Испытание двигателя окна водителя
Снимите дверную панель. Отсоедините 4-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы № 3 и 4 к напряжению батареи и заземлите. (Рисунок 1) Проверьте работу двигателя. Переверните соединительные провода и повторите тест. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Испытание двигателя окна пассажира
Снимите дверную панель. Отсоедините 2-контактный разъем от двигателя. С помощью соединительных проводов подключите клеммы разъема к напряжению аккумулятора и заземлите. (Таблица 1) Проверьте работу двигателя. Переверните соединительные провода и повторите тест. Замените двигатель, если он не работает в обоих направлениях.
Схема №1
Тест пульсатора (двигатель окна водителя)
ПримечаниеПульсатор является неотъемлемой частью узла двигателя окна водителя. Если пульсатор неисправен, узел двигателя должен быть заменен.
Подсоедините контрольные выводы аналогового омметра к клеммам № 3 и 4 разъема двигателя. Соедините с помощью перемычек клеммы № 1 и 2 с напряжением аккумуляторной батареи и землей. (Острие 1) Если игла омметра не двигается взад и вперед при работающем двигателе, замените двигатель.
Как проверить входной сигнал переключателя
ПримечаниеНекоторым проводам был назначен надстрочный индекс, чтобы отличать их от других проводов того же цвета. Например, желтый / зеленый (1) провод не совпадает с желтым / зеленым (2) проводом.
Выключите зажигание. Снимите дверную панель водителя. Отсоедините разъемы от главного выключателя. С помощью DVOM выполните входной тест выключателя. (Рисунок 2) Если все результаты входного теста в порядке, проверьте разъем и клеммы на наличие повреждений и правильной посадки. Если разъем в порядке, а стеклоподъемники все еще работают неправильно, замените главный выключатель.
Схема №2
Тест главного коммутатора
Снимите главный выключатель стеклоподъемника. См. процедуры в разделе " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". С помощью омметра проверьте сопротивление клемм выключателя с выключателем в указанных положениях. Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель. (Таблица 3) См. таблицу Электростеклоподъёмник MASTER выключатель проверка (ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). (ref-31592-S04561555912001010900000)
| Положение | Главный выключатель | Непрерывность выводов | |
|---|---|---|---|
| Левый передний переключатель | (2) | (2) | |
| Правый передний переключатель | |||
| Прочь | На | A10, A12 и B2 | |
| Прочь | Прочь | A10 и A12 | |
| Вверх | На | A1 и A12; A10 и B2 | |
| Вверх | Прочь | A1 и A12 | |
| Вниз | На | A1 и A10; A12 и B2 | |
| Вниз | Прочь | A1 и A10 | |
| Правый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A9, A11 и B2 | |
| Прочь | Прочь | A9 и A11 | |
| Вверх | На | A2 и A11; A9 и B2 | |
| Вверх | Прочь | A2 И A11 | |
| Вниз | На | A2 и A9; A11 и B2 | |
| Вниз | Прочь | A2 и A9 | |
| Левый задний переключатель | |||
| Прочь | На | A13, A15 и B2 | |
| Прочь | Прочь | A13 и A15 | |
| Вверх | На | A6 и A15; A13 и B2 | |
| Вверх | Прочь | A6 И A15 | |
| Вниз | На | A6 и A13; A15 и B2 | |
| Вниз | Прочь | A6 и A13 | |
| (1) Для идентификации клеммы (Таблица 2) (2) См. выключатель вход проверка (Рис. (Таблица 2)). | |||
| (1) | Для идентификации клемм (Таблица 2) |
|---|
| (2) | Смотри выключатель вход проверка (Контроль ввода переключателя) (Рис. 2). |
|---|
ТЕСТ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ (1)
Тест оконного переключателя пассажира
Снимите главный выключатель стеклоподъемника. См. процедуры в разделе " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". С помощью омметра проверьте сопротивление клемм выключателя с выключателем в указанных положениях. Если целостность не соответствует указанному, замените выключатель. (Рисунок 3) См. таблицу ИСПЫТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА. (ref-31592-S04561555912001010900000)
| Положение | Непрерывность выводов |
|---|---|
| Прочь | «B» И «C»; «D» И «E» |
| Вверх | " A " и " D "; " B " и " C " |
| Вниз | " A " и " C "; " D " и " E " |
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПАССАЖИРА
Схема №3
Испытание реле стеклоподъемника
Снимите реле стеклоподъемника с подкапотного предохранителя / коробки реле, соединив с помощью перемычек клеммы " С " и " D " с напряжением аккумуляторной батареи и землей. (Рисунок 4) Если между клеммами " А " и " В " не существует неразрывности, замените реле.
Схема №4
Поиск неисправностей электростеклоподъёмников: диагностики
| Внимание | Все модели оснащены дополнительной удерживающей системой (SRS). Жгут проводов SRS проложен рядом с приборной панелью, рулевым колесом и соответствующими компонентами. Все жгуты проводов SRS покрыты желтой внешней изоляцией. НЕ используйте электрическое испытательное оборудование на этих цепях. Перед работой с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе АКСЕССУАРЫ И. (ref-31374) |
|---|
ПримечаниеУбедитесь, что все клеммы компонентов и соединения массы чистые и герметичные. Проверьте возможные неисправности в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты и цепи.
ПримечаниеНекоторым проводам был назначен надстрочный индекс, чтобы отличать их от других проводов того же цвета. Например, желтый / зеленый (1) провод не совпадает с желтым / зеленым (2) проводом.