Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-WGN/Honda N-WGN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудиовизуальная система, навигационная система и телефонная…
Содержание Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудиовизуальная система, навигационная система и телефонная система: Диагностика Honda N-WGN I

Мультимедиа 52 иллюстрации ~19 мин чтения

Функция самодиагностики Av-коммутатора

Он может проверять включение / выключение каждого переключателя в Av-переключателе и диагностировать входные сигналы от рулевого переключателя.

Схема №31
  1. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
  2. Нажмите и удерживайте переключатель " SCAN Rpt ", поверните регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 щелчков или более. Затем работает самодиагностика. Один звуковой сигнал указывает на то, что режим самодиагностики активен.
  3. Первоначально все сегменты дисплея будут подсвечены.
  4. Нажмите каждый переключатель. При нажатии каждого переключателя будет отображаться его имя и код связи. ПРИМЕЧАНИЕ: кнопки LOAD и EJECT проигрывателя компакт-дисков не включены в этот тест и не изменят дисплей при нажатии.
Схема №32
  1. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
  2. В течение 10 секунд нажмите и удерживайте одновременно 3 секунды переключатели " MEMORY 1 " (ПАМЯТЬ 1) и " MEMORY 6 " (ПАМЯТИ 6). После этого работает самодиагностика. Один звуковой сигнал указывает на то, что режим самодиагностики активен.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Кнопки LOAD и EJECT проигрывателя CD не включены в этот тест и не будут подавать звуковой сигнал при нажатии.

Выход из режима самодиагностики

Выключите выключатель зажигания, после чего самодиагностика заканчивается.

Функция диагностики

  1. Он может проверить непрерывность переключателей, издавая звуковой сигнал, когда каждый Av-переключатель и рулевой переключатель нажаты.
  2. Он может проверить целостность жгута между выключателем Av и переключателем рулевого управления.

Как продиагностировать неисправности

Большинство проблем со звуком являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте пункты проверки ниже для диагностики неисправности.

Как проверить уровень шума

Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключатель зажигания повернут в каждое положение, и работа каждой части электрического оборудования, и определить причину.

ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.

ПризнакВозможные причиныЗаказ на ремонт
DVD-плеер не работаетБлок питания Масса Цепь включения звука Сигнал включения DVD Сигнал разрешения звука DVD проигрыватель АудиоблокОбратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ ". См. раздел " Проверка цепей питания ". Проверьте цепи включения аудиоподсистемы на обрыв или короткое замыкание между клеммами 39, 40 аудиоустройства и клеммами 11, 9 DVD-плеера. Нажмите переключатель питания проигрывателя DVD и убедитесь в том, что приблизительно 5V присутствует на клемме 39 аудиоприемника. Нажмите переключатель питания видеодиспетчера и проверьте наличие приблизительно 5V на клеммах 9 видеопроигрывателя. Извлеките устройство DVD для ремонта. (ref-240944-S39578965572006081000000)(ref-240944-S39578965572006081000000)
Нет звука при воспроизведении DVDЦепи звукового сигнала DVD-плеер Аудио блокПроверьте цепи звукового сигнала на обрыв или короткое замыкание между клеммами 1, 2, 3 и 4 DVD-плеера и клеммами 34, 35, 36 и 37 аудиоблока. Снимите DVD проигрыватель для ремонта. Извлеките аудиоблок для восстановления.
Видеомонитор не работает / работает неправильноИсточник питания Видеомонитор масса Видеосхемы Сигнал данных Видеодисплеер DVD-плеерВключить DVD-плеер и проверить наличие положительного напряжения батареи на клеммах 11 и 12 видеомонитора. Убедиться в наличии приблизительно 5 вольт на клемме 10 видеомонтажа. Проверить цепи массы видеомагнитофона между клеммами 19 и 27 DVD проигрывателя и клеммами 1 и 2 видео монитора. Проверьте цепи видеосигнала между контактами 23 и 24 DVD плеера и контактами 7 и 8 видео монитора; проверить цепь сигнала данных на обрыв или короткое замыкание между клеммой 29 DVD плейера и клеммой 5 видеомонт демонтировать для ремонта.
Пульт дистанционного управления DVD не работает / работает неправильноСигнал данных DVD-плеер пульт дистанционного управления батареиПроверьте цепь сигнала данных на обрыв или короткое замыкание между клеммой 28 DVD-плеера и клеммой 6 видеомонитора. Замените батареи дистанционного управления DVD проигрывателя. Заменить дистанционное управление DVD плеера. Снимите видеомонтер для ремонта.
Наушники не работаютАккумуляторы для наушников Наушники Задний аудио пульт ДУЗамените батареи наушников, наушники и задний аудио пульт дистанционного управления.
Заснеженное видео / плохое аудиоЖгут или разъемы DVD-плеерПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер.
Снежное видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеерПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер.
Нет видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеер ВидеомониторПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер, проверьте видеомонитор.
Тусклое видео (аудио OK)Жгут или разъемы DVD-плеер ВидеомониторПроверьте жгут и разъемы на обрыв или короткое замыкание. Проверьте DVD-плеер, проверьте видеомонитор.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №33
Схема №34
  1. Проверить FUSES Проверьте, что следующие предохранители не перегорели. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Клеммы блока Название сигнала Номер предохранителя DVD плеер 16 Питание от аккумуляторной батареи 31 15 Выключатель зажигания ACC или ON 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неполадки перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ПИТАНИЯ ". (ref-240910-S29001463992006080900000)
  2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем DVD-плеера M205. Проверьте напряжение между проигрывателем DVD и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Блок № ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ ACC (+) (-) Разъем Клемма DVD плеер xtагх1 16 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 15 Масса 0V Напряжение батарейной батареи OK или Ng ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Проверить разъемы разъема для отключенных или незакрепленных выводов. M205
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность соединения разъема M206 жгута DVD-проигрывателя с клеммой 22 и землей. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Конец осмотра. Nг: Проверить корпуса разъемов на наличие отсоединенных или незакрепленных клемм. Отремонтируйте жгут или разъем.
Схема №35
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Удалите центральный бункер консоли. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-240936-S13586521422006081000000)
  3. Отсоедините разъем DVD-проигрывателя.
  4. Отверните винты DVD-плеера.
  5. Удалите DVD-плеер.

