Автоматический позиционер привода: Обзор Honda N-VAN I

Схема №94

Войти

Порядок работы

1. Включите выключатель зажигания.
2. Включите выключатель питания сиденья, переключатель регулировки педали или переключатель дистанционного управления дверным зеркалом.
3. Сиденье водителя, педальный узел или дверное зеркало работают в соответствии с работой каждого переключателя.

1. Включите выключатель зажигания.
2. Нажмите и удерживайте требуемый переключатель памяти более 0,5 секунды.
3. Переднее кресло левое, педаль в сборе и зеркало двери переместятся в запомненное положение.

Условия эксплуатации

Удовлетворить все из следующих пунктов. Функция памяти не выполняется, если эти пункты не удовлетворены.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

1. Откройте дверь водителя с выключенным выключателем зажигания.
2. Переднее кресло левое переместится в выходное положение.

Удовлетворяйте всем следующим пунктам. Функция помощи при выходе не выполняется, если эти пункты не удовлетворены.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

1. Включите выключатель зажигания. После закрытия двери водителя переключите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
2. Переднее кресло ЛЕВ вернется из положения выхода в положение ввода.

Удовлетворяйте всем следующим пунктам. Функция помощи при входе не выполняется, если эти пункты не удовлетворены.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Описание диагностики

С помощью CONSULT-III можно проверить и диагностировать работу компонентов позиционера с автоматическим приводом.

Описание автоматического позиционера привода: обзора

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-382159-S12385722902011011400000)

1. Двигатель скольжения сиденья установлен на силовом узле рамы сиденья.
2. Двигатель скольжения сиденья установлен с блоком управления сиденьем водителя.
3. Сдвигает сиденье вперед / назад, изменяя направление вращения двигателя скольжения.

1. Электродвигатель откидывания сиденья установлен на узле спинки сиденья.
2. Двигатель откидывания сиденья приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Наклон спинки сиденья вперед / назад путем изменения направления вращения отклоняющегося двигателя.

1. Подъемный двигатель (передний) устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Подъемный двигатель (передний) приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Наклон сиденья вверх / вниз за счет изменения направления вращения подъемного мотора (переднее).

1. Подъемный двигатель (задний) устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Подъемный двигатель (задний) включается с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Наклон сиденья задним вверх / вниз за счет изменения направления вращения подъемного мотора (заднего).

1. Датчик регулировки педали установлен для того, чтобы регулировать педаль двигателя в сборе.
2. Сопротивление датчика регулировки педали изменяется в соответствии с положением педали в сборе вперед / назад.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода будет изменяться в соответствии с изменением сопротивления датчика регулировки педали. Блок управления позиционером автоматического привода рассчитывает положение педали по напряжению.

1. Датчик регулировки педали установлен в двигателе регулировки педалей в сборе.
2. Сопротивление датчика регулировки педали изменяется в соответствии с передним / задним положением узла двигателя, регулирующего педаль.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода будет изменяться в соответствии с изменением сопротивления датчика регулировки педали. Блок управления позиционера автоматического привода рассчитывает положение педали в сборе по напряжению.

1. Переключатель стояночного положения установлен на селекторе переключения ТС и выключается при нахождении рычага переключателя ТС в положении Р.
2. Блок управления сиденьем водителя определяет, что рычаг селектора A / T находится в положении P, если в этой цепи отсутствует непрерывность.

Блок управления сиденьем водителя осуществляет связь UART с блоком управления позиционером автоматического привода по 2 линиям связи, линиям Tx и Rx. Блок управления сиденьем водителя принимает сигналы работы переключателя регулировки педали, переключателя дистанционного управления дверным зеркалом, переключателя настроек и переключателя памяти и сигналы положения регулируемого датчика педали и датчика дверного зеркала от блока управления позиционером автоматического привода и передает сигнал запроса на операцию.

Раздвижной переключатель оснащен выключателем питания кресла Lh на крышке отделки подушки сиденья. Сигнал работы вводится в блок управления сиденьем водителя при срабатывании сдвижного переключателя.

Переключатель откидывания сиденья оснащен выключателем питания кресла Lh на крышке подушек сидений. Сигнал работы вводится в блок управления креслом водителя при срабатывании переключателя откидного сиденья.

Выключатель подъема (передний) оборудован к выключателю силового кресла Lh на крышке отделки подушки сиденья. Сигнал срабатывания вводится в блок управления сиденьем водителя при срабатывании переключателя подъема (переднего).

Выключатель подъема (задний) оборудован к выключателю питания кресла Lh на крышке отделки подушки сиденья. Сигнал срабатывания подается в блок управления креслом водителя при включенном переключателе подъема (заднем).

