Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Проворачивайте коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Вращая коленчатый вал, проверить водяной насос на наличие признаков утечки уплотнения. Снять ремни привода вспомогательных устройств. Снять клемму и разъем генератора переменного тока. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять брызгозащитный экран колесной колодца. Для поддержки двигателя использовать домкрат, с подушкой между масляным поддоном и домкратом. Снять боковое крепление двигателя.
- Снять крышку головки цилиндров. (Рисунок 1) Снять шкив коленчатого вала. Снять верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. Ослабить гайку механизма натяжения ремня ГРМ 145-180 градусов. (Рисунок 2) Нажать механизм натяжения для снятия натяжения ремня ГРМ и балансировочного ремня. Затянуть гайку механизма натяжения. Отметить направление вращения ремня ГРМ, если он будет использоваться повторно. Снять ремень ГРМ со шкивов.
Как установить снятие и установка: снятия и установки
Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. (Рис. 3) и (Рис. 4). Установить зубчатый ремень в указанной последовательности. (Рис. 5) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