Пункт диагностики

СпособОписание
Самодиагностика (Dcu)Диагностика блока управления дисплеем.
Самодиагностика (NAVI)Диагностика блока управления NAVI (привод DVD-ROM) не будет диагностирована, когда в нем нет карты DVD - ROM.Н а анализируется связь между блоком управления NAVI и антенной GPS и работа каждого блока.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / КОРРЕКТИРОВКАДиагностика дисплеяВ режиме блока управления дисплеем цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме блока управления дисплеем анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал ПРИМЕЧАНИЕ, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
Автоматический климат-контрольСамодиагностика кондиционер системы кондиционер.
НавигацияДиагностика дисплеяВ режиме NAVI C / U цветовой тон и затенение экрана можно проверить по отображению цветной полосы и серой шкалы.
Сигналы транспортного средстваВ режиме NAVI C / U анализирует следующие сигналы транспортного средства: Сигнал скорости автомобиля, световой сигнал, сигнал выключателя зажигания и сигнал заднего хода.
Журнал ошибокВ этом режиме отображаются ранее сохраненные в памяти результаты диагностики (до включения выключателя зажигания), а также время и место возникновения ошибок.
НавигацияОтображение долготы и широтыОтобразите карту. С помощью джойстика отрегулируйте положение. Долгота и широта будут отображаться.
Калибровка скоростиВ обычных условиях функция измерения расстояния навигационной системы автоматически компенсирует незначительные уменьшения диаметра колеса и шины, вызванные износом шин или низким давлением. Калибровка скорости немедленно восстанавливает точность системы в таких случаях, как когда требуется калибровка расстояния из-за использования цепей шин в ненастную погоду.
Регулировка углаКорректирует разницу между фактическим углом поворота транспортного средства и углом поворота автомобильной метки на дисплее.
Инициализировать расположениеЭтот режим предназначен для инициализации текущего местоположения. Используется, когда транспортное средство перевозится на большое расстояние на прицепе и т. Д.
МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAGОтображение состояния связи по протоколу CAN.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПУНКТУ ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеВключите отображение состояния, заданного функцией D / N.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " ПАМЯТЬ 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Появится экран начальной самодиагностики, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Выполните самодиагностику, выбрав " Self-Диагностика ". Будет показан экран подразделения самодиаг и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самдиагностика, указывает на ход диагностики.
  6. Когда самодиагностика завершена, будет показан экран подтверждения дополнительной детали. Когда подключение дополнительной детали оценено как ошибка, будет показан экран для проверки того, действительно ли дополнительная деталь установлена на транспортном средстве или нет. После установки выберите переключатель детали на экране и нажмите " End ". Затем будет показан экран " SELF Диагностика ". Когда дополнительная деталь подключена нормально, переключатель для детали не появится на экране.
  7. На экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) каждое наименование блока будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый цвет: Не неисправен. Желтый - невозможно оценить по результатам самостоятельной диагностики. Красный - блок неправильно работает. Серый - диагностика не выполнена. Если в блоке присутствует несколько неисправностей, то цвет его выключателя на экране будет либо красным, желтым, либо серым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета.
  8. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " (самодиагностика) и отобразятся комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, отображается следующий комментарий: " Self-diagnostics was successful. Further diaggeration и регулировки are рекомендуется. follow the confirmation / отрегулировать to the обслуживание manual. When выключатель is exformal detailes ".

