Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и того, что находится на ремне безопасности. (ref-382154)(ref-382155)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушной подушки безопасности см. статью " ШРУС подушки безопасности " Не используйте эту информацию об электрическом оборудовании. (ref-382154) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеЭта процедура применяется только к моделям с системой интеллектуального ключа и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлеките и установите все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда используйте CONSULT-III для самодиагностики в рамках каждой функции проверки после окончания работы.
При обнаружении Дкн провести диагностику неисправности по результатам самодиагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Общие меры предосторожности
| Предупреждение | При замене деталей топливопровода обязательно соблюдайте следующее. Поставьте в мастерской знак " ОСТОРОЖНО: ОГНЕОПАСНО ". Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и укомплектуйте мастерскую огнетушителем CO2. Не курите при обслуживании топливной системы. Держите открытое пламя и искры вдали от рабочей зоны. |
|---|
Схема №11
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Кента-Мура могут отличаться от форм специальных инструментов, проиллюстрированных здесь.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание - (J-46536) Инструмент стопорного кольца топливного бака Снятие и установка стопорных колец топливных баков
Инструмент коммерческого обслуживания
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Как проверить топливопровод
Проверьте топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.
При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №12
Схема №13
< -- Передняя часть
Адсорбер EVAP
Затяните болты коробки EVAP, как показано на рисунке.
Схема №14
Выпускной регулирующий клапан EVAP
- Поверните клапан управления вентиляцией фильтрующей коробки EVAP против часовой стрелки.
- Снимите клапан управления вентиляцией фильтрующей коробки EVAP.
Всегда заменяйте уплотнительное кольцо на новое.
Схема №15
Проверьте контейнер EVAP следующим образом:
Схема №16
- Порт блока (B).
- Продуйте воздух в отверстие (А) и проверьте, чтобы он свободно вытекал из отверстия (С).
- Освободите заблокированный порт (B).
- Подайте давление вакуума на отверстие (B) и проверьте наличие давления вакуума на отверстиях (A) и (C).
- Порт блока (A) и (B).
- Приложите давление к порту (C) и проверьте, нет ли утечки.
Схема №17
Стандартный и предельный
| Единица измерения: л (галлон США, галлон Imp) | |
|---|---|
| Емкость топливного бака | 105,8 (28, 23 1 / 4) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЕМКОСТИ ТОПЛИВНОГО БАКА