Процедуры повторного обучения на компьютере: Прочее Honda Odyssey (North America) I

Органы управления кузова

Для транспортных средств, оснащенных компьютерами с кузовом, кондиционером, антиблокировочным тормозом или памятью, может потребоваться процедура переобучения компьютера после замены компонентов или отключения аккумулятора транспортного средства. Компьютеры транспортных средств запоминают и сохраняют информацию о транспортном средстве и выбор операций. Когда аккумулятор транспортного средства отсоединен, память компьютера транспортного средства может быть потеряна, что требует повторного обучения или сброса. В зависимости от транспортного средства и того, как оно оборудовано, могут существовать следующие воспоминания

1. Положение кресла.
2. Наклон/телескопическое положение рулевого колеса.
3. Положение зеркала.
4. Предустановки радио и противоугонный код.
5. Часы.
6. Пользовательские функции удаленного бесключевого доступа.
7. Пользовательские функции дверного замка с ключом.
8. Электростеклоподъемник или люк в крыше.

Они не влияют на эксплуатацию транспортного средства. Для систем, которые не влияют на работу, обратитесь к соответствующей статье для процедур повторного обучения. Для эксплуатации транспортного средства или системы требуются другие процедуры повторного обучения работе с компьютером. Они могут включать

1. Начальное программирование блока управления.
2. Инициализация датчика рысканья управления тягой.
3. Мультиплексная связь.
4. Пароли противоугонной системы или системы иммобилайзера двигателя.

Запоминание положения отпущенной педали акселератора.

Определение закрытого положения дроссельной заслонки

Процедура обучения

1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Выключите зажигание и подождите не менее 10 секунд. Убедитесь, что дроссельная заслонка перемещается в течение более 10 секунд, подтвердив рабочий звук.

Система иммобилайзера для автомобилей NISSAN.

Система иммобилайзера Nissan Vehicle (NVIS) должна быть инициализирована после замены модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. соответствующую статью IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Изучение объема воздуха в режиме ожидания

Подготовка

Перед выполнением обучения объему воздуха в режиме ожидания убедитесь, что все следующие условия удовлетворены. Обучение будет отменено, если какое-либо из следующих условий пропущено хотя бы на мгновение

1. Напряжение батареи - более 12,9 вольт (На холостом ходу).
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя - 158-136°C (70-100 ° C).
3. Выключатель положение парковки/нейтрали (ПНП) - включен.
4. Выключатель электрической нагрузки - выключен (кондиционер, фара, обогрев стекла заднего стекла) на автомобилях, оборудованных системами дневного света, установите переключатель освещения в 1-е положение для зажигания только небольших ламп.
5. Рулевое колесо - нейтрально (положение прямо).
6. Скорость транспортного средства - остановлено.
7. Трансмиссия - подогрев для моделей A / T с CONSULT-II, вождение транспортного средства до тех пор, пока " FLUID TEMP SE " в режиме " DATA контроль " системы А / Т не укажет менее 0,9 вольта. Для модели A или T без моделей CONSULT-I и M / Tуправлять транспортным средством в течение 10 минут.

Процедура - с Consult-II

1. Выполните изучение положения отпущенной педали акселератора (см. раздел " ИЗУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-163030-S21944692932004061600000)
2. Выполните распознавание закрытого положения дроссельной заслонки, см. раздел " РАСПОЗНАВАНИЕ ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-163030-S18953394882004061600000)
3. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
4. Проверьте исправность всех позиций, перечисленных в разделе " ПОДГОТОВКА ". (ref-163030-S14267672662004061600000)
5. В режиме " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " выбрать " МАЛЫЙ ОБЪЕМ ВОЗДУХА УЧИТЬ ".
6. Нажмите " СТАРТ " и подождите 20 секунд.
7. Убедитесь в том, что на экране CONSULT-II отображается " CMPLT ". Если экран не отображается, изучение объема воздуха на холостом ходу не будет выполнено успешно. В этом случае найдите причину инцидента, обратившись к " DIAGNOSTIC PROCEDURE ". (ref-163030-S18461860812004061600000)
8. Увеличьте частоту вращения двигателя 2 или 3 раза и убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (Таблица 2)

Схема №1

Войти

Процедура - без консультации-II

1. Выполните изучение положения отпущенной педали акселератора (см. раздел " ИЗУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-163030-S21944692932004061600000)
2. Выполните распознавание закрытого положения дроссельной заслонки, см. раздел " РАСПОЗНАВАНИЕ ЗАКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-163030-S18953394882004061600000)
3. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры.
4. Проверьте исправность всех позиций, перечисленных в разделе " ПОДГОТОВКА ". (ref-163030-S14267672662004061600000)
5. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд.
6. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл) и подождите 3 секунды.
7. Повторите следующую процедуру быстро пять раз в течение 5 секунд: Полностью нажмите педаль акселератора.
8. Подождите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее нажатой в течение приблизительно 20 секунд до тех пор, пока контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не перестанет мигать и включится.
9. Полностью отпустите педаль акселератора в течение 3 секунд после выключения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
10. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
11. Подождите 20 секунд.
12. Прокачать двигатель 2 или 3 раза и убедиться, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям (Рис. 3)
13. Если частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания не соответствуют спецификации, результат будет неполным. В этом случае найдите причину инцидента, обратившись к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-163030-S18461860812004061600000)

Схема №2

Войти