Коды самодиагностики

Номер диагнозаВозможная причина
1" НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-240944-S32216938572006081000000)
2" КАРТА DVD-ROM НЕ ВСТАВЛЕНА В БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". (ref-240944-S16815943202006081000000)
3При появлении сообщения " DVD-ROM error. Please проверить дисковые тормоза ". Извлеките карту памяти и проверьте, совместима ли она с системой. Проверьте извлеченный диск на наличие загрязнений, повреждений и коробления. Если ошибки не обнаружено, вставьте заведомо исправный диск того же типа и снова выполните самодиагностику.
4Если в блоке управления обнаружена ошибка " Error found in DVD-ROM or DVD-ROM водитель. Please perform Диагностика accordance с обслуживание manual ", то проведите тот же осмотр, что и диагностика № 3.
5GPS антенная система. Визуально проверьте наличие обрыва провода в коаксиальном кабеле антенны GPS. Отсоедините разъем GPS антенны, и убедитесь, что примерно 5V подается от блока управления NAVI. Если нет, то блок управления NAVI работает со сбоями. При наличии питания 5V замените антенну GPS.Е сли соединение все еще не исправно после замены GPS-антенны, то неисправен блок контроля NAVI.

Справочник по кодам самодиагностики

Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " ПАМЯТЬ 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Появится экран начальной самодиагностики, и пункты " Самодиагностика (Dcu) ", " Самодиагностика (NAVI) ", " Подтверждение / Настройка " и " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ CAN DIAG " станут выборочными.
  5. Когда на экране начальной самодиагностики будет выбрано " Подтверждение / Настройка ", операция перейдет в режим ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / НАСТРОЙКА. В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
  6. Будет показан начальный экран диагностики неисправностей, а пункты " дисплей Диагностика ", " Vehicle Signals ", " Auto Climate управление " и " Navigation " станут выборочными.
  7. Выберите каждый переключатель на экране «CONFIRMATION/регулировка» для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №45
  1. R (красный) сигнал ошибка: экран выглядит голубоватый G (зеленый) сигнал ошибки: Экран выглядит красноватый B (синий) сигнал ошибку: экран кажется желтоватым
  2. Когда цвет экрана выглядит необычным, обратитесь к разделам " ", ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПРАВИЛЬНЫЙ (ВСЕ ЭКРАНЫ ВЫГЛЯДЯТ ГОЛУБОВАТО) " " "., " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЙ В Rgb НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРАВИЛЬНЫМ (НА ВСЕХ ЭКРАНАХ ИЗОБРАЖЕНИЕ ВЫГЛЯДИТ КРАСНОВАТЫМ) и " ". (ref-240944-S38938332182006081000000)(ref-240944-S10618490202006081000000)(ref-240944-S02907465272006081000000)

Как продиагностировать по истории ошибок

Результаты «Самодиагностики» показывают, произошла ли ошибка в период с момента включения выключателя зажигания до завершения «Самодиагностики».

Если ошибка произошла до того, как выключатель зажигания был включен и не происходит снова, пока " самодиагностика " не будет завершена, результат диагностики будет оценен как нормальный. Поэтому те ошибки в прошлом, которые не могут быть найдены с помощью " самиагностики ", должны быть обнаружены путем диагностики " истории ошибок ".

В журнале ошибок отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

  1. Правильное время возникновения ошибки может не отображаться, когда подложка антенны GPS в блоке управления NAVI работает неправильно.
  2. Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего положения на момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки может быть определено правильно.
  3. Максимальное количество экземпляров, которое может быть сохранено, равно 50. Для 51-го и более поздних вхождений отображаемое число остается равным 50.

