Меры предосторожности
- При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна быть выполнена в порожнем состоянии и с шинами на ровной поверхности. Масло сократит срок службы резиновых втулок, поэтому немедленно вытрите пролитое масло.
- Порожнее состояние означает, что топливный бак, охлаждающая жидкость двигателя и смазочные материалы находятся в полном соответствии с техническими требованиями. Запасное колесо, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в назначенном положении.
- После установки компонентов подвески проверьте центровку колес.
- Контргайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые контргайки для установки. Новые контргайки предварительно смазываются, не применяйте никакой дополнительной смазки.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание ST29020001 (хтагх1-01) Съемник рычага качалки Снятие шарового шарнира верхнего звена со шпинделя поворотного кулака a: 34 мм (1,34 дюйма) b: 6,5 мм (0 256 дюйма) c: 61,5 мм (2 421 дюйма) HT72520000 (х3-А) Шариковое соединение Демонтаж стяжной тяги с внешнего конца J-24319 J-25730
Схема №15
Схема №16
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Крепление Центровка колес Измерение центровки колес a: Винт M24 x 1,5 шаг b: 35 мм (1,38 дюйма) диам. c: 65 мм (2,56 дюйма) диаметр d: 56 мм (2.20 дюйма) e: 12 мм (0,47 дюйма) Пружинный компрессор Снятие и установка спиральной пружины Силовой инструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №17
Схема №18
Схождение колёс
| Предупреждение | Всегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности. Убедитесь, что никто не находится перед автомобилем, прежде чем толкать его. |
|---|
Схема №19
Схема №20
- Отскакивание передней части транспортного средства вверх и вниз для стабилизации высоты (положения) транспортного средства.
- Выдвиньте автомобиль вперед примерно на 5 м (16 футов).
- Нанесите метку на базовую линию протектора (с задней стороны) обеих передних шин на той же высоте, что и центр ступицы, как показано на рисунке. Эти метки являются точками измерения.
- Измерьте расстояние " А " на задней стороне передних шин, как показано на рисунке.
- ОСТОРОЖНО: Если колеса повернулись более чем на 180 ° (1 / 2 оборота), начните эту процедуру с самого начала. Никогда не толкайте автомобиль назад.
- Измерьте расстояние " B " на передней стороне передних шин в тех же отметках, как показано на рисунке. Общее схождение рассчитывается как " A " - " В ". Полное схват: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (UNLADEN * 1) " ". (ref-240940-S37764683412006081000000)
- Отрегулируйте схождение, изменяя длину внешнего гнезда рулевого управления.
- Ослабьте контргайки наружной тяги.
- Отрегулируйте схождение, завинчивая или вывинчивая внешние тяги. Стандартная длина " L ": См. раздел " НАРУЖНОЕ ГНЕЗДО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ВНУТРЕННЯЯ РОЗЕТКА ". (ref-240918-S22670868932006080900000)
- Затяните наружные контргайки стяжек в соответствии с ТУ и гайку: См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-240918-S04013356402006080900000)
Схема №21
Угол поворота передних колес
ПримечаниеПроверьте угол поворота переднего колеса после осмотра схождения.
- Установите передние колеса на указателях радиуса поворота в положение прямо вперед, а задние колеса на стендах так, чтобы транспортное средство было на одном уровне. Проверьте максимальные внутренние и внешние углы поворота колес для левого и правого опорных катков.
- Запустите двигатель и работайте на холостом ходу, поверните рулевое колесо до упора вправо и влево, измерьте угол поворота. Угол поворота колеса (полный оборот): См. " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (ПОРОЖНЕЕ * 1) " ". (ref-240940-S37764683412006081000000)
Схема №22
- Любые углы поворота не регулируются. Если какой-либо из углов рулевого управления выходит за рамки технических требований, проверьте, изношены ли или повреждены следующие детали Рулевой механизм Рулевая колонка Компоненты передней подвески В случае обнаружения их износа или повреждения замените их новыми.
Схема №23
- Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Снимите нижний болт амортизатора с помощью электроинструмента.
- Отверните три верхние гайки амортизатора с помощью электроинструмента.
- Снимите спиральную пружину и амортизатор в сборе. Поверните поворотный кулак, чтобы получить достаточный зазор для снятия.
Монтажный изолятор и резиновые детали
Проверьте зацементированную резинометаллическую часть на наличие отслоений или трещин, резиновые детали на наличие повреждений и при необходимости замените.
Витая пружина
- Проверьте наличие трещин, деформации или других повреждений и при необходимости замените.
- Проверьте высоту свободной пружины. Высота свободной передней пружины 2WD: 325,5 + / - 3 мм (12,8 + / -0,1 дюйма) xtegx1: 335,0 + / -1 мм (13,2 + / ~ 0,1 дюйма) 4WD
Схема №24
Схема №25
- При установке спиральной пружины на амортизатор нижний конец и верхний конец должны быть расположены так, как показано на рисунке. Изолятор крепления амортизатора (1) Нижний конец (2) Верхний торец (3) < = =: Плоский хвостовик
- Установите верхний пружинный изолятор (3) со шпильками, расположенными на одной линии с нижним амортизатором и в нижней ступеньке сиденья. Нижняя ступенька сиденья (2) в узле амортизатора (1) обращена наружу транспортного средства. < = =: Передняя часть
- Затяните стопорную гайку штока поршня в соответствии со спецификацией (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). Для сборки используйте новую контргайку поршневого штока. (ref-240940-S19083840602006081000000)
Схема №26
- Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента.
