. Не включайте запасное колесо и покрышку при вращении колес и шин. Колесная гайка: 133 Н.м (14 кг-м, 98 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: При установке колес и покрышек подтяните их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы предотвратить развитие искажений у колес.
  3. Отрегулируйте давление в шине в соответствии со спецификацией (см. раздел " ШИНА "). (ref-238146-S29661651652006072400000)
  4. После вращения колеса и шины повторно затяните гайки колес после того, как транспортное средство проехало 1000 км, а также после установки любого колеса и покрышки, например, после ремонта спущенной шины.
Схема №19

Передатчик

Датчик-передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №20

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №21

BCM (модуль управления кузовом)

Считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником удаленного бесключевого доступа, и управляет работой сигнальной лампы и зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

Схема №22

Сигнальная лампа и зуммер

Указывает на низкое давление в шинах или неисправность системы.

Схема №23
СостояниеСигнальная лампаЗуммер
Менее 193 к Па (2,0 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) [Плоская шина]ONOFF
Неисправность системыПосле включения клавиши мигает 1 раз в секунду в течение 1 минуты, затем остается включеннойOFF
Система нормальнаяГорит в течение 1 секунды после включения зажиганияOFF

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ЗУММЕР - СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Терминальное и эталонное значение (BCM)

См. раздел " КЛЕММЫ И СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ BCM ". (ref-238156-S33531656152006072400000)

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Эта процедура должна быть выполнена после замены датчика предупреждения о низком давлении в шинах или BCM.

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONVERTER, неисправность может быть обнаружена во время самодиагностики в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Коснитесь " BCM " на экране " SELECT система " (ВЫБОР СИСТЕМЫ).ПРИМЕЧАНИЕ: Если не индицируется " БКМ ", перейдите к разделу " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-238118-S26983425532006072400000)
  4. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Когда инструмент активации датчика (J-45295) нажат на переднее левое положение измерительного преобразователя воздушного клапана шины, нажмите кнопку в течение 5 секунд. Номер инструмента: - (J-45295)
  7. Зарегистрируйте идентификаторы по порядку от Fr Lh (Рв ЛЕВ), Fр ПРАВ. (Шп ПР) и Rp ПР. ЛЕВ. Когда регистрация ID каждого колеса завершена, звучит зуммер и мигает сигнальная лампа.
  8. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

Эта процедура должна быть выполнена после замены датчика предупреждения о низком давлении в шинах или BCM.

  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. Коснитесь " BCM " на экране " SELECT система " (ВЫБОР СИСТЕМЫ).ПРИМЕЧАНИЕ: Если не индицируется " БКМ ", перейдите к разделу " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-238118-S26983425532006072400000)
  4. Выберите " система впрыска вторичного воздуха давление контроль " на экране " SELECT проверка ITEM ".
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Регулировка давления в шинах до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и движение транспортного средства со скоростью 15 км / ч (9,4 миль в час) или более в течение нескольких минут. ПОЛОЖЕНИЕ ШИНЫ / ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЙ Положение шин Давление в шине к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Спереди - слева 250 (2,5, 36) спереди - справа 230 (2,3, 33) Сзади - справа 210 (2,1, 30) сзади - слева 190 (1,9, 27)
  7. После завершения всех регистраций ID, нажмите " END " для завершения процедуры. АКТИВАЦИЯ ТАБЛИЦЫ ПОЛОЖЕНИЙ ШИН Включение положения шины CONSULT-II передний Lh " YET " " DONE " Передний правый Задний левый
  8. Накачайте все шины до нужного давления. См., " " ШИНА " ". (ref-238146-S29661651652006072400000)

С инструментом активации передатчика.

ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена после замены датчика предупреждения о низком давлении в шинах или BCM. Новые сменные датчики предоставляются " в спящем режиме " и должны быть сначала " разбужены " с помощью инструмента активации датчика J-45295, прежде чем можно будет выполнить регистрацию ID.