Когда воспроизводимая неисправность возникла, но ее причина не может быть идентифицирована из-за наличия нескольких ошибок, запишите элемент, номер и место (долгота / широта) возникновения ошибки (или удалите историю ошибок), затем переведите переключатель зажигания из выключенного положения во включенное для воспроизведения неисправности. Проверьте историю ошибок, чтобы найти элементы, которые показывают увеличенное количество появлений, и диагностируйте элемент.

Элемент ошибкиВозможные причиныПример симптома
Действие / симптом
Гироскопический датчик отсоединенНеисправность связи между блоком управления NAVI и внутренним гироскопом.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Угловая скорость не может быть определена.)
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS отключенОшибка связи между блоком управления NAVI и внутренней подложкой GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность кабеля передачи GPSНеисправность проводов передачи к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Во время самодиагностики GPS-диагностика не производится.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Ошибка подключения входной линии GPSНеисправность приемных проводов к блоку управления NAVI и внутренней подложке GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
GPS TCX0 над GPS TCX0 подЧастота колебаний колебательного контура синхронизации частоты подложки GPS превышает (или ниже) спецификациюПроизводительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным при самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами, или блок управления мог подвергаться чрезмерно высоким или низким температурам.
GPS ROM неисправность GPS RAM неисправностьСодержимое ПЗУ (или ОЗУ) в подложке GPS работает неправильно.Точность определения местоположения навигационной системы будет ухудшаться, в зависимости от области ошибок в памяти, потому что GPS не может сделать правильное позиционирование. (Коррекция местоположения с помощью СГП не выполняется).
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Неисправность GPS RTCИС часов в подложке GPS работает неправильно.Правильное время может не отображаться. После включения питания система всегда занимает некоторое время, пока позиционирование GPS становится возможным. (Приемник GPS начинает позиционировать без повторного сбора всей спутниковой информации, когда он считает, что данные, хранящиеся в приемнике, верны.) Корректное время возникновения ошибки может не сохраняться в " Истории ошибок ".
Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI считается нормальным по самодиагностике, симптом может быть прерывистым, вызванным сильными радиопомехами.
Антенна GPS отсоединенаНеисправное соединение между подложкой GPS в блоке управления NAVI и антенной GPS.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
Низкое напряжение GPSНапряжение питания, подаваемое на монтажную плату GPS, уменьшилось.Производительность определения местоположения при навигации ухудшилась. (Коррекция местоположения с помощью GPS не выполняется.) Состояние приема GPS остается серым.
Выполните самодиагностику. Когда соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS оценивается самодиагностикой как нормальное, симптом может быть прерывистым, вызванным ударом или вибрацией.
DVD-ROM Неисправность DVD-ROM Ошибка чтения Ошибка ответа DVD-ROMНеисправен блок управления NAVI.
Выделенный DVD-ROM карты находится в системе, но данные не могут быть прочитаны.Невозможно отобразить карту определенного места. Не удается отобразить конкретную информацию о руководстве. Медленное отображение карты. Медленное отображение информации о руководстве. Система пострадала от вибрации.
Является ли карта DVD-ROM поврежденной, деформированной или грязной? При повреждении или деформации карта DVD-ROM работает неправильно. При загрязнении протрите DVD-ROM чистой мягкой тканью. Выполните самодиагностику. Когда блок управления NAVI оценивается как нормальный по самодиагностике, симптом оценивается как прерывистый, вызванный вибрацией.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ИСТОРИИ ОШИБОК

Схема №46
  1. Появится экран навигации, а пункты " дисплей Longitude и Latitude ", " скорость Calibration ", " Angle регулировка " и " Initialize Location " станут выборочными.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " NAVIGATION " для отображения соответствующего экрана диагностики.

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ Av выключатель " ". (ref-240944-S30652577082006081000000)

