Процедуры сброса сервисных интервалов
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или вращении шин идентификатор датчика должен быть запомнен блоком управления TPMS. См. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА (АВТОМАТИЧЕСКИ) ". Если блок управления TPMS также был заменен, необходимо использовать диагностическую систему Honda (HDS) или совместимый с бортовая система диагностики-II сканирующий инструмент для программирования информации в новый блок управления TPMS. См. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА (АВТОМАТИЧЕСКИ) ". (ref-175287-S41165080412005041900000)(ref-175287-S32108970902005041900000)
ПримечаниеНа моделях, оснащенных системами шин PAX, если шина ремонтируется или заменяется, предупредительный индикатор (и счетчик пробега, который его поддерживает) должен быть сброшен, независимо от того, как далеко автомобиль ехал в спущенном режиме. См. " PAX система RESET ". (ref-175287-S34198241792005041900000)
ПримечаниеЕсли спущенное колесо заменено на запасное, а спущенное хранится в грузовом пространстве, индикатор низкого давления останется включенным, но соответствующий индикатор шины погаснет. Это не позволяет клиенту думать, что есть проблема с запасным колесом. Когда спущенная шина вынимается из автомобиля для ремонта, загорается индикатор TPMS, потому что система больше не принимает сигнал от передатчика шины.
ПримечаниеРассогласование блока управления и инициаторов может мешать посылке и приему сигналов. Убедитесь, что кронштейны на блоке управления TPMS и передних инициаторах не погнуты.
Если индикатор низкого давления в шине и индикатор (индикаторы) многоинформационного дисплея постоянно горят из-за низкого давления в одной или нескольких шинах, отрегулируйте накачку шины до надлежащего давления, как указано на шине и информационном табло загрузки. Свет погаснет, как только давление в шине будет правильно установлено.
Сброс системы PAX
ПримечаниеНа моделях, оснащенных системами шин PAX, если шина ремонтируется или заменяется, предупредительный индикатор (и счетчик пробега, который его поддерживает) должен быть сброшен, независимо от того, как далеко автомобиль проехал в режиме бега в спущенном состоянии.
- Чтобы перевести модуль управления манометром в режим самодиагностики, выполните следующее: Включите выключатель фар. Нажмите и удерживайте ручку SELECT / RESET (Яркость приборной панели). В течение 5 секунд включите выключатель зажигания (II). В течение 5 секунд включите фары в AUTO, затем в ON, а затем снова в AUTO. В течение 5 секунд отпустите ручку SELECT / RESET, затем трижды нажмите и отпустите ручку.
- Как только модуль управления датчиком перейдет в режим самодиагностики, нажмите и удерживайте кнопку INFO (ИНФОРМАЦИЯ) на рулевом колесе в течение 5 секунд, чтобы перейти в меню CUSTOMIZE (НАСТРОЙКА).
- Используйте кнопку INFO, чтобы перейти к экрану PAX RESET, затем нажмите кнопку SEL/RESET на рулевом колесе.
- Используйте кнопку INFO для прокрутки к соответствующему колесу, а затем нажмите кнопку SEL/RESET на рулевом колесе, чтобы сбросить отображение системы предупреждения PAX. На экране должно быть написано «PAX RESET COMPLETED». Повторите этот шаг для каждого колеса, которое необходимо сбросить.
- Используйте кнопку INFO для прокрутки к EXIT, затем нажмите кнопку SEL/RESET.
- Для выхода из режима самодиагностики поверните выключатель зажигания в выключенное положение.