Схема №28
Схема №29
  1. Если инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку и удерживайте ее в течение 5 секунд. Номер инструмента: KV991 xtegx2 (xthagx3) При включенном выключателе зажигания, поскольку предупреждающая лампа мигает согласно следующей диаграмме, соответствующий датчик должен быть разбужен. B1000 J-45295
  2. Когда BCM заканчивает присваивать каждый идентификатор шины, он мигает лампами предупреждения об опасности и проблесковыми лампами прицепа (если они оборудованы) и отправляет состояние проблескового индикатора CAN в соответствии со следующей временной диаграммой. См. подробную информацию о проблесковых лампах прицепа, поскольку BSM управляет вспышками прицепа как тормозными лампами. См. " БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА ". (ref-238144-S16799582812006072400000)
  3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Пункт диагностического теста BCMРежим диагностикиОписание
Контроль по частямПОДДЕРЖКА РАБОТПоддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные.
МОНИТОР ДАННЫХОтображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯРаботу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода.
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGОтображает результаты самодиагностики BCM.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ)Номер детали BCM можно прочесть.
КОНФИГУРАЦИЯВыполняет функции чтения / записи конфигурации BCM.

ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ BCM

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шине или другой необычный симптом, загорается сигнальная лампа в комбинационном счетчике. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите терминал проверки предупреждения о давлении в шинах. Место неисправности указывается мигающей сигнальной лампой и звучит зуммер.

Режим монитора данных

МОНИТОРСостояниеХарактеристика
VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ)ПРИВОДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.Скорость транспортного средства (км/ч или миль/ч)
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr система впрыска вторичного воздуха PRESS Rr система впрыска вторичного воздуха PRESS RlУправлять автомобилем в течение нескольких минут. Или выключатель зажигания ВКЛ и инструмент активации передает сигналы активации.Давление в шинах (к Па или фунт / кв. дюйм)
ID REGST FL1 ID REGST FR1 ID REGST RR1 ID REGST RL1Выключатель зажигания ВКЛ.Регистрация ID: DONE Нет регистрации ID: YET
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАЛампа предупреждения о низком давлении в шинах включена: ВКЛ. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена: ВЫКЛ.
ЗуммерЗуммер в комбинированном счетчике вкл.: вкл. Зуммер в комбинированном счетчике выкл.: выкл.

Таблица режимов мониторинга данных

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор, иначе фактическое место неисправности может отличаться от отображаемого на CONSULT-II.

Предварительная проверка

ОСНОВНОЙ ОСМОТР

  1. Проверить ALL TIRE PRESSURES Проверьте все давления в шинах. См., " " ШИНА " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отрегулируйте давление в шине до указанного значения. (ref-238146-S29661651652006072400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте включение сигнальной лампы низкого давления в шинах. Включается ли сигнальная лампа на 1 секунду при включенном выключателе зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте предохранитель и комбинированный измеритель.
  3. Проверить разъём Отсоедините соединители жгутов BCM. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленное соединение. Повторно подсоедините разъемы жгутов. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  4. Проверить TRANSMITTER ACTIVATION TOOL Проверьте батарею инструмента активации передатчика. OK или Ng OK: Проведите самодиагностику. Ng: Замените батарею инструмента активации передатчика.

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ". Отображаются ли значения всех давлений в шине как 0 к Па (0 фунт / кв.
  2. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER разъём Проверьте разъем приемника удаленного бесключевого доступа на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: Замените BCM, затем GO TO 3. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".ng- Ремонт или замена разъема приемника дистанционного бесключевой доступ. (ref-238156-S05545749022006072400000)
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ID Проведите регистрацию ID всех передатчиков. См. раздел ", " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИД " ". Есть ли шина, которая не может зарегистрировать ID? ДА: Замените передатчик шины, затем GO TO 5. Обратитесь к разделу, " " ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) " ".НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-238146-S15157837062006072400000)(ref-238146-S38898552752006072400000)
  4. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч.
  5. РЕГИСТРАЦИЯ ID И ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выполните регистрацию ID всех передатчиков. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо сигнальной лампы? ДА: Конец осмотра НЕТ: Осмотр: НЕТ для проверки к D (ref-238146-S15157837062006072400000)