Схема №47
Схема №48
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что следующие предохранители блока управления NAVI не перегорели. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Клеммы Источник питания № плавкого предохранителя Клемма B151 2 Питание от аккумуляторной батареи 31 5 ACC / ON Питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. ng: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-240910-S29001463992006080900000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect NAVI управление unit разъём B151. проверить напряжение between разъём terminals и масса следующим образом КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ Клеммы Положение выключателя зажигания (+) (-) ОТКЛ. ACC ON Разъем хтагх1 2 масса Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение батарейной батареи 5 xtag х2 Напряжение т напряжения аккумуляторной батарей Напряжение орной батареи OK или Ng OK OK: GO TO 3. Ngn: Проверьте жгут на обрыв между блоком управления NAVI и F. B151 0V
  3. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема блока управления NAVI и " землей ".TERMINALS Continuity Chart Клеммы Выключатель зажигания Continguity разъём - B151 1 Масса OFF Yes OK или Ng OK: проверка End. NGA: Repair or заменить жгут.
Схема №49
Схема №50
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что не перегорели следующие предохранители блока управления дисплеем. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Клеммы Источник питания № плавкого предохранителя Клемма M94 1 Питание от аккумуляторной батареи 31 10 ACC Питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Нг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. Обратитесь к разделу " ЦЕПЬ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-240910-S29001463992006080900000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect дисплей управление unit разъём M94. Проверьте напряжение между клеммами разъема и землей следующим образом КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы выключателя зажигания Положение (+) (-) ВЫКЛ ВКЛ. ACC ON Разъем хтагх1 1 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 10 х тагх2 Напряжение Т Аккумуляторная батарея напряжение OK или Ng OK: GO TO 3. N: Проверить жгут на обрыв между блоком управления дисплеем и предохранителем. M94 0V
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между следующими клеммами разъема блока управления дисплея и землей. СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Выключатель зажигания Целостность разъема Клемма - M94 3 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт или замена жгута проводов.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь FOR дисплей управление UNIT Проверьте источник питания и цепь массы для блока управления дисплеем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте неисправную часть. (ref-240944-S25699474662006081000000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR дисплей UNIT Отключить разъем дисплейного блока M93. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами 2, 3 разъема жгута индикаторного блока хтагх1 и землей. Приблиз. Xtagх2 OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- перейти к 3. M93 9V
  3. Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем M94 блока управления дисплеем. Проверить целостность цепи между разъемом хтагх1 жгута блока управления дисплея клеммами 2, 4 и разъемом xtагх2 жгута индикаторного блока или клеммы 2, 3. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммный блок Дисплей Разъем Клемма xtigx3 2 хтегх4 2 да 4 3 Проверить неразрывность цепи между блоком индикации и землей. Клеммы CONTININUITY HART без индикатора Индикатор 2 - Разъем M94 M93 M94 M93 M93 (ref-240944-S26528063742006080900000)
  4. Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута дисплея M93 клеммами 13, 14 и землей. Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng- перейти к 5.
  5. Проверить жгут Отсоедините разъем M94 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между клеммами 13, 14 разъема жгута хтагх1 дисплейного блока и клеммами 5, 7 жгута блока управления дисплеями. Должна существовать целостность соединения. OK или Ng OK: Замените блок управления дисплеем (см. раздел ", " дисплей управление UNIT " ").gn: отремонтируйте жгут. M93 M94 (ref-240944-S26528063742006080900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между индикаторным блоком и землей следующим образом. КЛЕММЫ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Клеммы Выключатель зажигания Разъем непрерывности Клемма - M93 1 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт жгута.
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить предохранитель Убедитесь, что не перегорели следующие предохранители выключателя Av. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Клеммы Источник питания № соединителя Клемма M98 1 Питание от аккумуляторной батареи 31 2 ACC Питание 4 OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: При перегорании предохранителя обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " ЦЕПЬ МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-240910-S29001463992006080900000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем выключателя АВ. Проверить напряжение между клеммами разъема и землей следующим образом КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Выключатель зажигания положение (+) (-) ОТКЛ ACC ON Соединитель Клемма M98 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 2 хтагх1 Напряжение батарейки OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверьте жгут на обрыв между переключателем АВ и предохранителем. 0V
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между выключателем АВ и землей следующим образом. КЛЕММЫ КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Клеммы Выключатель зажигания Разъем целостности Клемма - M98 5 Масса ВЫКЛ Да ОК или Ng OK: Осмотр Конец. Нг: Ремонт или замена жгута.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Проверить жгут (ПРОВЕРЬ ЖГУТ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B152 блока управления NAVI, комбинированный соединитель хтагх1 измерительного прибора и разъем M94 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между разъемом B152 (B) кабеля блока управления NAVI и клеммой 29 комбинированного соединителя А-4 (A) жгута измерителя. M24 M24 B152
