Как отрегулировать дорожный просвет
Перед регулировкой выравнивания проверить высоту езды. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и правильно накачанными шинами. Пассажирские и багажные отделения должны быть разгружены. Отскакивайте транспортное средство несколько раз и позвольте подвеске осесть. Визуально осмотреть транспортное средство спереди назад и сбоку в сторону на наличие признаков ненормальной высоты.
Измерить высоту езды. (Таблица 1) Высота езды между левой и правой сторонами транспортного средства должна варьироваться менее 1 " (25,4 мм). Если высота езды не соответствует спецификации, проверить компоненты подвески и отремонтируйте или заменить их по мере необходимости.
Схема №1
Как отрегулировать развал цилиндров
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания 4-х колес. Следовать инструкциям производителя оборудования, чтобы получить текущие настройки выравнивания автомобиля. Использовать следующие процедуры для необходимых регулировок.
Сравнить настройки развала колес с рекомендациями автопроизводителя. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если развал колес неправильный, проверить наличие погнутых или поврежденных компонентов передней подвески. Заменить неисправные компоненты. Перепроверьте развал колес.
Как отрегулировать литник
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания 4-х колес. Следовать инструкциям производителя оборудования, чтобы получить текущие настройки выравнивания автомобиля. Использовать следующие процедуры для необходимых регулировок.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать более 2-х прокладок. Если для регулировки угла наклона колесика требуется более 2-х прокладок, проверить наличие погнутых или поврежденных элементов подвески.
- Если колесико нуждается в регулировке, приподнимите переднюю часть автомобиля и поддерживайте его с помощью предохранительных стоек, отвернуть контргайку на конце радиусной (распорной) штанги (Остр.2), снять болты радиусной штанги и радиусную штангу с нижнего рычага управления.
- Отрегулировать угол наклона колесика, увеличивая или уменьшая регулировочные шайбы. Регулировочная шайба толщиной 1 / 8 " (3,2 мм) изменяет угол наклона на 0,58 градуса (35 минут). Угол наклона колесика можно отрегулировать максимум на 1,17 градуса (один градус, 10 минут). Установить и затянуть болты радиусных стержней и контргайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №2
Как отрегулировать схождение
ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать коммерчески доступное компьютеризированное оборудование для выравнивания 4-х колес. Следовать инструкциям производителя оборудования, чтобы получить текущие настройки выравнивания автомобиля. Использовать следующие процедуры для необходимых регулировок.
- Проверить поворотное устройство и развал колеса. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". При необходимости отрегулировать. Закрепить рулевое колесо в прямом положении. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Проверить схождение задних колес. Если необходимо отрегулировать задний схождение колес, удерживайте регулировочный болт на заднем нижнем рычаге управления и ослабить контргайку. Отрегулировать заднее схождение колес, поворачивая регулировочный болт. Установить НОВУЮ контргайку и затянуть ее, удерживая регулировочный болт. (см. раздел 3).
- Измерить схождение передних колес. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, ослабить контргайки тяг. Поворачивайте обе тяги одинаково в одном направлении до тех пор, пока передние колеса не займут прямолинейное положение и показания схождения не будут правильными. Затянуть контргайки тяг. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переставьте ботинки тяг, если они закручены.
Схема №3
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | |
|---|---|---|---|
| Развал (1) | |||
| Фронт | 0 | От 1 до 1 | |
| Задняя часть | 0.50 | 1.00 до 0.00 | |
| Литейная машина (1) | |||
| 1995 | 2.92 | 1.92 до 3.92 | |
| 1996 | 3 | 2-4 | |
| Врезка (2) | |||
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) | |
| Задняя часть | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от - 2,0 до 2,0) | |
| Врезка (1) | |||
| Фронт | 0 | 0,16 До 0,16 | |
| Задняя часть | 0 | 0,16 До 0,16 | |
| Toe-Out на поворотах (1) | |||
| Внутренний | 39 | ***** | |
| Внешний | 30 | ***** | |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). | |||
| (1) | Измерение в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
Параметры развал-схождения