Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Прочее Honda Odyssey (North America) I

Развал-схождение подвески 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Схождение колёс

ПредупреждениеВсегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности. Убедитесь, что никто не находится перед автомобилем, прежде чем толкать его.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Отскакивание передней части транспортного средства вверх и вниз для стабилизации высоты (положения) транспортного средства.
  2. Выдвиньте автомобиль вперед примерно на 5 м (16 футов).
  3. Нанесите метку на базовую линию протектора (с задней стороны) обеих передних шин на той же высоте, что и центр ступицы, как показано на рисунке. Эти метки являются точками измерения.
  4. Измерьте расстояние " А " на задней стороне передних шин, как показано на рисунке.
  5. ОСТОРОЖНО: Если колеса повернулись более чем на 180 ° (1 / 2 оборота), начните эту процедуру с самого начала. Никогда не толкайте автомобиль назад.
  6. Измерьте расстояние " B " на передней стороне передних шин в тех же отметках, как показано на рисунке. Общее схождение рассчитывается как " A " - " В ". Полное схват: См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-162190-S02633538232004051900000)
  7. Отрегулируйте приработку, изменяя длину наружных тяг рулевого управления. Ослабьте контргайки наружной тяги. Отрегулировайте прихватку путем завинчивания или вывинчивания внешних тяг. Затяните гайки контргаек наружной тяги в соответствии с техническими требованиями. (Рисунок 6)

Угол поворота передних колес

ПримечаниеПроверьте угол поворота переднего колеса после осмотра схождения.

Схема №7
  1. Установите передние колеса на указателях радиуса поворота в положение прямо вперед, а задние колеса на стендах так, чтобы транспортное средство было на одном уровне. Проверьте максимальные внутренние и внешние углы поворота колес для левого и правого опорных катков.
  2. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу, поверните рулевое колесо до упора направо и налево, измерьте угол поворота. Угол поворота колеса (полный поворот): См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " Любые углы поворота не регулируются. Если какой-либо из углов поворота выходит за пределы технических характеристик, проверьте, изношены или повреждены ли следующие детали. (ref-162190-S02633538232004051900000)

Если обнаружится, что они изношены или повреждены, замените их новыми.

Используйте иллюстрации для спецификации центровки передних и задних колес. (Таблица 8) - (Страница 11).

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11