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем блока управления NAVI. Включите выключатель зажигания, проверьте напряжение между разъемом B152 клеммы 66 и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- замените блок управления NAVI. См. ", " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NAVI- ". (ref-240944-S33818325992006081000000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем комбинированного измерителя и разъем блока управления дисплея. Управляйте автомобилем с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления NAVI B152 клеммой 66 и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 66 - Земля: См "., " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NVI ". OK или Ng OK: Замените блок управления транспортным средством. (ref-240944-S24530775442006081000000)(ref-240944-S33818325992006081000000)(ref-240925-S08926405972006081000000)
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M94 блока управления дисплеем, соединитель хтагх1 комбинированного измерительного прибора и разъем B152 блока управления NAVI. Проверьте целостность цепи между разъемом 16 жгута блока управления монитором и клеммой 29 разъема xtigx4 жгута комбинационного измерительного приборов. Целостность цепи должна быть обеспечена. Не должно быть целостности. OK или Ng OK: GO TO 2 жгут. M24 M94 M24 M94
  2. Проверить 1: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M94 жгута разъема 16 и землей. Приблиз. 3.5v или более OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Замените блок управления монитором. См. ", " дисплей управление UNIT " ". (ref-240944-S26528063742006080900000)
  3. Проверить 2: VEHICLE скорость сигнал Подключите разъем комбинированного измерителя к разъему блока управления NAVI. Управляйте автомобилем с постоянной скоростью. Проверьте сигнал между разъемом M94 кабеля блока управления дисплеем и землей при помощи CONSULT-II или осциллографа. 16 - Земля: См. ", " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK: Замените блок управления дисплеем на систему измерения скорости. (ref-240944-S42912391462006081000000)(ref-240944-S26528063742006080900000)(ref-240925-S08926405972006081000000)
Схема №64
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между блоком управления NAVI и землей. КЛЕММЫ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы освещения Положение выключателя (+) (-) Разъем Клемма 1-я или 2-я позиция ВЫКЛ B152 61 Масса Напряжение аккумулятора Прибр.хтагс1 OK или Ng OK: Замените блок управления NAVI. См., ", БЛОК УПРАВЛЕНИЯ NVI: Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между устройством управления. 0V (ref-240944-S33818325992006081000000)
Схема №65
  1. Проверить ILLUMINATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between дисплей управление unit и масса.TERMINES напряжение CHART Клеммы Положение выключателя освещения (+) (-) Разъем Клемма 1-е или 2-е положение ОТКЛ M94 14 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Прибл. 0V OK или Ng OK: Заменить блок управления дисплеем. См., см. в разделе " ", ", БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ", Устройство ", проверка на обрыв или короткое замыкание между блоком управления и IPR. (ref-240944-S26528063742006080900000)
Схема №66
  1. Проверить зажигание сигнал Disconnect NAVI управление unit разъём B152. Turn ignation выключатель ON. проверить напряжение between NAVIA управление Unit B152 клемма 63 и масса. аккумулятор is existing. OK or Ng OK: заменить NAVI управление UNIT (Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи, исправность и замените блок управления Н).в соответствии с " ".п". (ref-240944-S33818325992006081000000)
Схема №67
  1. Проверить зажигание сигнал Отключить разъем M94 блока управления дисплеем. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 12 разъема жгута хтагх1 блока управления дисплея и землей. Должно существовать напряжение аккумуляторной батареи. OK или Ng OK: Заменить блок управления индикатором. См. раздел ", " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ".ng- Проверить жгут на обрыв или замыкание между блоком управления дисплеем и предохранителем. M94 (ref-240944-S26528063742006080900000)
Схема №68
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ЛАМПУ ЗАДНЕГО ХОДА) Включите выключатель зажигания. Установите рычаг селектора A / T в положение R. Включаются ли резервные лампы? Да или Нет YES: GO TO 2. NO: Проверьте систему резервных ламп. Обратитесь к разделу " " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА " ". (ref-240930-S00644769292006081000000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Disconnect NAVI управление лампа разъём B152. Turn обрыв igning выключатель ON. с the A / T selector lever in R-положение, проверить напряжение between NAVIU и масса. TERMINALS ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Положение рычага переключателя (+) (-) Разъем R Другое чем R положение xttagx1 65 Масса Напряжение аккумуляторной батареи прибл. B152 0V (ref-240944-S33818325992006081000000)
Схема №69
  1. Проверить REVERSE лампа (ПРОВЕРЬ ЛАМПУ ЗАДНЕГО ХОДА) Включите выключатель зажигания. Установите рычаг селектора A / T в положение R. Включаются ли резервные лампы? Да или Нет YES: GO TO 2. NO: Проверьте систему резервных ламп. Обратитесь к разделу " " РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА " ". (ref-240930-S00644769292006081000000)
  2. Проверить REVERSE сигнал Disconnect дисплей управление unit разъём M94. Turn Выключатель зажигания ON. с the A / T selector lever in R-положение, проверить напряжение between дисплей управление block и масса. TERMINALS напряжение CHART Клеммы Положение селекторного рычага (+) (-) Разъем в положении R, отличном от положения xttagxtax1 6 заземляющий напряжение аккумуляторной батареи Approxxxxx 2 или короткое замыкание на индикаторный блок управления см. на дисплей ", см ". M94 0V (ref-240944-S26528063742006080900000)
Схема №70
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте цепь питания и массы для блока управления NAVI. См. раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-240944-S13840159702006081000000)
