Задний мост: Прочее Honda N-One I

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такая дополнительная удерживающая система, как " подушка безопасности " и " устройство для предварительного натяжения ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в раздел SRS и Sb настоящего руководства по техническому обслуживанию.

Предупреждение

Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. Не используйте электрическое испытательное оборудование на любой цепи, связанной с SRC.

Схема №57

Рис. 57: Меры предосторожности полуоси. Honda N-One I

При установке каждой резиновой детали окончательная затяжка должна производиться в порожнем состоянии * с шинами на земле. *: Топливо, хладагент радиатора и моторное масло заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики в обозначенных положениях.
При демонтаже или монтаже тормозных трубок используйте гаечный ключ с накидной гайкой.
После установки снятых деталей подвески проверьте центровку колес.
Не устанавливайте домкрат на выходном рычаге и боковой тяге.
Всегда крутите тормозные магистрали при установке.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание ST15310000 (-) Дрейф Установка ротора датчика АБС диаметром 84 мм (3,31 дюйм) диаметр 96 мм (3.78 дюйма) диаметр 8 мм (0,31 дюйма) 20 мм (0.79 дюйма)

Схема №58

Рис. 58: Специальные сервисные инструменты. Honda N-One I

Инструменты коммерческого обслуживания

ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание GG94310000 Гайка факельная корончатая Моментный ключ Демонтаж и монтаж тормозных трубопроводов 10 мм (0,39 дюйма) Дрейф Установить ротор датчика АБС 75 мм (2,95 дюйма) диаметром 62 мм (2,4 дюйма) диа. Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №59

Рис. 59: Инструменты коммерческого обслуживания. Honda N-One I

Схема №60

Как обслужить на автомобиле заднего мост: прочее

Проверьте детали оси и подвески на наличие чрезмерного люфта, износа или повреждений.

Схема №61

Рис. 61: Обслуживание на транспортном средстве. Honda N-One I

Встряхните каждое заднее колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.

Схема №62

Рис. 62: ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Honda N-One I

Осевые люфты: 0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее
Проверьте, чтобы подшипники ступицы колеса работали плавно.
Замените подшипник колеса в сборе, если имеется осевой люфт торца или подшипник колеса поворачивается неравномерно (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-239397-S09799110682006072800000)

Схема №63

Рис. 63: Демонтаж и монтаж. Honda N-One I

Подшипник колеса (задний)

Осевой люфт торца подшипника колеса	0,1 мм (0,0040 дюйма) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА (ЗАДНИЙ)