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

  1. ID REGISTRATION (коррекция местоположения передатчика) Проведите идентификационную регистрацию всех передатчиков. См., " " Процедура регистрации идентификатора " ". Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2. (ref-238146-S15157837062006072400000)
  2. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДАТЧИК Снова проверьте мигание лампы предупреждения о низком давлении в шине, замените неисправный передатчик. Выполните регистрацию идентификаторов всех передатчиков. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ". Можно ли завершить регистрацию идентификационных номеров всех датчиков? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА ПРОВЕРКУ 1. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА 1: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (BCM). (ref-238146-S15157837062006072400000)(ref-238146-S09737437482006072400000)
  3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Привод со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем на любой скорости в течение 10 минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: Конец техосмотра. НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните шаг 3. Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАТЧИК (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-238146-S38898552752006072400000)

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

  1. ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. См., " " ШИНА " ". Есть ли шины с давлением 64 фунта на квадратный дюйм или более? ДА: Отрегулируйте давление в шине до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-238146-S29661651652006072400000)
  2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID " ". Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / час (11 миль в минуту). Отображает ли " МОНИТОР ДАННЫХ " 64 фунтов на квадратный дюйм или больше? ДА: Не заменяйте передатчик. Обратитесь к ", " TRANS(ДАТЧИК ДАТЧИКА 3). (ref-238146-S15157837062006072400000)(ref-238146-S38898552752006072400000)
  3. РЕГИСТРАЦИЯ ID И ВОЖДЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выполните регистрацию ID всех передатчиков. См. " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ " ". Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем управляйте транспортным средством на любой скорости в течение 10 минут. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль " в течение 5 минут. Отображает ли " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " давление в шине как нормальное без какой-либо сигнальной лампы? ДА: Конец осмотра НЕТ: Осмотр: НЕТ для проверки к D (ref-238146-S15157837062006072400000)

Код неисправности № 52

  1. SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверить (самодиагностика: проверка результата) При выключенном переключателе зажигания CONDUCT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных подключить дисплей, затем включить выключатель зажигания. Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". На экране SELECT система выберите " BCM ".при отсутствии индикации на дисплее, обратитесь к разделу " CONS- II DATA LINK CONN(диагностический разъём) " Contictor (Контроль ON). (ref-238118-S26983425532006072400000)(ref-256284-S15277147142007061300000)
  2. Проверить BCM Выполните диагностику BSM. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ CONSULT-II " ".результаты проверки OK? OK: Выполните проверку датчика скорости транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА. Ng: Замените BPM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-238156-S39675365152006072400000)(ref-238122-S18713430692006072400000)(ref-238156-S05545749022006072400000)

Дорожное колесо

Тип колесаАлюминийСталь
ВнутриСнаружи
Максимальный предел радиального биенияПоперечный, мм (дюймы)0,3 (0 012) или менее0,8 (0 031) или менее0,8 (0 031) или менее
Радиальный, мм (дюймы)0,3 (0 012) или менее0,6 (0 024) или менее0,6 (0 024) или менее
Максимальный остаточный дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 5 г (0,18 унции) (на сторону)
Статический (у фланца обода)Менее 10 г (0,35 унции)

ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО - ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Размер шиныДавление воздуха
Обычная шинаЗапасное колесо
Полноразмерное запасное колесо240 (2.4, 35)
P235/75R15240 (2.4, 35)
P265/70R16240 (2.4, 35)
P265/75R16240 (2.4, 35)
P265/65R17240 (2.4, 35)

ШИНА - ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