  2. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B152 блока управления NAVOK и разъем M95 разъема блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между блоком управления NAVI или блоком управления монитором. КЛЕММЫ CONTINUITY CHART Клеммы Continuity B A Разъем Коннектор NAVI.U: хтаг2 69 Блок управления дисплеем: xtag 3 32 yes 70 34 Проверка целостности соединения между устройством управления NAVI и наземными клеммами 69 Схема непрерывности HART B152 M95 B152
  3. Проверить SELF-Диагностика OF Dcu заменить NAVI управление unit. Connect navi controller unit разъём и дисплей блоки управления. Turn Выключатель зажигания ON. Start-self-diagnostics of DCCU и проверить the authorial-diasignment result. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Замените блок управления дисплеем, см. в разделе " ", ", Устройство ". (ref-240944-S26528063742006080900000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы для аудиоблока. См., " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверьте неисправные детали. (ref-240944-S26761447112006081000000)
  2. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M45 звукового блока и разъем M95 блока управления дисплеем. Проверьте целостность соединения между звуковым блоком и блоком управления дисплеем.1 клеммы CONTINUITY CHART Клеммы Continuity Блок управления дисплеем Аудиоблок Коннектор Клемма Зажим хтагх2 40 xtaгх3 65 да 42 66 Проверьте неразрывность соединения между блоком управления дисплеем и землей КЛЕММА XTAG4 go no repair. M95 M45 M95
  3. Проверить 1: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Подключите разъем блока управления дисплеем. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом M95 жгута разъема 42 и землей. Приблиз. 3.5v или более. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- замените блок управления дисплеем (см. раздел ", " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ "). (ref-240944-S26528063742006080900000)
  4. Проверить 2: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем M95 блока управления дисплеем. Подсоединить соединитель хтагх1 аудиоблока. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 65 разъема жгута аудиоблоков и землей. Приблиз. 3,5 в или более. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 5. Ng: Заменить аудиоблок см. ", " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". M45 M45 (ref-240944-S01264679842006080900000)
  5. Проверить 3: AUDIO-Tx COMMUNICATION сигнал Проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления дисплеем M95 клеммой 40 и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа.40 - Земля: См. раздел ", " КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ". OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Замените блок управления дисплеем. См. в разделе ", УЗЕЛ , УСТРОЙСТВО Управления УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ (ref-240944-S26528063742006080900000)
  6. Проверить 4: AUDIO-Rx COMMUNICATION сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit жгут разъём M95 клемма 42 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 42 - масса: Refore to, " " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " " ". OK или NNGOK: проверка End. N(Заменить аудиоблок. (ref-240944-S42912391462006081000000)(ref-240944-S01264679842006080900000)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем M93 дисплейного блока и разъем хтагх1 блока управления дисплеем. Проверьте целостность цепи между блоком управления дисплеем и дисплейным блоком. КЛЕММЫ CONTINUITY CHART Клеммы 38 Continuity дисплей управление unit Дисплей разъём клемма Клемма Tex38 22 Проверьте неразрывность цепи между индикаторным блоком управления и землей. Клеммные колодки Contuity CHART Xtag4 go: 36 M95 M95 M93 M95
  2. Проверить 1: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Подключить разъем дисплейного блока. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M93 жгута дисплея клеммой 11 и землей. Приблиз. 3.5v или более. OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Заменить дисплейный блок. См., ", ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК
  3. Проверить 2: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect дисплей управление unit разъём M95. Connect дисплей management unit constribution. TURN ignation выключатель ON. проверить напряжение between дисплей управление bescount xtag 38 и масса. Approx. 3.5v or more. OK или Ng OK: GO TO 4. N: заменить дисплей управление operation unit. см. в разделе ", ", раздел " блок управления индикатором. M95 (ref-240944-S26528063742006080900000)
  4. Проверить 3: COMMUNICATION сигнал (Dcu-DSP) Turn Выключатель зажигания OFF. Connect дисплей unit разъём. Turg ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit M95 жгут разъём 36 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. - Земля: см. ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ ".OK ИЛИ OK: GO TO 5 Nзамените блок управления дисплеем. (ref-240944-S42912391462006081000000)(ref-240944-S26528063742006080900000)
  5. Проверить 4: COMMUNICATION сигнал (DSP-Dcu) Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей управление управление unit жгут разъём M95 клемма 38 и масса с CONSULT-II or oscilloscope. 38 - масса: Refore to ", " TERMINALS и REFERENCE VALUE FOR дисплей управление UNIT " ". OK или Ng OK: Insper end. (ref-240944-S42912391462006081000000)(ref-240944-S11568318242006080900000)
Схема №81
  1. Проверить Av выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect жгут управление unit разъём M95 и Ab выключатель разъём хтагх1. проверить continuity между блоком управления дисплеем и выключателем АВ. КЛЕММЫ CONTINUITY CHART Клеммы Блок управления индикатором: клемма Xm2 зажим Xagx3 6 да 30 Проверить целостность цепи между блоком контроля дисплея и землей - клеммный разъем X4 M98 M95 M98 M95
  2. Проверить SELF-Диагностика OF Dcu заменить Av выключатель. Connect дисплей управление unit разъём и AVA выключатель connection. Turn Выключатель зажигания ON. Start-self-diagnostic of Dku.и проверить результат самодиагностики. OK или Ng OK: проверка End. Nг: Заменить блок управления дисплеем. См., " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЯ ". (ref-240944-S26528063742006080900000)
Схема №82
  1. Проверить контроль описание Start дисплей управление unit self-Диагностика. Смотри, " Режим самодиагностики 50 (Dcu) ". Выбирай " CAN DIAG SUPPORT CONMONT ". (ref-240944-S32393823142006080900000)(ref-240944-S07579367702006081000000)