- Снимите болты кронштейна крепления стабилизатора и гайки шатуна с помощью электроинструмента, как показано на рисунке.
- Снимите втулки со стабилизатора.
Верхнее звено
Проверьте отсутствие деформации и трещин, при необходимости замените.
Шаровой шарнир верхнего звена
Проверьте, нет ли искажений и повреждений. При необходимости замените.
Нижнее звено
Проверьте отсутствие деформации и трещин, при необходимости замените.
Втулка нижнего звена
Проверьте, нет ли искажений и повреждений. При необходимости замените.
Сила качания
ПримечаниеПеред проверкой осевых сил и торцевого люфта поверните нижний шаровой шарнир не менее чем на 10 оборотов так, чтобы шаровой шарнир был правильно сломан в.
Схема №27
Схема №28
- Измерить усилие качания шарового шарнира подходящим инструментом. Измерить у отверстия под шплинт для верхнего шарового шарнира, как показано на рисунке. Измерить у паза для нижнего шарового шарнира, как показано на рисунке.
- Убедитесь, что сила качания шарового шарнира соответствует спецификации. Сила качания " А " Верхний шаровой шарнир: 8.1-103.2 Н (0.8-10.5 кг-ф, 1.8-23.2 фунт-ф) Нижний шаровой шарнир: 11.4-145.5 Н (1.1-14.8 кг-ф, 2.5-32.7 фунт-ф)
Поворотное усилие
Проверьте вращающий момент с помощью подходящего инструмента.
ПримечаниеПеред проверкой осевых сил и торцевого люфта поверните нижний шаровой шарнир не менее чем на 10 оборотов так, чтобы шаровой шарнир был правильно сломан в.
Крутящий момент " В ": 0,5-6,4 Н.м (0,05-0,65 кг-м, 4-57 дюйм-фунт)
Вертикальный конечный люфт
Проверьте пылезащитную крышку на наличие повреждений, при необходимости замените ее и хомут крышки.
ПримечаниеПеред проверкой осевых сил и торцевого люфта поверните нижний шаровой шарнир не менее чем на 10 оборотов так, чтобы шаровой шарнир был правильно сломан в.
Вертикальный торцевой люфт " C ": 0 мм (0 дюймов)
Как осмотреть и обслуживание транспортных средств
Убедитесь, что условия монтажа (слабина, люфт) каждого компонента и его состояние (износ, повреждение) соответствуют спецификациям. См. раздел " ВЫСОТА КОЛЕСНОЙ АРКИ (UNLADEN * 1) ". (ref-240940-S14539509072006081000000)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Отсоедините разъем жгута датчиков колес, не снимая датчик с ступицы колеса и подшипника для выполнения этой процедуры. (ref-240937-S37251659032006081000000)
- Извлеките внешнее гнездо рулевого управления из поворотного кулака с помощью инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: временно затяните монтажную гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и не допустить срыва инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
- Снимите цилиндрическую пружину и амортизатор в сборе с помощью электроинструмента (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И АМОРТИЗАТОР "). (ref-240940-S40215833822006081000000)
- Поддержите нижнее звено с помощью подходящего домкрата.
- Снимите шплинт и гайку с шарового соединения верхнего звена и утилизируйте шплинт.
- Отделите шаровой шарнир верхнего звена от поворотного кулака с помощью инструмента. Номер инструмента: ST29020001 (J-24319-01)
- С помощью электроинструмента снять пережимной болт с поворотного кулака, затем отделить шаровой шарнир нижнего звена от поворотного кулака.
- Снимите поворотный кулак с транспортного средства.
Высота свободной пружины
| 2WD | 325,5 + / -3 мм (12,8 + / - 0,1 дюйма) |
|---|---|
| 4WD | 335,0 + / -3 мм (13,2 + / - 0,1 дюйма) |
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ВЫСОТЫ, СВОБОДНОЙ ОТ ПРУЖИНЫ
Шаровой шарнир
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАРОВОГО ШАРНИРА Усилие качания " А " Верхний шаровой шарнир 8.1-103.2 Н (0.8-10.5 кг-ф, 1.8-23.2 фунт-ф) (1) Нижний шаровый шарнир 11.4-145.5 N (1.1-14.8 кг-ж, 2.5-32.7 фунт-д) (2) Крутящий момент " В " 0.5-6.4 Н.м (0.05-0.65 кг-м, 4-57 in-lb) Вертикальный люфт ".
Схема №33
Высота колесной арки (без нагрузки * 1)
Единица измерения: мм (дюйм)
КОЛЕСНАЯ АРКА СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: + 35 9.78 Тип подвески С воздушным выравниванием * 2 Без воздушного выравнивания 369 х 0 хтагх1 хт х 3 Выполнить шину размером 265 / хтгх4 285 / хт 6 285 / 70R17 265 / xt х 8 285 / х 89 см. 2WD 4WD 2WD 4WD 70R18 70R17 70R18 70R18 70R17 70R18 70R17 (ref-240939-S16460748262006080900000)