Выключатель регулировки педали находится на приборной панели, сигнал о срабатывании поступает в блок управления креслом водителя при срабатывании выключателя регулировки педали, Сигнал о срабатывании выключателя регулировки педали поступает в блок управления позиционером автоматического привода по связи UART.

Выключатель памяти кресла установлен на передней дверце левого трима, сигнал о срабатывании поступает в блок управления позиционером автоматического привода при работающем выключателе памяти.

Переключатель переключения: Описания

Переключатель переключения интегрирован в переключатель дистанционного управления дверным зеркалом.

Переключатель переключения имеет три положения (L, N и R).

Он изменяет работу двигателя дверного зеркала, передавая управляющий сигнал на блок управления позиционером автоматического привода.

Зеркальный переключатель: Описания

Он оперирует углом грани зеркала двери.

Он передает операцию регулировки зеркальной грани в блок управления позиционером автоматического привода.

Переключатель стояночного положения установлен на селекторе переключения ТС и выключается при нахождении рычага переключателя ТС в положении Р. Блок управления креслом водителя определяет, что рычаг селектора ТС находится в положении Р при отсутствии непрерывности в этой цепи.

Определяет открытое / закрытое состояние передней дверцы Lh.

1. Датчик скольжения устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при выполнении скольжения.
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину скольжения сиденья.

1. Двигатель откидывания назад установлен на узле спинки сиденья.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя, когда откидывается назад.
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину откидывания сиденья.

1. Датчик подъема (передний) устанавливается на силовую раму кресла в сборе.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при работающем подъеме (передний).
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину подъема (переднего) сиденья.

1. Датчик подъема (задний) устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при работе подъемника (заднего).
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину подъема (заднего) сиденья.

1. Датчик регулировки педали устанавливается на двигатель регулировки педалей в сборе.
2. Сопротивление датчика регулировки педали изменяется в соответствии с положением педали в сборе вперед / назад.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода будет изменяться в соответствии с изменением сопротивления датчика регулировки педали. Блок управления позиционера автоматического привода рассчитывает положение педали в сборе по напряжению.

Сторона водителя: Описания

1. Датчик зеркала Lh установлен на зеркало створки Lh.
2. Сопротивление 2-х датчиков (горизонтального и вертикального) изменяется при срабатывании левого дверного зеркала.
3. Блок управления позиционером автоматического привода рассчитывает положение дверного зеркала в соответствии с изменением напряжения 2 входных клемм датчика.

Сторона пассажира: Описания

1. Зеркальный датчик Rh установлен на зеркало створки Rh.
2. Сопротивление 2-х датчиков (горизонтального и вертикального) изменяется при срабатывании дверного зеркала Рх.
3. Блок управления позиционером автоматического привода рассчитывает положение дверного зеркала в соответствии с изменением напряжения 2 входных клемм датчика.

1. Левый двигатель скольжения установлен на раме силового кресла в сборе.
2. Левый двигатель скольжения установлен с блоком управления сиденьем водителя.
3. Скольжение кресла вперед / назад осуществляется изменением направления вращения двигателя скольжения ЛЕВ.

1. Откидывающийся электродвигатель Lh устанавливается на спинку сиденья в сборе.
2. Откидывающийся электродвигатель Lh включается с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Спинка сиденья откидывается вперед / назад за счет изменения направления вращения откидывающегося назад двигателя Lh.

1. Подъемный двигатель (передний) устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Подъемный двигатель (передний) приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Подъемник (передний) перемещается вверх / вниз путем изменения направления вращения подъемного двигателя (передний).

1. Подъемный двигатель (задний) устанавливается на силовую раму сиденья в сборе.
2. Подъемный двигатель (задний) включается с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Подъемник сиденья (задний) перемещается вверх / вниз за счет изменения направления вращения подъемного электродвигателя (заднего).

1. Электродвигатель регулировки педали устанавливается в узел электродвигателя регулировки педалей.
2. Двигатель регулировки педали включается с помощью блока управления автоматическим позиционером привода.
3. Педальный узел регулируется вперед / назад путем изменения направления вращения двигателя регулировки педали.

Это заставляет зеркальную поверхность работать из стороны в сторону и вверх и вниз с помощью электроэнергии, которую подает блок управления позиционером автоматического привода.

1. Переключатель памяти сидений установлен на створке двери со стороны водителя. Рабочий сигнал подается в блок управления позиционером автоматического привода при срабатывании переключателя памяти.
2. Состояние системы автоматического позиционирования привода можно проверить в соответствии с состоянием подсветки / мигания.

Следующие симптомы являются нормальными операциями, и они не указывают на неисправность.

СХЕМА СИМПТОМОВ

1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
6. Проведите проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.