Не удалось запустить все Av-коммутаторы (не удалось запустить самодиагностику)

  1. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы Av-переключателя. См. раздел " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ АВ-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-240944-S00482543122006081000000)
  2. Самодиагностика Av выключатель SELF-Диагностика. См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ АВ-КОММУТАТОРА " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- проверьте неисправные компоненты. (ref-240944-S30652577082006081000000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы для блока управления дисплеем. См. раздел " " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверьте неисправные детали. (ref-240944-S25699474662006081000000)
  4. Проверить COMMUNICATION LINE Проверьте линию связи. См. раздел ", " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ Av (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДИСПЛЕЕМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ АВ) " ".в норме или Ng OK: Замените выключатель АВ. Обратитесь к разделу " ", ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ". Ng- замените блок управления дисплеем. (ref-240944-S14207964962006081000000)(ref-240944-S35051223942006081000000)(ref-240944-S26528063742006080900000)

Испытание на вождение

  1. ТЕСТ ВОЖДЕНИЯ 1 Прокрутите экран карты, чтобы отобразить область для коррекции. Нажмите " ENTER " и выберите " CURRENT LOCATION CORRECTION ". Правильное направление метки транспортного средства. Выполните коррекцию расстояния в режиме " CONFIRMATION / регулировка " (ПОДТВЕРЖДЕНИЕ / РЕГУЛИРОВКА). ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно настройка не требуется, поскольку эта система имеет функцию автоматической корректировки расстояния. Однако при установке цепи шин необходимо выполнить регулировку в соответствии с соотношением диаметров шины. Признаки неисправны или " ПРИМЕР СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ: НЕИСПРАВНОСТЬ ОТСУТСТВУЕТ? ФУНКЦИЯ ОБНАРУЖЕНА: (ref-240944-S27341174602006081000000)
  2. ТЕСТ 2. Не было ли никакого сбоя на карте дороги, если бы был выполнен правильный тест в следующих тестовых схемах? GPS-тест находит разницу между симптомами, отслеживаемыми с / без каждого датчика. Тестовая схема 1: выполните проверку с коррекцией местоположения GPS, подключенной к блоку управления NAVI. Точно отрегулируйте текущее местоположение и направление движения транспортного средства. (ref-240944-S33818325992006081000000)

Другие статьи — Аудиовизуальная система, навигационная система и телефонная система