Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше: Снятие и установка Honda Odyssey I

Люк и складной верх кузова 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить раму и дренажной трубки

Компоненты SRS находятся в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-221029-S08799345202006022200000)(ref-221029-S10117299112006022200000)

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Удалить следующие элементы: Облицовка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ") Стекло для работы в открытом грунте (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА ") (ref-220969-S29622293522006022200000)(ref-220968-S01196469892006022200000)
  2. Снимите болты, затем снимите кронштейны (А) с обеих сторон.
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоедините разъем двигателя (А).
  4. Отсоедините дренажные трубки (А).
  5. Снимите внутренний жгут (B), отсоединив зажимы жгута (C).
  6. Отверните болты (А) и снимите задний кронштейн развлекательной системы (В).
  7. С помощью помощника, удерживающего раму (С), снимите болты (D), начиная с задней части, и освободите задние крюки (Е), перемещая раму вперед.
  8. С помощью помощника аккуратно снимите раму через проем входной двери. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
  9. Для демонтажа переднего дренажного клапана (А) с корпуса необходимо снять отклоняющую панель, левую или правую (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "). Привязать колонну к верхнему концу дренажной трубки, затем вытянуть переднюю дренажную трубку (В) вниз из A-образной колонны. Впоследствии колонна будет использована для установки дренажной трубки. (ref-220969-S05812690722006022200000)
  10. Чтобы снять задний сливной клапан (А) с кузова, снимите заднюю боковую обивка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ОБЛАСТИ СТОЛБОВ "). Отпустите зажимы, затем снимите заднюю сливную трубку (В) с кузова. (ref-220969-S00729794852006022200000)
  11. Установить раму и дренажную трубку в обратном направлении удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистить дренажные трубки и дренажные клапаны сжатым воздухом. При установке, передней дренажной трубки, привяжите струну, которая была вытянута вниз через A-образную стойку при разборке, к верхнему концу новой дренажной трубки и потяните ее вверх в крышу. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы, сначала присоедините задние крючки в отверстия корпуса. Убедитесь, что сливные патрубки заглушены не менее чем на 24 мм.
  12. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ "). (ref-220968-S41459596102006022200000)
  2. Снимите эти детали с рамы: Навес от солнца (см. " ЗАМЕНА НАВЕСА ОТ СОЛНЦА ") Двигатель с люком (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-220968-S06082715812006022200000)(ref-220968-S16333900332006022200000)
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Снимите винты (A, B), крепящие ограничители скольжения (C), и задние кронштейны кабельной трубы (D), крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (E) и крепежные винты кабельной трубы (F) с обеих сторон рамы (G).
  4. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (А) вверх, чтобы освободить крючки (В) из отверстий в обеих сторонах рамы.
  5. Поверните стеклянные кронштейны (C) вниз, сдвинув рычажные подъемники (D) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажных подъемников.
  6. Сдвиньте кабель в сборе (E) на полпути.
  7. Снимите ползунковые упоры (А) и ползуны сливного канала (В) с обеих сторон.
  8. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, снимите ползуны дефлектора (С) с обоих стеклянных кронштейнов, затем снимите их с рамы (D).
  9. Установите ползун и трос в сборе в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали должны быть заменены. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), обозначенные стрелками (Рис. 29). Перед повторной установкой двигателя убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя установите раму и стекло, затем проверьте затяжку открывания (см. " СИЛА ЗАКРЫВАНИЯ И ОТКРЫВАНИЕ И АНИЕ ПРОВЕРЬТЕ). (ref-220968-S35597560832006022200000)
Схема №30
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-220969-S29622293522006022200000)
  2. С помощью рожкового ключа полностью закройте стекло (А): Убедитесь, что оба кулисных подъемника (Б) параллельны, а в положении (Острие 30) Проверьте прилегание стекла к панели крыши и высоту стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). (ref-220968-S01196469892006022200000)
  3. Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
  4. Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за один раз, затем закрепите ее в положении, когда вы услышите слабый щелчок, когда кулачок выключателя (F) нажмет концевой выключатель (открыть/закрыть). Убедитесь, что пластина переключателя контактирует с кронштейном переключателя (G).
  5. Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулируйте пластину переключателя до тех пор, пока стекло не откроется и не закроется правильно.
  6. Переустановите все оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-220969-S29622293522006022200000)
  2. Проверка усилия закрывания: С помощью магазинного полотенца (А) на передней кромке стекла (В) прикрепить пружинную шкалу (С) (Вкл. 31) Иметь помощника, удерживающего переключатель для закрывания стекла, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрывания: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 лбф)
  3. Если усилие не соответствует спецификации, плавно снимите двигатель буровой штанги (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ "), затем проверьте: Участок зубчатой передачи и внутренний кабель на предмет поломки и повреждения. Если участок зубчатой передачи сломан, замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ ") и замените кабель (см. " ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ "). (ref-220968-S16333900332006022200000)(ref-220968-S41459596102006022200000)(ref-220968-S26455184682006022200000)(ref-221011-S36256037432006022200000)
  4. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (A). Измерьте усилие, необходимое для открытия стекла, с помощью пружинной шкалы (B) (Рис. 32)
  5. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт), проверьте: Боковой зазор и регулировку высоты стекла (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА "). Для сломанных или поврежденных скользящих частей. Если какие-либо скользящие части повреждены, замените их. (ref-220968-S01196469892006022200000)

Другие статьи — Прозрачный люк в крыше