Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Общая информация: Прочее Honda Odyssey I

Точки подъема и поддержки

ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части транспортного средства, центр тяжести может измениться и вызвать опрокидывание транспортного средства вперед на подъемнике.

Схема №19
  1. Расположите подъемные блоки (A) под передними опорными точками (B) и задними опорными точками (C) транспортного средства.
  2. Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
  3. Поднимите подъемник на полную высоту и проверьте точки подъема на предмет плотного контакта с подъемными блоками.

Стенды безопасности

Для поддержки транспортного средства на безопасных стендах используйте те же опорные точки (B и C), что и в рамном подъемнике (Рис. 19). Всегда используйте безопасные стенды при работе на любом транспортном средстве или под ним, которое поддерживается только домкратом.

Схема №20
  1. При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз. При подъеме задней части автомобиля поставьте рычаг переключения передач в положение Р.
  2. Заблокируйте колеса, которые не поднимаются.
  3. Установите домкрат под передний кронштейн домкрата (A) или задний кронштейн домкрата (B). Отцентрируйте кронштейн домкрата в подъемной платформе домкрата (C) и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы установить под него стойки безопасности.
  4. Расположите стойки безопасности под опорными точками и отрегулируйте их так, чтобы автомобиль был ровным.
  5. Опустите автомобиль на стенды.

Буксировка

Если транспортное средство необходимо отбуксировать, обратитесь в профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.

Аварийная буксировка

Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.

Оборудование с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть грузовика. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.

Для размещения оборудования с плоским основанием автомобиль оснащен передним буксирным крюком (А), передними пазами для стяжного крюка (В) и задними пазами для стяжного крюка (С).

Буксирный крюк может быть использован с лебедкой, чтобы тянуть автомобиль на грузовик, а пазы для крюка могут быть использованы для крепления автомобиля к грузовику.

Схема №21

Колесное подъемное оборудование - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (передними или задними) и поднимают их с земли. Два других колеса остаются на земле.

Оборудование стропового типа - эвакуатор использует металлические тросы с крюками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены, если попытаться этот метод буксировки.

Если транспортное средство не может перевозиться на плоской кровати, его следует буксировать передними колесами от земли. Если из-за повреждения транспортное средство должно буксироваться передними колесами на земле, сделайте следующее

  1. Отпустите стояночный тормоз.
  2. Запустите двигатель.
  3. Сдвиг в положение D, затем в положение N.
  4. Выключите двигатель.

Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость держать ниже 35 миль в час (55 км/ч).

ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке повредит трансмиссию. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете переключить трансмиссию или запустить двигатель, автомобиль должен перевозиться на плоской кровати. Попытка поднять или отбуксировать автомобиль с помощью бамперов приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не предназначены для поддержки веса автомобиля.

Маркировка деталей

Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.